【第1篇】汽車融資租賃資本
企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)交通費(fèi)、交通補(bǔ)貼等支出，如果合理利用租賃方式安排交通費(fèi)用，可以很好的幫企業(yè)進(jìn)行節(jié)稅。下面我們來看下，通過支付汽車租賃費(fèi)用，降低稅基減少稅負(fù)支出的4種方式。
汽車租賃怎么節(jié)稅？
1.向租車公司租車
租車費(fèi)如果獲得的增值專用發(fā)票，可以在增值稅項(xiàng)下作為進(jìn)銷項(xiàng)稅抵扣，如果是增值稅普通發(fā)票，可以在企業(yè)所得稅項(xiàng)下稅前抵扣。使用租賃車發(fā)生的燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)，可以在增值稅項(xiàng)下作為進(jìn)銷項(xiàng)稅抵扣，如果是增值稅普通發(fā)票，可以在企業(yè)所得稅項(xiàng)下稅前抵扣。
向租車公司租車為企業(yè)合理節(jié)稅提高了更多的運(yùn)作空間。企業(yè)可以根據(jù)增值稅、企業(yè)所得稅繳納的具體情況，選擇專票或普票用于增值稅或企業(yè)所得稅抵扣。比如經(jīng)營(yíng)過程中企業(yè)開出的專票比較少，不需要過多的進(jìn)項(xiàng)稅專用發(fā)票，則可以在租車發(fā)生費(fèi)用中選擇普通發(fā)票，這樣可以減少企業(yè)所得稅繳納的數(shù)額。
2.向員工租車
員工提供租車費(fèi)收據(jù)或稅務(wù)部門代開的租車發(fā)票，可在企業(yè)所得稅項(xiàng)下稅前抵扣。用于公司業(yè)務(wù)期間發(fā)生的燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)可以在企業(yè)所得稅項(xiàng)下稅前抵扣。
與向租車公司租車相比，向員工租車并不是一個(gè)好的選擇。因?yàn)橄騿T工支付租車費(fèi)，有被稅務(wù)部視為發(fā)放工資、福利的可能。因此需要與員工簽訂租車協(xié)議，寫明租入員工車的必要性，以及租車的用途。目的在于留存相關(guān)的證據(jù)來說明，未來車發(fā)生的費(fèi)用是用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，與收入相關(guān)的費(fèi)用。
3.售后回租
企業(yè)購買業(yè)務(wù)用車后，在財(cái)務(wù)方面對(duì)購入車輛進(jìn)行售后回租處理，具有以下好處：
從租賃公司獲得大部分購車款，盤活存量資本。
繼續(xù)保留車輛使用權(quán)，在財(cái)務(wù)與稅務(wù)方面，獲得向租車公司租車的相關(guān)好處。
購車發(fā)票可用于增值稅項(xiàng)下進(jìn)項(xiàng)稅抵扣。
特別是當(dāng)公司有比較多的毛利，需要交比較多的所得稅時(shí)，購入車輛是節(jié)稅的有效措施。
4.為員工租購車輛
有些企業(yè)為員工購買車作為獎(jiǎng)勵(lì)，但需要員工繳納個(gè)人所得稅，同時(shí)擠占工資、福利份額。企業(yè)可以采取與租賃公司簽訂長(zhǎng)期租賃、租期結(jié)束后以象征價(jià)格將租賃車輛轉(zhuǎn)售員工的方式實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)員工的目的并且能減少員工繳納個(gè)人所得稅，員工得實(shí)惠。
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【第2篇】汽車融資租賃回租產(chǎn)品
銀保監(jiān)會(huì)出臺(tái)的《融資租賃公司監(jiān)督管理暫行辦法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），明確規(guī)定融資租賃公司不得開展發(fā)放或受托發(fā)放貸款業(yè)務(wù)。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在許多從事汽車回租業(yè)務(wù)的融資租賃公司實(shí)際上做的并不是真正的回租業(yè)務(wù)，而是通過不登記不過戶，或是不過戶加上抵押登記的方式偽裝成車抵貸。此種形式法院可能會(huì)判定為借貸關(guān)系，如若《辦法》實(shí)施，國(guó)內(nèi)融資租賃公司目前開展的很多回租業(yè)務(wù)很可能會(huì)被認(rèn)定為非法放貸。
據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)超過 80% 汽車融資租賃公司都是從事回租業(yè)務(wù)，而從事回租業(yè)務(wù)的公司中有超過 99% 的公司從事不過戶的回租業(yè)務(wù)。融資租賃公司目前該如何應(yīng)對(duì)《辦法》中要求不得開展發(fā)放或受托發(fā)放貸款業(yè)務(wù)的問題，多位融資租賃公司表示，目前公司對(duì)《辦法》仍處于觀望狀態(tài)，暫時(shí)沒有啟動(dòng)應(yīng)對(duì)措施。
一、業(yè)務(wù)模式面臨變局
汽車回租業(yè)務(wù)的常規(guī)模式，是有資金需要的企業(yè)或者個(gè)人將車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移給融資租賃公司，并獲得資金。同時(shí)，融資租賃公司再將車輛租給承租人使用并收取租金，承租人則繼續(xù)保留車輛的使用權(quán)。
「但在實(shí)際業(yè)務(wù)的操作中，很少有過戶回租業(yè)務(wù)發(fā)生?！裹S成偉解釋道，如果一輛普通私家車，因?yàn)榛刈鈽I(yè)務(wù)過戶到融資租賃公司，到期再過戶回承租人。那么，承租人的一手車就變成了三手車，在舊車市場(chǎng)的貶值會(huì)很嚴(yán)重。承租人不但要承擔(dān)回租業(yè)務(wù)的費(fèi)用，還有車輛的貶值損失。所以，回租業(yè)務(wù)理論上雖然行得通也有利于收獲風(fēng)控，但考慮到車輛貶值問題，實(shí)際中很難有客戶能接受。
「在實(shí)際操作過程中，承租人和融資租賃公司簽訂融資租賃合同，把車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移給融資租賃公司，但是不進(jìn)行過戶登記而進(jìn)行抵押登記。這種偽裝成車抵貸的形式，并不是真正的回租，一旦發(fā)生糾紛法院可能會(huì)認(rèn)定為借貸關(guān)系?！管嚳г簞?chuàng)始人兼 ceo 黃成偉表示。
中國(guó)裁判文書網(wǎng)顯示， 2019 年 1 月上海鑫鈺融資租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱「鑫鈺租賃」）的一起判決中，法院認(rèn)定被告蘆某以自己擁有所有權(quán)的車輛向鑫鈺租賃申請(qǐng)資金，被告的真實(shí)意思并非售后回租，而是借款，不符合承租人為行使對(duì)租賃物的占有和使用權(quán)利的法律特征。鑫鈺租賃與被告雙方意思表示以融資為目的而非融資租賃，雙方之間實(shí)為民間借貸的法律關(guān)系。雙方簽署的合同名為融資租賃，實(shí)為民間借貸合同。
上述判決并不是個(gè)案，僅在今年1月，記者就在先鋒太盟融資租賃有限公司、鑫鈺租賃、陽光環(huán)球（中國(guó)）融資租賃、天津嘉合融資租賃等多家主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車回租的融資租賃公司中發(fā)現(xiàn)了多個(gè)類似的判決案例，而判決法院涉及江蘇省、山東省、河南省、四川省等全國(guó)多個(gè)省市。
河北金租汽車金融事業(yè)部總經(jīng)理謝勝立指出， 2014 年之前，不過戶加上抵押登記的「回租」模式并不被認(rèn)可，當(dāng)時(shí)法院基本會(huì)將其認(rèn)定為借貸關(guān)系。直至 2013 年，最高人民法院司法解釋認(rèn)可回租業(yè)務(wù)，因此 2014 年至 2018 年法院判決基本傾向于將上述模式認(rèn)定為回租。
不過，黃成偉指出， 2019 年以來法院對(duì)回租關(guān)系的認(rèn)定開始更加謹(jǐn)慎，上述模式被認(rèn)定為借貸關(guān)系的比例提升。此次《辦法》明確規(guī)定融資租賃公司不得開展發(fā)放或受托發(fā)放貸款業(yè)務(wù)，今后回租業(yè)務(wù)不但被法院判定為借貸關(guān)系的比例會(huì)升高，而且一旦被判定為借貸關(guān)系還可能受到嚴(yán)厲的處罰。
二、轉(zhuǎn)型做好細(xì)分領(lǐng)域
在黃成偉看來，從事回租業(yè)務(wù)的公司要想不被判定為「借貸」，還需在合同、業(yè)務(wù)流程、資料手續(xù)等方面下功夫。例如，合同里面的詞語如果有借款、墊款、還款等詞語就容易被認(rèn)定為借貸關(guān)系，要用車款、租金等詞語代替。
不過，國(guó)外市場(chǎng)的汽車融資租賃都是以直租為主的，回租業(yè)務(wù)很少。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)在超過 80% 的融資租賃業(yè)務(wù)都是回租業(yè)務(wù)?；刈鈴谋举|(zhì)上來說是一種變相的抵押貸款，因此會(huì)打亂現(xiàn)在金融市場(chǎng)抵押貸款的市場(chǎng)生態(tài)，其客戶范圍和傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)嚴(yán)重重合，所以下一步監(jiān)管的重點(diǎn)可能就是回租業(yè)務(wù)。未來，監(jiān)管層可能會(huì)出臺(tái)針對(duì)回租業(yè)務(wù)的監(jiān)管細(xì)則和規(guī)范，現(xiàn)階段合理的回租業(yè)務(wù)不一定未來還是合理的。
此前，銀保監(jiān)會(huì)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人就《辦法》答記者問時(shí)曾提到，「為引導(dǎo)融資租賃公司專注主業(yè)、回歸本源，加強(qiáng)對(duì)融資租賃公司的監(jiān)管約束，此次《辦法》中新增加了部分審慎監(jiān)管指標(biāo)內(nèi)容?！?/p>
這說明監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望汽車融資租賃公司要回歸本源，踏踏實(shí)實(shí)做好汽車融資租賃主業(yè)，不要總是做一些通道業(yè)務(wù)或者借貸業(yè)務(wù)。這對(duì)于中國(guó)現(xiàn)在絕大部分汽車融資租賃業(yè)務(wù)都是售后回租的現(xiàn)狀有一定警示意義。
對(duì)此，直租能促進(jìn)新產(chǎn)品銷售和產(chǎn)業(yè)流通，是覆蓋大量次級(jí)信用客戶，是傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的補(bǔ)充，工作重點(diǎn)是資產(chǎn)管理。直租、經(jīng)營(yíng)租賃更符合真租賃的指導(dǎo)思想，《辦法》的出臺(tái)勢(shì)必對(duì)提升直租、經(jīng)營(yíng)租賃的業(yè)務(wù)比例有引導(dǎo)作用。
綜上所述，汽車售后回租業(yè)務(wù)受到限制，未來可能會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模萎縮的情況，融資租賃公司急需轉(zhuǎn)型。
三、融資租賃公司究竟該如何轉(zhuǎn)型
從回租轉(zhuǎn)型為直租的難度很大，因?yàn)榛刈獾闹攸c(diǎn)是金融，而直租的關(guān)鍵是資產(chǎn)管理，兩者的業(yè)務(wù)模式和人才結(jié)構(gòu)都有著巨大差別。
某汽車金融公司高管給出了回租公司轉(zhuǎn)型的方向。他指出，被清除的汽車融資租賃公司或可利用其特長(zhǎng)，轉(zhuǎn)型成為一些不具備良好運(yùn)營(yíng)能力的中小銀行的事業(yè)部或營(yíng)銷部門。此外轉(zhuǎn)型為金服平臺(tái)也是不錯(cuò)的選擇，例如，燦谷在最初組建時(shí)就是金服平臺(tái)，專門為金融機(jī)構(gòu)做營(yíng)銷服務(wù)、前段風(fēng)控、客服和資產(chǎn)管理等。
「汽車金融未來發(fā)展還需各個(gè)機(jī)構(gòu)做好社會(huì)分工，大機(jī)構(gòu)做好資產(chǎn)管理，中小機(jī)構(gòu)如沒資質(zhì)或不合規(guī)，可選擇做好自己擅長(zhǎng)的某一項(xiàng)工作即可?！?/p>
【第3篇】汽車融資租賃管理
調(diào)度人員崗位職責(zé)
一、調(diào)度人員須熟悉并執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)，依法維護(hù)國(guó)家、企業(yè)和客戶的合法權(quán)益。
二、調(diào)度人員是公司安全管理的源頭，工作中必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的企業(yè)安全管理原則，堅(jiān)持做到“五不派車”，即：
1、駕駛員身體條件不宜出車的不派事
2、駕駛員或車輛證件不齊不派車
3、車輛隱患未排除不派車
4、道路交通遇自然災(zāi)害，車輛通行有危險(xiǎn)不派車
5、客戶約租超出公司經(jīng)營(yíng)范圍的不派車
三、調(diào)度人員要建立嚴(yán)格的車輛運(yùn)作考勤記錄，作為單車運(yùn)行、結(jié)算、考核的原始依據(jù)。要不徇私情，據(jù)實(shí)記載。如有差錯(cuò)，調(diào)度人員要承擔(dān)全部責(zé)任，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由當(dāng)事人全額賠償。
四、車輛必須建立規(guī)范詳細(xì)的車輛調(diào)度臺(tái)帳，車輛運(yùn)行日志和城際約租客運(yùn)運(yùn)單，其內(nèi)容包括：約租日期、當(dāng)班駕駛?cè)藛T、電話網(wǎng)絡(luò)預(yù)約人（單位）、起止地點(diǎn)、行車路徑、乘客數(shù)量、約定啟動(dòng)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)、聯(lián)系電話、營(yíng)運(yùn)里程、油耗費(fèi)用等，由專職調(diào)度人員和結(jié)算人員認(rèn)真填寫，月終作為單車考核依據(jù)。
二、租賃服務(wù)管理制度
1、目的
明確駕駛員服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范駕駛員執(zhí)行業(yè)務(wù)行為。保證服務(wù)質(zhì)量。
2、編制和適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)由營(yíng)運(yùn)部編制，適用于公司范圍內(nèi)所有駕駛員。
3、定義
駕駛員指承擔(dān)為公司客戶提供汽車駕駛服務(wù)工作任務(wù)的人員并歸屬于駕駛員崗位的人員。
4、職責(zé)
4.1營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的制定。
4.2駕駛員在執(zhí)行業(yè)務(wù)過程中必須遵守本標(biāo)準(zhǔn)。
4.3分公司營(yíng)運(yùn)部駕駛員管理部門及駕駛員使用部]負(fù)責(zé)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控和考核。
5、內(nèi)容
5.1若裝標(biāo)準(zhǔn)
5.1.1駕駛員工作時(shí)間，不得穿著休閑服裝，除服務(wù)客戶有特殊要求外（須到公司營(yíng)運(yùn)部門進(jìn)行備案），必須按公司要求著裝，戴領(lǐng)帶，穿白色襯衫、黑色西褲，短租帶駕駕駛員須按公司要求佩戴領(lǐng)帶。如公司統(tǒng)配發(fā)服裝，則必須穿著配發(fā)服裝上崗。
5.1.2駕駛員穿白色襯衫時(shí)，可根據(jù)氣溫情況來選擇穿長(zhǎng)袖或短袖的襯衫，襯衫下擺必須束于西褲腰內(nèi)，并扣好組扣，不得卷起袖子、褲腿。
5.1.3駕駛員佩帶領(lǐng)帶時(shí)，不得解開襯衫第顆衣領(lǐng)紐扣。
5.1.4秋、冬季節(jié)，駕駛員應(yīng)穿深灰色的西服，上裝作為外套短。
5.1.5駕駛員必須保持服裝清潔整潔，不得有異味，污垢。
5.1.6駕駛員須穿黑色皮鞋，深色襪子，鞋而必須保持清潔。
5.1.7公司配發(fā)服裝的按照配發(fā)要求著裝。
5.2儀容、儀表標(biāo)準(zhǔn)
5.2.1駕駛員需保持皮膚清潔，不得有異味、污垢。
5.2.2駕駛員須保持頭發(fā)不粘連、不板結(jié)、無發(fā)屑、無汗餿氣，不留長(zhǎng)發(fā)和剃光頭、大鬢角，不染發(fā)（黑色除外），發(fā)前不過額頭、后不及領(lǐng)口，每日須刮凈胡須。女性駕駛員應(yīng)化淡妝。
5.2.3駕駛員在執(zhí)行業(yè)務(wù)期間，不吃蒜蔥類帶刺激性氣味的食物，進(jìn)餐后切忌不加修飾地當(dāng)眾剔牙。
5.2.4駕駛員須經(jīng)常修剪手指甲，不留長(zhǎng)指甲，井及時(shí)清潔指甲縫里的污垢。
5.2.5駕駛員須經(jīng)常檢查下自己的鼻毛，過長(zhǎng)需及時(shí)修剪，痰、鼻涕要及時(shí)清理并盡力避開他人，清理出的“雜物”不得隨口亂吐、隨手亂甩。
5.2.6執(zhí)行代駕服務(wù)期間，駕駛員除手表外，不得佩帶手鏈、項(xiàng)鏈等其它飾品。
5.2.7駕駛員不得有暴露在外的紋身。
5.3行為標(biāo)準(zhǔn)
5.3.1駕駛員與人說話時(shí)，須站姿端正，目光要集中在對(duì)方的下巴，聽人說話要看對(duì)方的眼睛，被介紹與人認(rèn)識(shí)時(shí)，眼睛應(yīng)注規(guī)對(duì)方的臉部。
5.3.2駕駛員須對(duì)客戶使用禮貌用語（您好、請(qǐng)、謝謝、不客氣。再見等》對(duì)外省市客戶須使用青通話交體，對(duì)外路客戶應(yīng)盡最使用英語口語或基本的英語單詞加上手勢(shì)進(jìn)行交流。
53.在執(zhí)行業(yè)務(wù)期間，駕駛員如果與客戶發(fā)生了分歧成矛盾，駕駛員也應(yīng)以公司形象為重，不得與客戶爭(zhēng)執(zhí)，須依然用禮貌用語和客戶對(duì)話，不得說臟話或帶有切口的不文明口頭語。
5.3.4在等待客戶過程中，駕駛員站立時(shí)必須端正，不得靠在車上，在車內(nèi)時(shí)不得斜躺在座椅上，將腳翹在方向盤上，車廂內(nèi)嚴(yán)禁脫鞋、脫襪。
5.3.5駕駛員嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙、飲食，向車外吐痰、拋棄雜物。
5.3.6駕駛員在執(zhí)行業(yè)務(wù)期間，不得抽煙。如剛抽完煙，需停留10分鐘以上或以口香糖消除煙味，無煙味時(shí)再繼續(xù)執(zhí)行業(yè)務(wù)。
5.3.7駕駛員個(gè)人所需物品應(yīng)放置在手套箱或行李箱隱蔽處，車內(nèi)不準(zhǔn)擺放和掛放非公司配置的物品。
5.3.8駕駛員在駕駛車輛期間嚴(yán)禁接打電話，執(zhí)行代駕業(yè)務(wù)期間手機(jī)必須設(shè)置為振動(dòng)模式，手機(jī)應(yīng)保持常態(tài)開機(jī)狀態(tài)，確保客戶及公司管理部門聯(lián)系暢通。
5.3.9嚴(yán)禁向客人索要或暗示小費(fèi)。
5.3.10執(zhí)行代駕業(yè)務(wù)期間如遇語種障礙不能與客戶正常交流，駕駛員應(yīng)主動(dòng)引導(dǎo)客戶撥打公司客服電話。
5.3.11駕駛不得向他人道露服務(wù)客戶的信息及商業(yè)機(jī)密。
5.3.10駕駛員不得在服務(wù)客戶面前談?wù)摫救斯べY待遇等。
5.4車輛清潔標(biāo)準(zhǔn)
5.4.1車容車貌整潔：車身、車窗、車胎光亮干凈，車廂內(nèi)座套清潔無污渣、無破損、無積塵，無異味，座椅、頭靠牢固，拉平齊全，扶手牢靠。
5.4.2車輛后蓋行李箱整潔，擺放物件規(guī)范，隨車工具擺放整齊，水桶、抹布、雞毛撣等按規(guī)定放置不放置私人雜物，確?？蛻粲凶銐虻目臻g放置行李。
5.5代駕業(yè)務(wù)執(zhí)行過程標(biāo)準(zhǔn)
5.5.1駕駛員必須無條件接受任務(wù)調(diào)派，承接業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)事先了解所執(zhí)行代駕業(yè)務(wù)的詳細(xì)信息，并加以核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即向業(yè)務(wù)調(diào)派人員反映。
5.5.2對(duì)行車路線應(yīng)事先做好出車前充分準(zhǔn)備和相關(guān)查詢工作，合理選擇路線，同時(shí)熟知用車單位名稱、用車時(shí)間、用車地點(diǎn)和客戶姓名及聯(lián)系方式。
5.5.3執(zhí)行業(yè)務(wù)前駕駛員必須按公司標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車容車況、儀表儀客做再次檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正。
5.5.4必須提前10到15分鐘到達(dá)指定的停車點(diǎn)，做到人不離車，確認(rèn)手機(jī)有信號(hào)，如停車在地下車庫手機(jī)無信號(hào)應(yīng)鎖好車輛到有信號(hào)地方等待，或在車輛駕駛室座（左側(cè)）車門旁站立，侯客。如需使用迎賓牌的，皮規(guī)范使用確保智目。
5.5.5車輛達(dá)到，下車時(shí)，應(yīng)做笑間候成道劃，站位、手勢(shì)和走位要規(guī)范，駕駛員應(yīng)主動(dòng)為客戶開關(guān)車門，并為客戶提供隨身行學(xué)下的規(guī)運(yùn)服務(wù)。
5.5.6每到一個(gè)停車點(diǎn)、駕駛員須做到車輛停放規(guī)范，有序，人不離車抓緊時(shí)間清潔，包括煙灰缸、車期地毯及車身等保持車客車貌清潔。
5.5.7駕駛員駕車時(shí)，臉部表情要自然放松，肢體不僵硬，駕駕車輛時(shí)做到安全平穩(wěn)，保持合理車速和車距，使客戶享有安全感、舒適感、便捷感。
5.5.8駕駛員行車過程中，不得妨礙客人的談話或隨意插話打斷乘客的談話。
5.5.9當(dāng)氣溫高于20度和低于10度時(shí)，應(yīng)主動(dòng)開啟空調(diào)，或根據(jù)客人要求使用空調(diào)，并按照乘客要求使用音響設(shè)備。
5.5.10到達(dá)目的地后。駕駛員將車輛熄火，拉好手制動(dòng)，迅速下車主動(dòng)為乘客開啟車門；遇雨天，主動(dòng)為上下車的乘客打傘。如果乘客需要等候，做到人不離車，并關(guān)好車門、車窗，保管好乘客存放在車內(nèi)的行李物品，不得翻動(dòng)。
5.5.11乘客下車時(shí)需做到：
?提示：主動(dòng)提示旅客勿忘攜帶物品，幫助提拿行李物品;
?檢查：做好一車一檢，檢查車內(nèi)是否留有遺忘物品：
?結(jié)束：向乘客道“再見”，注意文明用語。
5.5.12駕駛員在執(zhí)行代駕業(yè)務(wù)期間，未經(jīng)公司和客戶準(zhǔn)許不得用代駕車輛辦私事。
5.5.13駕駛員應(yīng)保持良好的駕駛習(xí)慣，以確保安全和節(jié)能。
5.5.14駕駛員在執(zhí)行代駕業(yè)務(wù)期間，應(yīng)如實(shí)、規(guī)范填寫《駕駛員月度工作紀(jì)實(shí)》、行車日志、《商務(wù)租賃協(xié)議》等工作記錄和業(yè)務(wù)單據(jù)，按規(guī)定請(qǐng)客戶簽字。長(zhǎng)租代駕駕駛員應(yīng)于每月的前五個(gè)工作日內(nèi)將有客戶簽字確認(rèn)的上月度《駕駛員月度工作紀(jì)實(shí)》上繳公司駕駛員管理部門。短租代駕駕駛員應(yīng)在業(yè)務(wù)結(jié)束后及時(shí)將業(yè)務(wù)單據(jù)送交短租相關(guān)人員。
5.5.15駕駛員因特殊情況未能提供代駕服務(wù)的，應(yīng)提前通知客服或駕駛員管理人員，以便能夠及時(shí)安排后續(xù)工作。
5.5.16駕駛員在執(zhí)行代駕業(yè)務(wù)期間，因車輛維修保養(yǎng)、年檢或其它可能影響客戶用車的事情，需提前征得客戶的同意。
5.5.17遇到交通事故時(shí)必須做到：
?立即向交通事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)報(bào)警、保險(xiǎn)公司報(bào)案。
?立即通知公司安全員和駕駛員管理部門，駕駛員根據(jù)客戶實(shí)際情況安排客戶的后續(xù)行程要求;
?駕駛員根據(jù)交通事故的具體發(fā)生情況等待后續(xù)事故處理。
5.5.18駕駛員完成代駕業(yè)務(wù)服務(wù)，車輛停放須做到：
◆短租代駕駕駛員在代駕業(yè)務(wù)結(jié)束后，經(jīng)公司準(zhǔn)許在外停放的，應(yīng)合理安排車輛停放的場(chǎng)所，確保車輛停放安全，如無特殊情況須將車輛停至公司指定停車點(diǎn);
5.6.3駕駛員要時(shí)刻遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，不違法行車，以確保公司、客戶及自身財(cái)產(chǎn)和生命安全。如遇客戶提出與交通法相抵觸的行車要求時(shí)，駕駛員要耐心而又禮貌地向客戶解釋并婉言拒絕，同時(shí)繼續(xù)保持正確的行車路線。
5.6.4駕駛員應(yīng)按照公司規(guī)定參加公司組織的安全教育、培訓(xùn)活動(dòng)，以確保駕駛員的安全行車意識(shí)保持和提高。
5.6.5駕駛員應(yīng)根據(jù)公司關(guān)于車輛管理的要求，認(rèn)真執(zhí)行車輛的定期維護(hù)、保養(yǎng)（含車輛的日常保養(yǎng)）、年檢工作，以確保車輛的安全性能及有效性。
駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)、處罰規(guī)定
1駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則
1.1駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)分為三種，書面表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)，表彰
1.2對(duì)有下列表現(xiàn)之一的駕駛員予以獎(jiǎng)勵(lì)：
?為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到好評(píng)，取得定成績(jī)的予以書面表揚(yáng)；
?愛崗敬業(yè)、起到模范帶頭作用的予以書面表揚(yáng)；
?維護(hù)公司利益，為公司爭(zhēng)得榮脊的予以書面表揚(yáng)；
?對(duì)公司發(fā)展提出合理化建議，并起到積極推動(dòng)作用的予以書面表揚(yáng)；
?其他方面取得一定成績(jī)，得到公司認(rèn)可的予以書面表揚(yáng)；
?受到客戶書面表揚(yáng)，成效顯著得到公司和客戶贊揚(yáng)認(rèn)可的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)200元到300元；
?受到各級(jí)新聞媒體表揚(yáng)的，一次性獎(jiǎng)助500元；
?駕駛員所服務(wù)長(zhǎng) 租客戶合同到期后續(xù)簽一年的，并且該客戶仍舊聘請(qǐng)?jiān)擇{駛員的，由銷售部申報(bào)，經(jīng)運(yùn)營(yíng)部審核?？偨?jīng)理審批，一次性獎(jiǎng)勵(lì)該駕駛員200元，續(xù)簽二年的一次性獎(jiǎng)勵(lì)400元以此類推；
?根據(jù)駕駛員提供的信息，并促成新增長(zhǎng)租業(yè)務(wù)合同的簽訂，由銷售部申報(bào)，經(jīng)運(yùn)營(yíng)部審核，總經(jīng)理審批，一年期獎(jiǎng)勵(lì)300元，二年期獎(jiǎng)勵(lì)600元。三年期獎(jiǎng)勵(lì)1200元；
?為公司業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)做出突出貢獻(xiàn)的駕駛員，叮由分公司以報(bào)告方式申請(qǐng)?zhí)貏e獎(jiǎng)勵(lì)；
?在公司各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)評(píng)選活動(dòng)中獲得名次的，技公司競(jìng)賽活動(dòng)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)評(píng)。公司年度評(píng)比等實(shí)施表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；
?當(dāng)年度被區(qū)（縣）級(jí)、上級(jí)公司評(píng)為先進(jìn)個(gè)人等單項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)的駕駛員，公司實(shí)施表彰，并一次性獎(jiǎng)勵(lì)1000元。
1.3駕駛員平時(shí)獲得客戶公司書面表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)、表彰，納入當(dāng)月考核，并作為駕駛員年度評(píng)定依據(jù)。
1.4獲得公司各類獎(jiǎng)勵(lì)的駕駛員在同等條件下，享有優(yōu)先上崗資格。
2駕駛員處罰細(xì)則
2.1駕駛員處罰分為四種，處們、書面警告、解除勞動(dòng)用工上崗協(xié)議關(guān)系。
2.2對(duì)違反公司相關(guān)管理規(guī)定、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員予以處罰，造成公間經(jīng)濟(jì)損失的，公司有權(quán)要求當(dāng)事駕駛員進(jìn)行賠情。
2.3駕駛員有下列情形之一的，公司可以給予一次性處罰50元書書面警告；
?工作時(shí)間未按規(guī)定，業(yè)務(wù)或考核要求穿著服裝的；
?未達(dá)到駕駛員儀容，儀表標(biāo)準(zhǔn)的；
?在車內(nèi)吸煙、向車外吐痰、拋棄雜物的；
?在車內(nèi)休息時(shí)，將腳翹在方向盤上的；
?行車中接打電話的；
?不主動(dòng)為客戶開關(guān)車門、為客戶提供隨身行李搬運(yùn)的；
?車輛未達(dá)到清潔標(biāo)準(zhǔn)。不執(zhí)行車輛例行保養(yǎng)的；
?公司管理部門及客戶與駕駛員無法電話聯(lián)系的；
?不按規(guī)定停故車輛的；
?不按規(guī)定填寫《駕駛員月度工作紀(jì)實(shí)》行車日志相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)的；
?不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上繳（駕駛員月度工作紀(jì)實(shí)》、行車日志相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)的；
?不按規(guī)定請(qǐng)假，違反公司考勤制度的；
?不按規(guī)定時(shí)間處理交通違法的；
?不參加公可組織的安全校育培訓(xùn)的；
?不按相應(yīng)管理規(guī)定，業(yè)務(wù)流程及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。
2.4駕駛員有下列情形之一的，除承擔(dān)、贈(zèng)償公可損失費(fèi)用外，公司可以給予一次性處罰100元井書面警告或可以同處停駕一個(gè)月視改正情況上崗；
?違反工資保密制度的；
?在工作期間，參與有金錢輸贏游戲活動(dòng)的；
?不接受駕駛員管理人員。車隊(duì)長(zhǎng)管理，與車隊(duì)駕駛員吵暈的；
?丟失成造成車輛隨車證件失效的；
?保管不當(dāng)丟失隨車工具，車輛附件及設(shè)備。清潔用具的；
?故意損毀，丟棄油卡的；
?不按規(guī)定執(zhí)行車輛保養(yǎng)，造成乍輛股保的；
?操作不當(dāng)，造成車輛零部件師常損壞，磨所損的；
?不在公司相定地點(diǎn)和維修供應(yīng)商處進(jìn)行車輛保辦、維修的；
?不配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門和公司相關(guān)部門通行交通違法處理的；
?不按規(guī)定執(zhí)行車輛定期年檢的；
?客戶投訴，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，情節(jié)屬實(shí)的；
2.5駕駛員有下列情形之的，公司有權(quán)立即解除與其用工協(xié)議關(guān)系；
?從事違法犯罪活動(dòng)、受到拘留以上處罰的、財(cái)博，斗毆、嫖娼的；
?酒后駕車、肇事逃逸的；
?提供虛假入職證明材料，一經(jīng)查實(shí)的；
?不限從公司業(yè)務(wù)安排及調(diào)派的：
?駕駛員對(duì)客戶、管理人員謾罵說臟話等不文明行為的；
?擅自離崗，未按規(guī)定辦理請(qǐng)假手續(xù)，情節(jié)嚴(yán)重的；
?私自聘請(qǐng)他人作 替代駕駛員的；
?未經(jīng)公司許可私自將車輛交子他人駕駛的；
?使用公司、客戶和用車輛辦理私事的；
?百公里油耗嚴(yán)重起標(biāo)無理由的，無正當(dāng)原因的；
?營(yíng)私舞弊、虛報(bào)費(fèi)用。損害公司及客戶利益的；
?發(fā)生三次不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上繳（駕駛員月度工作記錄）、行車日志相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)的：
?駕駛員不配合交通違法處理，使公司車輛不能按時(shí)年檢造成不良后果的；
?不按規(guī)定執(zhí)行車輛保養(yǎng)、年檢的、造成公司經(jīng)濟(jì)損失的；
?操作不當(dāng)，造成車輛零部件異常損壞，磨損，導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失的；
?瞞報(bào)交通事故。對(duì)事故車輛私自在外修理的：
?因交通事故、交通違法，駕駛證在1個(gè)記分周期內(nèi)被扣滿12分分值的；
?違反管理規(guī)定、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，造成客戶終止合同成業(yè)務(wù)流失的；
?因駕駛員個(gè)人行為，造成客戶投訴，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，情節(jié)特別嚴(yán)重的；
?上因駕駛員個(gè)人行為，嚴(yán)重影響企業(yè)聲譽(yù)的；
?對(duì)車內(nèi)物品保管不當(dāng)，造成公司、客戶物品丟失，情節(jié)嚴(yán)重的；
?駛員在執(zhí)行業(yè)務(wù)明間因?qū)囕v保管不當(dāng)，造成車輛被盜的。
?發(fā)生有責(zé)事故。事故會(huì)額6萬元以上（包含本車損失及三者車損、物損、人傷）的；
?發(fā)生有責(zé)事故導(dǎo)致車輛報(bào)廢的；
?當(dāng)年累計(jì)受到兩次書面記過的。
3. 獎(jiǎng)勵(lì)、處罰操作
3.1 駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)、處罰操作必須使用《駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)審批表》、《駕駛員違紀(jì)、授訴交通事故處罰通知單》，經(jīng)相關(guān)人員簽字審批后，在當(dāng)事駕駛員工資中進(jìn)行發(fā)放、扣除。
3.2《駕駛員違紀(jì)、投訴、事故處罰通知單》必須有駕駛員簽字，駕駛員拒絕簽字的經(jīng)公司銷售、運(yùn)營(yíng)、人事等相關(guān)部門會(huì)簽后生效，相關(guān)處罰證明材料一并由駕駛員管理部門妥善保管。
3.3駕駛員對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)、處罰有異議的。有權(quán)向公司主管部門提出申訴，涉及用工關(guān)系的可向勞務(wù)派遣公司或所在地的調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解解決。
《駕駛員違紀(jì)、投訴、交通事故處罰通知單》
駕駛員管理?xiàng)l例
一、駕駛負(fù)應(yīng)當(dāng)聽從調(diào)度的出車安排，按時(shí)出車。保證完成工作任務(wù)。對(duì)用工單位管理人員的合理工作安排。應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。確因家庭事務(wù)不能執(zhí)行任務(wù)，需發(fā)署不服從調(diào)配說明書。具體獎(jiǎng)懲：1、第一次。口頭警告并扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金50元；2、第二次，扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金100元，給予記過處分；3、第三次，打發(fā)當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金300元給予辭退處分。且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
二、因業(yè)務(wù)需要每周六日兩天短租駕駛負(fù)需安排人員值班，每周輪值人員要確保手機(jī)暢通，中午嚴(yán)禁飲酒。
三、駕駛員必須保持通訊暢通，工作時(shí)間暫時(shí)未被安排出車的駕駛員可在駕駛員室或車內(nèi)等候。在家待駕人員不得遠(yuǎn)離車輛，不準(zhǔn)進(jìn)行打牌等娛樂活動(dòng)，嚴(yán)禁任何時(shí)間在辦公室賭博。不準(zhǔn)到其他辦公室影響他人辦公。有事需離開時(shí)，須告知主管人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。
四、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知主管人員，并說明原因。工作結(jié)束后短信或微信告知調(diào)度。
五、每次出車前（后），駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫《工作記錄單》或路中，行程結(jié)束后請(qǐng)用車客戶在該表上簽字。在家待駕人員需每周一送錄單給調(diào)度。每周開例行安全會(huì)議，討論上周最新的行駛動(dòng)態(tài)，分享經(jīng)驗(yàn)、互相學(xué)習(xí)。
六、駕駛員下載政府平臺(tái)（公務(wù)用車易駕駛員版）app進(jìn)行手機(jī)點(diǎn)單，駕駛員因疏忽未點(diǎn)開始/結(jié)束的來給公司造成損失的給予扣罰單，績(jī)效考評(píng)工資，如造成公司損失客戶拒不付款的，除扣罰績(jī)效考評(píng)工資外，第一次扣罰應(yīng)收款項(xiàng)的10%，第二次扣罰應(yīng)收款的20%，第三次扣罰應(yīng)收款的100%直至解除勞動(dòng)合同且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
七、駕駛員未經(jīng)用工單位管理人員批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習(xí)開車。
八、嚴(yán)禁駕駛員公車私用。嚴(yán)禁駕駛員私配車鑰匙。經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解除勞動(dòng)關(guān)系，且不支付任何形式的補(bǔ)償金、賠償金。
九、1、駕駛員每日出車前應(yīng)當(dāng)對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，內(nèi)容包括：
a.每天出車前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛內(nèi)部認(rèn)真清潔，保持車內(nèi)無雜物（煙灰缸內(nèi)無垃圾）、無異味、座椅（套）、靠墊及腳墊清潔；
b.車輛外觀是否完好無損，車輛表面是否需要清洗，擋風(fēng)玻璃干凈明亮。當(dāng)車輛外觀有比較明顯的污漬時(shí)，在自行無法處理的情現(xiàn)下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)請(qǐng)請(qǐng)示主管同意后，到專業(yè)的洗車公司清洗。外有損需要及時(shí)報(bào)備主管知曉。
c、每天出車前，要例行檢查并隨時(shí)注意車輛的水箱、電瓶、油及他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。要檢查油量，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
d、制動(dòng)、輪胎、照明：
存在隱忠時(shí)應(yīng)當(dāng)立即通如公司車管人員以便及時(shí)時(shí)修理，發(fā)生輪胎可氣。要在出年前及時(shí)修理完好。人為造成的輪胎胎損壞更換輪胎費(fèi)用需有責(zé)任人承擔(dān)（具體標(biāo)準(zhǔn)校照每條輪眙使用壽6000里計(jì)算承擔(dān)）
e、滅火器、停車標(biāo)志牌、千斤頂：檢查這些車輛必備品是否齊備井放置于固定位置以確保使用需要。
2、駕駛員應(yīng)愛惜所駕駛的車輛，經(jīng)常檢查車輛的主要部件，確保車輛機(jī)件完好，保證車輛正常行駛。按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)（要求依據(jù)大昌行租賃公司的規(guī)定）。
3、駕駛員任務(wù)結(jié)束應(yīng)及時(shí)擦洗自己所駕車輛，以保持車容車貌的清潔干凈（包括車內(nèi)、車外的清潔并加滿油備用）。
十、車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)應(yīng)有禮貌地制止；客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不得直接制止。
十一、當(dāng)遇有用車需求改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公司調(diào)度知悉。
十二、駕駛員應(yīng)當(dāng)確保手機(jī)的通話通暢，保證公司在任何情況下均能與其正常聯(lián)系（執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)除外）。
十三、一年內(nèi)發(fā)生駕駛員全責(zé)車輛事故時(shí)，第一次事故駕駛員需承擔(dān)車輛事故維修總費(fèi)用的10%，第二次車輛事故駕駛員需承擔(dān)事故維修總費(fèi)用的20%，第三次車輛事故駕駛員需承擔(dān)事故車輛維修總費(fèi)用的30%，同時(shí)解除勞動(dòng)合同，且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
十四、工作時(shí)間，將通過視頻、拍照或者現(xiàn)場(chǎng)抽查的方式進(jìn)行不定期的車容車貌、儀容儀表抽查。
十五、過路橋費(fèi)要按實(shí)際發(fā)生額報(bào)銷并和路單費(fèi)用保持一致，經(jīng)駕管審核報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)簽字準(zhǔn)予報(bào)銷。無工作任務(wù)，車輛維修保養(yǎng)的，到公司報(bào)銷費(fèi)用、及周一的安全例會(huì)時(shí)不允許私帶公司車輛。
一、違反考勤制度的處理
因病或事假不能上班，須提前致電主管領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，并填寫休假單。病假并需出具二級(jí)或二級(jí)以上公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)的病假證明（掛號(hào)單、病例、藥單、病假單），否則按曠工處理。
二、違反服務(wù)規(guī)范的績(jī)效處理
1、留長(zhǎng)發(fā)、胡須、理光頭或染彩發(fā)，蓄長(zhǎng)指甲或佩戴飾品，著裝或者由于儀容儀表問題被客戶投訴的。
2、由于車容車貌問題被客戶投訴的。
3、駕駛員未執(zhí)行“一查一檢”而導(dǎo)致乘客遺忘物品失落的。
4、不使用服務(wù)規(guī)范用語的，未主動(dòng)幫助乘客提拿行李被客戶投訴的。
5、工作時(shí)間手機(jī)一直無法接通， 開車時(shí)手機(jī)未調(diào)至震動(dòng)狀態(tài)或使用手機(jī)而引起客戶投訴的。
6、違反公司防火規(guī)定，在停車場(chǎng)地內(nèi)吸煙或攜帶危險(xiǎn)或違禁物品進(jìn)入工作場(chǎng)所，未造成事故或經(jīng)濟(jì)損失的。
7、以任何形式向客戶抱怨，如泄漏工資內(nèi)容或公司管理制度等的。
8、嚴(yán)禁私自放棄和中斷業(yè)務(wù)，遇客戶有續(xù)用車需求，及時(shí)向調(diào)度匯必須服從調(diào)派。
9、內(nèi)吸煙，凡發(fā)現(xiàn)每次績(jī)效扣款100元：被發(fā)現(xiàn)二次者給予記過處分。本內(nèi)煙灰缸未及時(shí)清理者，視同車內(nèi)吸煙處理。
10、開車打瞌睡、隨意變道和逼搶、超速行駛等違規(guī)駕駛行為造成客戶投訴，績(jī)效扣款：300元，并且停駕復(fù)訓(xùn)。
11、說臟話、粗話或者辱罵他人，績(jī)效扣款300元。
12、在營(yíng)運(yùn)過程中，在未經(jīng)客戶允許的情況下擅自離開約定點(diǎn)，未在約定時(shí)間接到客人，績(jī)效扣款100元;乘客乘坐其它車輛的，其車曲由責(zé)任人全額支付。造成乘客重大損失的，責(zé)任人除賠償外予以轉(zhuǎn)退，解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
13、不服從客戶安排，頂撞客戶，績(jī)效扣款300元， 后果嚴(yán)重者予以辭退，解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
14、隨車工具或證件缺損，按原價(jià)賠償。
15、虛報(bào)公里數(shù)或小時(shí)數(shù)，虛報(bào)三費(fèi)、加班費(fèi)，按“假一罰十”處理，情節(jié)嚴(yán)重者（凡客戶投訴屬實(shí)者或虛報(bào)金額累計(jì)1000元以上者）予以辭退，解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
16、駕駛員因醉酒駕車被刑拘者，公司將與其解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
17、駕駛員每月18-19日需將所駕車輛加油至跳槍并將車上的里程表顯示數(shù)據(jù)報(bào)送公司，未按時(shí)送報(bào)路碼者，績(jī)效扣款50元。
18、服務(wù)過程中嚴(yán)禁和其他駕駛員發(fā)生各種摩擦，事#故須迅速，在停車場(chǎng)所服從保安指揮，發(fā)生摩擦由于駕駛員處理不當(dāng)導(dǎo)致延誤客戶行程，績(jī)效扣款300元并承擔(dān)相應(yīng)的損失。
19、由于路線不熟被投訴的，停駕復(fù)訓(xùn)。
20、其他以上未涉及的，但有違反《駕駛員管理規(guī)范》的行為，受到客戶投訴，經(jīng)查屬實(shí)，根據(jù)情節(jié)輕重績(jī)效扣款100-300元。
駕駛員管理?xiàng)l例
一、駕駛員成聽從調(diào)度的出年安排，按時(shí)出車，保證完在成工作任務(wù)。對(duì)用工單位管理人員的合理工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)游放拖延或拒不出車。如確因家庭事務(wù)不能執(zhí)行任務(wù)，需簽署不服從調(diào)配說明書。具體獎(jiǎng)您：1、第一次，口頭警告并扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金50元;2、第二次，扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金100元，給予記過處分；3、第三次，扣發(fā)當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金300元給子辭退處分，且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
二、因業(yè)務(wù)需要每周六日兩天短租駕駛員需安排人員值班，每周輪值人員要確保手機(jī)暢通，中午嚴(yán)禁飲酒。
三、駕駛員必須保持通訊暢通，工作時(shí)間暫時(shí)未被安排出車的駕駛員可在駕駛員室或車內(nèi)等候。在家待駕人員不得遠(yuǎn)離車輛，不準(zhǔn)進(jìn)行打牌等娛樂活動(dòng)，嚴(yán)禁任何時(shí)間在辦公室賭博。不準(zhǔn)到其他辦公室影響他人辦公。有事需離開時(shí)，須告知主管人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。
四、駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知主管人員，并說明原因。工作結(jié)束后短信或微信告知調(diào)度。
五、每次出車前（后），駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫《工作記錄單》或路單，行程結(jié)束后請(qǐng)用車客戶在該表上簽字。在家待駕人員需每周一送錄單給調(diào)度。每周一開例行安全會(huì)議，討論上周最新的行駛動(dòng)態(tài)，分享經(jīng)驗(yàn)、互相學(xué)習(xí)。
六、駕駛員下載政府平臺(tái)（公務(wù)用車易駕駛員版） app進(jìn)行手機(jī)點(diǎn)單，駕駛員因疏忽未點(diǎn)開始/結(jié)束的未給公司造成損失的給予扣罰順收考評(píng)工資，如造成公司損失客戶拒不付款的，除扣罰績(jī)效考評(píng)工資外，第次扣罰應(yīng)收款項(xiàng)的10%，第二次扣罰應(yīng)收款的20%，三次扣罰應(yīng)收款的100%直至解除勞動(dòng)合同且不支付任何形式的經(jīng)補(bǔ)償金、賠償金。
七、視駛員未經(jīng)用工單位管理人員批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛：嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用單位車輛練習(xí)開車。
八、嚴(yán)禁駕駛員公車私用。嚴(yán)禁駕駛員私配車鑰匙。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解除勞動(dòng)關(guān)系，且不支付任何形式的補(bǔ)償金、賠償金。
九、1、駕駛員每日出車前應(yīng)當(dāng)對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，內(nèi)容包括：
a.每天出車前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛內(nèi)部認(rèn)真清潔，保持車內(nèi)無雜物（煙灰缸內(nèi)無垃圾）、無異味、座椅（套）、靠墊及腳墊清潔；
b.車輛外觀是否完好無損，車輛表面是否需要清洗，擋風(fēng)玻璃干爭(zhēng)明亮。當(dāng)車輛外觀有比較明顯的污漬時(shí)，在自行無法處理的情況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)請(qǐng)請(qǐng)示主管同意后，到專業(yè)的洗車公司清洗。外現(xiàn)有損需要及時(shí)報(bào)備主管知曉。
c、每天出車前，要例行檢查并隨時(shí)注意車輛的水箱、電瓶、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。要檢查油量，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
d、制動(dòng)、輪胎、照明：存在隱患時(shí)應(yīng)當(dāng)立即通知公司車管人員以便及時(shí)修理， 發(fā)生輪胎虧氣，要在出車前及時(shí)修理完好。人為造成的輪胎損壞更換輪胎費(fèi)用需有責(zé)任人承擔(dān)（具體標(biāo)準(zhǔn)按照每條輪胎臉使用壽60000公里計(jì)算承擔(dān)）。
e、滅火器、停車標(biāo)志牌、千斤頂：檢查這些車輛必備品是否齊備并放置于固定位置以確保使用需要。
2、駕駛員應(yīng)愛惜所駕駛的車輛，經(jīng)常檢查車輛的主要部件，確保車輛機(jī)件完好，保證車輛正常行駛。按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)（要求依據(jù)大昌行租賃公司的規(guī)定）。
3、駕駛員任務(wù)結(jié)束應(yīng)及時(shí)擦洗自己所駕車輛，以保持車容車貌的清潔干凈（包括車內(nèi)、車外的清潔并加滿油備用）。
十、車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)應(yīng)有禮貌地制止；客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不得直接制止。
十一、當(dāng)遇有用車需求改變時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知公司調(diào)度知悉。
十二、駕駛員應(yīng)當(dāng)確保手機(jī)的通話通暢，保證公司在任何情況下均能與其正常聯(lián)系（執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)除外）。
十三、一年內(nèi)發(fā)生駕駛員全責(zé)車輛事故時(shí)，第一次事故駕駛員需承擔(dān)車輛事故維修總費(fèi)用的10%，第二次車輛事故駕駛員需承擔(dān)事故維修總費(fèi)用的20%，第三次車輛事故駕駛員需承擔(dān)事故車輛維修總費(fèi)用的30%，同時(shí)解除勞動(dòng)合同，且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
十四、工作時(shí)間，將通過視頓、拍照成者現(xiàn)場(chǎng)抽查的方式進(jìn)行不定時(shí)的車容車貌、儀容儀表抽查。
十五、過路橋費(fèi)要按實(shí)際發(fā)生額報(bào)銷并和路單費(fèi)用保持一致，經(jīng)駕管市核報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)簽字準(zhǔn)予報(bào)銷。無工作任務(wù)、車輛維修保養(yǎng)的，到公司報(bào)銷費(fèi)用、及周-的安全例會(huì)時(shí)不允許私帶公司車輛。
一、違反考勤制度的處理
因病或事假不能上班，須提前致電主管領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，并填寫休假單。病假并需出具二級(jí)或二級(jí)以上公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)的病假證明（掛號(hào)單、病例、藥單、病假單），否則按曠工處理。
二、違反服務(wù)規(guī)范的績(jī)效處理
1、留長(zhǎng)發(fā)、胡須、理光頭或染彩發(fā)，蓄長(zhǎng)指甲或佩戴飾品，著裝或者由于儀容儀表問題被客戶投訴的。
2.由于車容車貌問題被客戶投訴的。
3、駕駛員未執(zhí)行“一查檢”而導(dǎo)致乘客遺忘物品失落的。
4、不使用服務(wù)規(guī)范用語的，未主動(dòng)幫助乘客提拿行李被客戶投訴的。
5、工作時(shí)間手機(jī)一直無法接通，開車時(shí)手機(jī)未調(diào)至震動(dòng)狀態(tài)或使用手機(jī)而引起客戶投訴的。
6、違反公司防火規(guī)定，在停車場(chǎng)地內(nèi)吸煙或攜帶危險(xiǎn)或違禁物品進(jìn)入工作場(chǎng)所，未造成事故或經(jīng)濟(jì)損失的。
7、以任何形式向客戶抱怨，如泄漏工資內(nèi)容或公司管理制度等的。
8、嚴(yán)禁私自放棄和中斷業(yè)務(wù)，遇客戶有續(xù)用車需求，及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，必須服從調(diào)派。
9、車內(nèi)吸煙，凡發(fā)現(xiàn)每次績(jī)效扣款100元：被發(fā)現(xiàn)二次者給子記過處分。車內(nèi)煙灰缸未及時(shí)清理者，視同車內(nèi)吸煙處理。
10、開車打瞌睡、隨意變道和逼搶、超速行駛等違規(guī)駕駛行為造成客戶投訴，績(jī)效扣款300元，并且停駕復(fù)訓(xùn)。
11、說臟話、粗話或者辱罵他人，績(jī)效扣款300元。
12、在營(yíng)運(yùn)過程中，在未經(jīng)客戶允許的情況下擅自離開約定點(diǎn)，未在約定時(shí)間接到客人，績(jī)效扣款100元；乘客乘坐其它車輛的，其車費(fèi)由責(zé)任人全額支付。造成乘客重大損失的，責(zé)任人除賠償外予以辭退，解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
13、不服從客戶安排，頂撞客戶，績(jī)效扣款300元，后果嚴(yán)重者予以辭退，解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
14、隨車工具或證件缺損，按原價(jià)賠償。
15、虛報(bào)公里數(shù)或小時(shí)數(shù)，虛報(bào)三費(fèi)、加班費(fèi)，按“假一罰十”處理，情節(jié)嚴(yán)重者（凡客戶投訴屬實(shí)者或虛報(bào)金額累計(jì)1000元以上者）予以辭退，解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
16、駕駛員因醉酒駕車被刑拘者，公司將與其解除勞動(dòng)合同（或協(xié)議），且不支付任何形式的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、賠償金。
17、駕駛員每月18-19日需將所駕車輛加油至跳槍并將車上的里程表顯示數(shù)報(bào)送公司，未按時(shí)送報(bào)路碼者，績(jī)效扣款50元。
18、服務(wù)過程中嚴(yán)禁和其他駕駛員發(fā)生各種摩擦，處理事故須迅速，龍停車場(chǎng)所服從保安指揮，發(fā)生摩擦由于駕駛員處理不當(dāng)導(dǎo)致延誤客戶行程，績(jī)效扣款300元并承擔(dān)相應(yīng)的損失。
19、由于路線不熟被投訴的，停駕復(fù)訓(xùn)。
20、其他以上未涉及的，但有違反《駕駛員管理規(guī)范》的行為，受到客戶投訴，經(jīng)查屬實(shí)，根據(jù)情節(jié)輕重績(jī)效扣款100- -300元。
安全管理制度
第一條 安全行車基本要求
1、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，應(yīng)做到“十不準(zhǔn)”；不準(zhǔn)無證駕車；不準(zhǔn)疲勞駕車；不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)沒有消防設(shè)備和安全裝置的車輛上路；不準(zhǔn)隨便亂停車上、下旅客：不準(zhǔn)讓車不讓速、讓速不讓道；不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤背駕車：不準(zhǔn)在雨霧視線不清，不按規(guī)定使用燈光雨刮器，車輛涉水須先探明路況水情，不準(zhǔn)涉險(xiǎn)載客通過；不準(zhǔn)強(qiáng)行超車，在彎道、坡道、橋梁、繁華路段嚴(yán)禁超車：不準(zhǔn)駕車時(shí)看傳呼、打手機(jī)、戴耳塞聽音樂。時(shí)刻保持車況良好，車容車貌整潔，文明行車，安全駕駛。
2、嚴(yán)格行車“三檢制”。轉(zhuǎn)向、燈光、制動(dòng)等安全部位必須齊全有效。不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈、違章裝載的車輛。
3、駕駛員應(yīng)自覺遵章守紀(jì)，駕車時(shí)精力集中，服從交警和交通管理人員的指揮和檢查。嚴(yán)禁客運(yùn)車超員、客貨混裝、貨車載人。
第二條 會(huì)、讓、超車規(guī)程
1、吸取“十次肇事九次快”的教訓(xùn)，行駛中注意“九防”；即車前車后防急穿：會(huì)車、超車防擦掛；道路良好防麻痹；枧線不清防快車；交叉路口防搶道，溜滑路上防側(cè)滑；雷雨季節(jié)防超速：彎道行車防侵線：夏季炎熱防困倦。
2、超、會(huì)車前，應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后，在允許鳴號(hào)段鳴號(hào)示意對(duì)方來車（夜間用燈光）。超前時(shí)，要確認(rèn)前車讓路后方可超越，查覺后有超車時(shí)，應(yīng)選寬敞路段，減速靠右避讓，放寬橫距，不得故意不讓或讓車不讓速。
3、通過交叉路口、彎道、狹路、橋梁、繁華路段，應(yīng)謀慎駕駛，兩年井行側(cè)向間路小于安全標(biāo)準(zhǔn)以下、遇大霧、桃線不消和罪對(duì)方來車150米以內(nèi)嚴(yán)禁超車。
第三條 夜間行車規(guī)程
1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào)。停車須開小燈，起步前應(yīng)開大燈，看清路面動(dòng)態(tài)及障礙。
2、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低，超車時(shí)應(yīng)在保證安全的前提下謹(jǐn)慎超越。
3、會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方車輛不關(guān)閉大燈，可閃光示意，必要時(shí)靠右避讓，不可斗氣開燈冒險(xiǎn)行駛。
4、在有路燈地段，嚴(yán)禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮，應(yīng)立即判斷右邊障礙情況，靠邊停車，若判斷不清應(yīng)立即停車，嚴(yán)禁摸黑行駛。
第四條 雨天行車規(guī)程
1、雨刮器必須靈敏有效。若失效，視線不清應(yīng)停車修復(fù)。
2、降低車速，轉(zhuǎn)彎要慢，防止側(cè)滑，處理障礙要比晴天提前，避免制動(dòng)和急打方向而造成制動(dòng)單邊溜滑。
3、行駛中留有余地，預(yù)防車輛、行人突然橫穿。
第五條 霧天行車規(guī)程
1、行車前，檢查防霧燈及燈光是否完好有效。
2、能見度在50米內(nèi)，時(shí)速不得超過15公里。能見度在30米內(nèi)，時(shí)速不得超過10公里；能見度在10米內(nèi)，時(shí)速不得超過5公里；能見度在5米內(nèi)嚴(yán)禁行駛。
3、遇大霧、視線不清、道路不明，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛。強(qiáng)行超車。遇濃霧時(shí)，應(yīng)停駛觀察，在確保安全的情況下，由專人指揮，方才通行。
第六條 涉水行車規(guī)程
1、涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險(xiǎn)自目通過。
2、車輛涉水、過漫水橋、路基缺口、塌方、泥石流處時(shí)必須先組織乘客下車、疏散至安全地告，做到不冒險(xiǎn)行駛，待車輛通過后再讓乘客上車，確保乘客的生命、國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。
3、涉水完畢，用低速檔行駛。井輕踏制動(dòng)，待路片磨干。制動(dòng)有效時(shí)方可正常運(yùn)行。
第七條 故障和停車的規(guī)程
1、車輛在行駛中，因轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)，雨刮器等機(jī)件發(fā)生故障，直樓影響安全時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。油路故障時(shí)，嚴(yán)禁直流供油和勾油行駛。
2、車輛在途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在寬闊的地段緊靠道路右側(cè)停車，在交叉路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將車輛移出路口，靠右停放，井正確放置故障車警告標(biāo)志牌。
3、車輛長(zhǎng)時(shí)停放，應(yīng)按規(guī)定的地點(diǎn)停放，拉緊手利，推進(jìn)排檔巡視檢查無誤后，切斷電源開關(guān)。鎖好車門。
第八條 事故的處理規(guī)程
1、車輛一旦發(fā)生事故，應(yīng)首先搶救傷員. 保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)（為搶救傷員需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的事先找好事故現(xiàn)場(chǎng)口擊證人取證，并設(shè)立標(biāo)記）并立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓步煌ㄊ鹿侍幚頇C(jī)關(guān)和分公司安全機(jī)構(gòu)。
2、任何單位和個(gè)人不得私自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)或隱滿事故不報(bào)。
安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
4、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、崗位責(zé)任制
1.第一負(fù)責(zé)人為公司總經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
（1）宜傳和貫徹政府頒布的安全法律法規(guī)，組織各項(xiàng)安全教育活動(dòng)和技術(shù)培訓(xùn)。
（2）根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制定的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)，井負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2、第二負(fù)責(zé)人為公司營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
（1）布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
（2）培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，提高對(duì)交通事故的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。
（3）負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)懲，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的處理工作。
3、駕駛員崗位責(zé)任制。
（1）遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
（2）積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。服從安全管理人員的指揮和檢查，接受相關(guān)的義務(wù)和培訓(xùn)教育安排。
（3）遵守車輛管理和保修維修制度。
（4）熟悉車輛性能，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
一、為使公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，車輛經(jīng)營(yíng)處于良好安全技術(shù)狀況，保持車容整潔，促進(jìn)司乘人員對(duì)車輛的維護(hù)和和保養(yǎng)，提高車輛的完好合格率，公司安全生產(chǎn)自查采取定期（每季度）與不定期抽查的方式進(jìn)行。
二、檢查不合格的車輛及時(shí)修復(fù)。
三、駕駛員要自 覺接受檢查。
四、檢查人員認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)不負(fù)責(zé)任者視情節(jié)予以處罰。
五、停車要停在指定地點(diǎn)，不得亂停。
六、檢查出的問題 要及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)上報(bào)安全經(jīng)理。
七、營(yíng)運(yùn)車輛必須按期進(jìn)行維護(hù)。
（四）從業(yè)人員安全管理制度
為了加強(qiáng)駕駛員管理，提高駕駛員隊(duì)伍的工作積極性，使其充分認(rèn)識(shí)所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務(wù)于公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，特制訂本制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路安全法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸理?xiàng)l例》、安徽省等有關(guān)交通安全管理部]的規(guī)章制度，安全行車并嚴(yán)格遵守本公司的相關(guān)制度和規(guī)定。
二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。
2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。
3、具有5年年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)并開具三年無重大事故證明。
4、公司對(duì)其進(jìn)行理論和道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、公司聘用的駕駛員應(yīng)逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時(shí)、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性對(duì)駕駛員進(jìn)行安全、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)、操作規(guī)程等的培訓(xùn)和檢測(cè)，不合格者，不得上車。
（八）交通事故應(yīng)急預(yù)案
一、總則
1、為了快速有效地實(shí)施重大交通事故應(yīng)急救援，最大限度地降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》和公司《安全管理規(guī)定》制訂本預(yù)案。
2、交通事故應(yīng)急救援應(yīng)以保護(hù)生命，財(cái)產(chǎn)為主要目的。
二、可能發(fā)生的交通事故類型原因
1、駕駛員安全意識(shí)淡薄，酒后、超速、疲勞駕駛等違章行為。
2、車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等，造成車輛失控。
3、道路狀況差、視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑過小等。
4、環(huán)境因素影響：雨、雪、冰雹等惡劣氣候。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
1、交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：** 電話： **
成員：** 電話： **
主要職責(zé)：指揮應(yīng)急救援
調(diào)動(dòng)應(yīng)急車輛、人員、物資實(shí)施救援應(yīng)急行動(dòng)：配合當(dāng)?shù)毓?、交通部門處理交通事故
2、交通運(yùn)輸組
組長(zhǎng)：**
副組長(zhǎng)：**
職責(zé)：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛，接駁受困人員，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員，物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
四、交通事故報(bào)告程序
1、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即電話報(bào)警同時(shí)向公司報(bào)告，請(qǐng)求當(dāng)?shù)毓膊块T保護(hù)。
2、公司根據(jù)事故情況應(yīng)立即向總公司及有關(guān)部門報(bào)告，交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)交通事故應(yīng)急預(yù)案。
報(bào)警電話：110急救電話：120公司電話：**
五、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序
1、交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故電話，各小組成員立即到崗。
2、交通運(yùn)輸組接到指令，立即安排應(yīng)急車輛。
六、應(yīng)急預(yù)案解除
1、公安交警部門勘察處里完畢。
2、事故車輛已妥善處置。
3、保險(xiǎn)部門向車制投保公司，校保險(xiǎn)合同來取理始。
（九）系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
為有效實(shí)施對(duì)車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事放的發(fā)生，特制定本制度。
一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了公務(wù)用車易車輛定位系統(tǒng)平臺(tái)。
二、使用的公務(wù)用車易車輛定位系統(tǒng)平臺(tái)要求：
1、駕駛員的（安卓、蘋果系統(tǒng)）手機(jī)上全部安裝公務(wù)用車易駕駛員版app。
2、根據(jù)平臺(tái)要求駕駛員進(jìn)行確認(rèn)、執(zhí)行、路碼錄入、結(jié)束、簽字等流程。
三、公司配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給子警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處物。
五、為確保定位裝置e常使用，所有車輛必觀運(yùn)行時(shí)必須保持在線。公司對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控年輛行駛動(dòng)態(tài)的值守人人員給予處罰。
六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極的和平臺(tái)服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對(duì)平臺(tái)的了解：如發(fā)現(xiàn)平臺(tái)出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)商溝通。
七、公司運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好營(yíng)運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。
（十）車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
為確保gps車載終端的信息傳輸暢通，實(shí)現(xiàn)gps車輛監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)管，根據(jù)國(guó)發(fā)[2012]30號(hào)文件精神特制定本制度：
一、公司職責(zé)
1、教育職工樹立“安全第一”思想，使駕乘人員認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸gps監(jiān)控管理對(duì)于運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的管控。
2、認(rèn)真執(zhí)行g(shù)ps安全監(jiān)控各項(xiàng)規(guī)章制度、監(jiān)管職責(zé)，建立健全gps道路運(yùn)輸監(jiān)控，做好資料的收集、整理、歸檔。
3、定期對(duì)本企業(yè)的道路運(yùn)輸gps監(jiān)控情況組織檢查，召開安全生產(chǎn)工作會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，對(duì)違反gps管理的，要按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
4、車載gps終端出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)匯總登記，聯(lián)系gps運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行更換或維修，確保車輛監(jiān)控的暢通。
二、駕駛員職責(zé)
1、確保gps車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端，嚴(yán)禁私自拆除、改變或改裝車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端不能正常工作時(shí)應(yīng)及時(shí)向公司反映，進(jìn)行更換或維護(hù)。
2、嚴(yán)禁惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作，保持終端信息暢通。
3、嚴(yán)禁惡意屏蔽或干擾車載gps終端信號(hào)，致使車輛無法監(jiān)控。
4、嚴(yán)禁車輛終端不在線時(shí)，營(yíng)運(yùn)車輛。待車載終端工作正常后方可恢營(yíng)運(yùn)。
5、遵守各項(xiàng)行車安全制度和運(yùn)營(yíng)規(guī)定，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒的違章行為應(yīng)及時(shí)予以糾正。
三、維護(hù)人員職責(zé)
1、對(duì)新入戶車輛安裝規(guī)定要求的gps車載終端設(shè)備和回收?qǐng)?bào)廢車輛的gps車載終端設(shè)備
2、定期對(duì)車gps終端設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程的要求進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修和處理日常故障，力求使所修設(shè)備盡快恢復(fù)原有功能，并確保檢修工作的質(zhì)量和安全。
4、認(rèn)真詳細(xì)地做好維修記錄。
（十一）車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度
為了促進(jìn)單位安全運(yùn)輸生產(chǎn)，進(jìn)步加強(qiáng)年輛動(dòng)志監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的運(yùn)行，日常管理，充分發(fā)揮車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控、調(diào)度、限速等管理作用。有效制止造章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，特制定本制度。
一、建立道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)的管理工作，保證平臺(tái)資料完整、準(zhǔn)確、真實(shí)、可靠。
二、監(jiān)控室工作人員嚴(yán) 格履行工作職責(zé)，認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)公司所屬運(yùn)行車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，對(duì)系統(tǒng)發(fā)出的報(bào)警信息，記錄反映的違規(guī)情況。
三、駕駛?cè)藛T要確保動(dòng)態(tài)車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，保護(hù)好動(dòng)態(tài)車載終端，使之始終處于工作正常狀況。嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。
四、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員和駕駛員應(yīng)嚴(yán) 格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，無故損環(huán)設(shè)備設(shè)施或擅自關(guān)閉設(shè)備，按公司相關(guān)規(guī)定給子相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。
（十二）監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度
1、值班人員在值班期間，須堅(jiān)守值班崗位，認(rèn)真履行值班職責(zé)。嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、遇崗或在崗不履行職責(zé)。
2、值班時(shí)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得擅自向他人提供租車運(yùn)行相關(guān)信息。
3、人員變動(dòng)時(shí)，認(rèn)真履行交接班手續(xù)，上班未處理完的事務(wù)，須向接班人交接清楚，保持值班期間事務(wù)處理的完整性。
（十三）交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度
1、公司要嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控值守工作制度。監(jiān)控人員要實(shí)時(shí)分析、處理車輛動(dòng)態(tài)信息及時(shí)提醒駕駛員糾正違法行為，并統(tǒng)計(jì)記錄存檔于動(dòng)態(tài)監(jiān)控交通違法信息處理臺(tái)賬。
2、公司按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，符合道路運(yùn)輸監(jiān)控管理辦法和農(nóng)村客運(yùn)道路運(yùn)輸管理的規(guī)定。
3、凡駕駛員違法夜間禁行規(guī)定，按照規(guī)定和公司規(guī)章制度對(duì)車輛作出處理。
4、凡動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理人員擅離職守、對(duì)車輛運(yùn)行情況不能做到有效監(jiān)控的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照規(guī)章制度對(duì)當(dāng)班監(jiān)控人員予以批評(píng)并作出經(jīng)濟(jì)處罰，屢教不改玩忽職守者，予以解聘。
5、監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬：對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司安全辦報(bào)告，安全辦應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止：對(duì)拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并在事后解聘駕駛員。對(duì)存在交通違法信息的駕駛員，公司在事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)給子處理。
6、動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對(duì)存在交通違法信息的駕駛員，事后應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予處理。
7、公司應(yīng)當(dāng)確保車輛動(dòng)態(tài)衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。
8、車輛衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的車輛，不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。任何人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)，如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。
9、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員要準(zhǔn)確、完整錄入車輛和駕駛員資料并及時(shí)更新，做好交通違法車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總。
【第4篇】汽車融資租賃直租
近幾年，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而汽車金融作為汽車后市場(chǎng)最具價(jià)值的一環(huán)，正成為資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)板塊，對(duì)汽車行業(yè)以及金融行業(yè)都有著巨大影響。融資租賃，作為汽車金融業(yè)務(wù)的一種新模式，以其獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車金融市場(chǎng)的主力軍之一。
汽車融資租賃是什么？
是指消費(fèi)者在購車或使用汽車過程中，與車輛供應(yīng)商、融資租賃公司之間進(jìn)行的以汽車為標(biāo)的物，以消費(fèi)者為承租方、融資租賃公司為出租方的融資租賃活動(dòng)。
新車直接租賃（即新車直租）和原車售后回租（即原車回租），是目前汽車融資租賃的兩大主流模式。
新車直租：是指融資租賃公司根據(jù)承租人（購車人）的需求，向承租人指定的汽車供應(yīng)商購買承租人指定款式的車輛，并由融資租賃公司向汽車供應(yīng)商支付車款；汽車供應(yīng)商向承租人交付相應(yīng)車輛，然后承租人依據(jù)和融資租賃公司簽訂的融資租賃合同，在租賃期內(nèi)享有車輛的使用權(quán)并按期、足額向融資租賃公司繳納租金。在全部租金未足額付清之前，融資租賃公司擁有車輛所有權(quán)；待承租人按時(shí)足額付清全部租金后，車輛所有權(quán)將轉(zhuǎn)由承租人所有。
這種模式實(shí)現(xiàn)了汽車使用權(quán)與所有權(quán)的分離，具有很大的靈活性。購車人以分期租金的形式承擔(dān)原本購車所需一次性支付資金的壓力，減輕了購車負(fù)擔(dān)，因此這種模式越來越受到市場(chǎng)的青睞。
原車回租：是指承租人（車主）與融資租賃公司簽訂《買賣合同》，將其自己擁有的車輛出售給融資租賃公司，并與融資租賃公司簽訂《融資租賃合同》，由融資租賃公司將該車輛出租給承租人使用。在租賃期間內(nèi)，承租人繼續(xù)享有汽車使用權(quán)并按時(shí)足額支付租金。租賃期間，融資租賃公司擁有車輛所有權(quán)，待承租人足額支付全部租金后，車輛所有權(quán)將轉(zhuǎn)由承租人所有。
原車回租的模式好處在于車主（承租人）僅需暫時(shí)把車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給融資租賃公司，便可在保留車輛使用權(quán)的情況下，一次性獲得所需的資金，租賃期滿便可收回車輛所有權(quán)。在不影響車輛使用的情況下，盤活車輛資產(chǎn)價(jià)值，解決燃眉之急。
新車直租與原車回租如何區(qū)別
新車直租和原車回租最大的區(qū)別在于原始車輛所有權(quán)的歸屬，以及合作方數(shù)量。新車直租是承租人（購車人）、汽車供應(yīng)商、融資租賃公司的三方合作，車輛原始所有權(quán)歸汽車供應(yīng)商所有；原車回租僅是承租人（車主）自身與融資租賃公司之間的雙方合作，車輛原始所有權(quán)歸承租人（車主）所有。
新車直租的主要客群是有新車購買需求的對(duì)象，且絕大多數(shù)是首臺(tái)車的消費(fèi)者。這類消費(fèi)者，往往對(duì)于新車有強(qiáng)烈的購買欲望，只是資金有缺口。而二次購車或換車族對(duì)于車輛購買則更為謹(jǐn)慎，會(huì)以車輛總體性價(jià)作為主要參考依據(jù)，使用直租模式消費(fèi)相對(duì)較少。而每月車牌發(fā)放量是有限額的，因此新車直租的整體消費(fèi)者數(shù)量比較有限，更容易產(chǎn)生內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)。
原車回租的主體客群則范圍更廣，絕大多數(shù)有車一族的消費(fèi)者都是主要客群。一般車輛壽命在8-10年左右，而在這期間但凡消費(fèi)者有資金需要，便可以使用原車回租模式，通過“融物”獲得“融資”。
從業(yè)務(wù)形態(tài)上來說，原車回租服務(wù)受眾更多，隨著車輛保有量的上漲，客群也會(huì)有所增長(zhǎng)。操作靈活簡(jiǎn)便，服務(wù)門檻不高，也使得原車回租的運(yùn)作模式更容易讓消費(fèi)者接受。
部分內(nèi)容參考：csdn《淺析中國(guó)汽車融資租賃行業(yè)》
【第5篇】2023汽車融資租賃的量
一、德國(guó)大眾汽車融資租賃增資至18.2億元，增幅70.09%
12月20日，德國(guó)大眾汽車融資租賃（天津）有限公司進(jìn)行了增資，注冊(cè)資本由107000萬元，增加至182000萬元，增幅達(dá)到了70.09%。德國(guó)大眾汽車融資租賃也成為了今年第9家增資（或新增注冊(cè)）融資租賃公司的汽車主機(jī)廠。
這里要專門說一下，德國(guó)大眾汽車融資租賃和上海大眾融資租賃并非一家公司，很多媒體和從業(yè)者把兩者混為一談。德國(guó)大眾汽車融資租賃才是大眾汽車關(guān)聯(lián)的主機(jī)廠系融資租賃公司，而上海大眾融資租賃的控股股東是上海的出租汽車企業(yè)。
參考資料：上海大眾融資租賃因違規(guī)收央行罰單，但公司和大眾汽車沒關(guān)系
汽車主機(jī)廠對(duì)于融資租賃的增資不外乎兩種信號(hào)：
1、業(yè)務(wù)發(fā)展比較好，業(yè)務(wù)量增大，資金需求量增大。
2、表明股東和核心管理層對(duì)行業(yè)有信心，希望加大投入。
在2023年，已經(jīng)分別有比亞迪汽車、哪吒汽車、上汽集團(tuán)、沃爾沃汽車、蔚來汽車、吉利汽車、裕隆汽車等7家主機(jī)廠增資（或者新增注冊(cè)）8家汽車融資租賃公司，這次德國(guó)大眾汽車融資租賃是第9家主機(jī)廠系融資租賃公司增資（或新增注冊(cè)）。
汽車主機(jī)廠紛紛布局融資租賃，近兩年更是頻頻大幅增資，2023年增資汽車融資租賃公司的主機(jī)廠更是達(dá)到了12家，創(chuàng)歷史之最！
通過融資租賃公司增資，可以看出汽車主機(jī)廠還是很明白汽車融資租賃布局的重要性的，但是絕大部分汽車主機(jī)廠至今還是沒有清晰明確的知道汽車融資租賃該如何發(fā)展！至今，絕大部分主機(jī)廠系融資租賃公司還是“類信貸”回租作為主營(yíng)業(yè)務(wù)模式，但是隨著監(jiān)管政策越來越嚴(yán)格，“類信貸”回租業(yè)務(wù)將面臨巨大的困難，擁有戰(zhàn)略眼光的融資租賃公司正在逐漸轉(zhuǎn)型汽車融資租賃直租業(yè)務(wù)。
正是因?yàn)樵絹碓蕉嗟钠囍鳈C(jī)廠意識(shí)到了融資租賃公司的重要性，于是大部分汽車主機(jī)廠開始紛紛布局融資租賃公司，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)已經(jīng)有54家汽車主機(jī)廠系的融資租賃公司。
主要的主機(jī)廠系融資租賃公司如下：
汽車融資租賃既是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的一環(huán)，也是汽車市場(chǎng)發(fā)展的需求。在歐美國(guó)家，汽車融資租賃（直租）的滲透率普遍在20%-30%之間，美國(guó)達(dá)到了32%，中國(guó)只有2%。
今天就把之前的冷飯炒一下，分享一下汽車融資租賃的重要性和如何發(fā)展的問題。也就是解決“為什么要發(fā)展汽車融資租賃？”和“怎么發(fā)展汽車融資租賃？”的問題！
二、汽車融資租賃有多重要？
汽車融資租賃具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，具有其他經(jīng)濟(jì)形式無法替代的特點(diǎn)。汽車融資租賃既有“融資”和“融物”相結(jié)合的特點(diǎn)，更有所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性，是其他行業(yè)不具備的優(yōu)勢(shì)。
汽車融資租賃具有的優(yōu)勢(shì)和作用很大，尤其汽車融資租賃直租業(yè)務(wù)（即汽車以租代購業(yè)務(wù)），相對(duì)于汽車貸款類業(yè)務(wù)和汽車融資租賃回租業(yè)務(wù)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)和作用，具體而言包括以下六個(gè)大方面：
（一）有利于提升汽車整體銷量
汽車以租代購是成熟汽車市場(chǎng)不可或缺的一個(gè)組成部分，汽車以租代購的充分發(fā)展有利于提升汽車整體銷量。也就是說，汽車以租代購有著非常重要的促銷作用。
汽車以租代購所激活的市場(chǎng)是3線城市以下的空白市場(chǎng)，屬于新增市場(chǎng)，并不是在現(xiàn)有市場(chǎng)搶占客戶群，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)提升汽車整體銷量有更多的絕對(duì)提升作用。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，汽車融資租賃的消費(fèi)群體和4s店的購買車的消費(fèi)群體的重疊度只有15%，也就意味著汽車融資租賃的消費(fèi)模式拉動(dòng)了的客戶群，中間有85%是以前4s店銷售模式還沒有被觸達(dá)到的。
（二）有利于提升汽車金融滲透率
汽車金融作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最具價(jià)值和活力的一環(huán)，在全球發(fā)展很快。按照世界知名的咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格的數(shù)據(jù)，2023年美國(guó)汽車金融的滲透率已經(jīng)超過87%，其中汽車貸款類業(yè)務(wù)占比55%，融資租賃業(yè)務(wù)（基本是直租業(yè)務(wù)）占比約32%。
中國(guó)已成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，汽車金融也日益成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。也是參照羅蘭貝格的數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)的汽車金融整體滲透率約為43%，其中汽車貸款類業(yè)務(wù)占比35%，融資租賃回租（類信貸）占比約為6%，融資租賃直租（以租代購）占比約為2%。
通過比較可以看出，中國(guó)的的汽車貸款類市場(chǎng)已經(jīng)和國(guó)外的金融滲透率接近，但是融資租賃業(yè)務(wù)還有巨大的市場(chǎng)空間。大力發(fā)展汽車以租代購有利于提升整體汽車金融滲透率，整體金融滲透率提升能帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。
（三）有利于豐富汽車消費(fèi)布局，實(shí)現(xiàn)渠道下沉
一直以來，國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)一直是以大城市為主要的消費(fèi)市場(chǎng)，汽車主機(jī)廠和經(jīng)銷商在汽車消費(fèi)布局上面，主要以一二線城市為主。
近幾年，隨著一二線城市的限購等限制政策和市場(chǎng)容量逐漸飽和，一二線城市汽車消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，而汽車以租代購主要布局三線城市以下市場(chǎng)，主要激活三線城市以下的客戶群體，這樣就豐富了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的布局。
汽車以租代購的客戶分析數(shù)據(jù)也證明了豐富國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)布局的正確性。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車融資租賃的客戶群體中，18-35歲的消費(fèi)者占比達(dá)到68.4%，而來自三線及以下城市的消費(fèi)者占比達(dá)到71.9%。對(duì)于汽車市場(chǎng)，三四五線城市是汽車消費(fèi)增長(zhǎng)最迅速的市場(chǎng)，80后、90后為代表的年輕人則是汽車消費(fèi)的主力軍。
（四）有利于二手車行業(yè)平穩(wěn)控制車源和價(jià)格
汽車融資租賃可以把控二手車車源。車源是二手車交易的核心，而開展汽車融資租賃業(yè)務(wù)可以幫助二手車交易獲得更多持續(xù)的二手車車源。同時(shí)，因?yàn)榫哂谐掷m(xù)的二手車車源的輸出能力，那么對(duì)于二手車的價(jià)格把控能力就會(huì)更加有力。
（五）有利于布局汽車后市場(chǎng)，形成完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈
汽車行業(yè)的很多人都知道汽車行業(yè)最大的金礦是汽車后市場(chǎng)，在國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)，一般汽車銷售的利潤(rùn)低于20%，80%以上的利潤(rùn)都來源于汽車后市場(chǎng)，包含汽車金融、汽車維修、汽車保險(xiǎn)、汽車改裝、汽車文化等等。
近些年也有很多公司意圖布局汽車后市場(chǎng)，但絕大部分都以失敗告終，究其原因就是現(xiàn)有客戶群已經(jīng)形成固定的消費(fèi)模式，再加上汽車4s店、線下維修廠、快修店等行業(yè)都在搶占市場(chǎng)，很難有汽車后市場(chǎng)的企業(yè)能夠做大做強(qiáng)。
汽車融資租賃可以從三四線城市以下的市場(chǎng)首次購車客戶作為突破口，從客戶購車開始就培養(yǎng)客戶的消費(fèi)習(xí)慣，絕大部分汽車融資租賃用戶可以直接培養(yǎng)為汽車后市場(chǎng)用戶，這個(gè)過程雖然時(shí)間投入比較長(zhǎng)，但是一旦形成固定的基礎(chǔ)客戶群體，將會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，并且對(duì)于客戶的粘性、信任度等等都具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
（六）有利于完善國(guó)家金融體系
2023年8月20日，最高人民法院舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布新修訂的《最高人民法院關(guān)于審理民間借貸案件適用法律若干問題的規(guī)定》，規(guī)定要求：以中國(guó)人民銀行授權(quán)全國(guó)銀行間同業(yè)拆借中心每月20日發(fā)布的一年期貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率（lpr）的4倍為標(biāo)準(zhǔn)確定民間借貸利率的司法保護(hù)上限，取代原《規(guī)定》中“以24%和36%為基準(zhǔn)的兩線三區(qū)”的規(guī)定，大幅度降低民間借貸利率的司法保護(hù)上限。
在相關(guān)的文章中，老黃就提出過這種觀點(diǎn)：國(guó)家在嚴(yán)格限制民間借貸利率和嚴(yán)厲打擊非法放貸的基礎(chǔ)上，在積極鼓勵(lì)和規(guī)范融資租賃、融資擔(dān)保、小額貸款、典當(dāng)行等行業(yè)的發(fā)展，這就是在完善整個(gè)金融體系，是一套“政策組合拳”，能豐富融資方式、擴(kuò)展融資途徑。
很多人擔(dān)心的“降低民間借貸利率會(huì)增加中小企業(yè)和個(gè)人融資難度”的問題，上面提到的“政策組合拳”這些措施就能很好的解決。
一個(gè)國(guó)家的金融體系肯定還有不同的金融產(chǎn)品類型，想靠貸款一種類型的金融產(chǎn)品覆蓋所有金融需求客戶、靠一種產(chǎn)品包打天下，這本來就是錯(cuò)誤的觀念。舉個(gè)例子，就算面粉是中國(guó)人的主要糧食，但是也不是適合所有人，所以還需要大米、大豆、小米、高粱等不同的糧食種類。
金融市場(chǎng)也是一樣的道理，雖然現(xiàn)金借貸是主要的金融方式，但并不是所有的企業(yè)和個(gè)人都適合這種金融融資方式，很多企業(yè)和個(gè)人的融資需求，完全可以通過融資租賃、融資擔(dān)保、典當(dāng)行等等其他金融方式解決。尤其很多中小企業(yè)的主要融資需求就是購買設(shè)備、汽車等等，那么最適合的方式是融資租賃而不是現(xiàn)金借貸。
6月22日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議和7月5日17部委聯(lián)合通知中都明確提到：“支持有序發(fā)展汽車融資租賃”，說明汽車融資租賃在未來幾年都會(huì)成為國(guó)家重點(diǎn)支持的行業(yè)；汽車主機(jī)廠頻繁大規(guī)模增資融資租賃公司，也體現(xiàn)了汽車融資租賃公司的重要性。
三、如何做好汽車融資租賃？
那么在汽車金融整個(gè)行業(yè)從業(yè)者和絕大部分主機(jī)廠都看好汽車融資租賃的情況下，汽車主機(jī)廠應(yīng)該如何操作汽車融資租賃業(yè)務(wù)呢？
（一）要改變固有觀念
如果汽車主機(jī)廠想真正的快速發(fā)展汽車以租代購，盡早搶占市場(chǎng)，那么就必須改變固有觀念，真正認(rèn)識(shí)汽車以租代購（汽車融資租賃直租）。
汽車消費(fèi)金融主要包括汽車消費(fèi)信貸和汽車以租代購兩大類。
1、汽車消費(fèi)信貸
汽車消費(fèi)信貸指的是以貨幣為交易主體、汽車為載體、信用為依據(jù)的汽車金融業(yè)務(wù)形式。包含汽車消費(fèi)貸款、汽車抵押貸款、汽車售后回租等等。
汽車消費(fèi)信貸是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車金融的主要形式，所占汽車金融滲透率為35%左右，和國(guó)際上的汽車信貸類業(yè)務(wù)的滲透率（35%-40%）基本持平。所以，未來國(guó)內(nèi)的汽車信貸類的業(yè)務(wù)進(jìn)入存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)主體主要為汽車金融公司和商業(yè)銀行。
2、汽車以租代購
汽車以租代購指的是以使用權(quán)為交易主體，附加所有權(quán)交易，融資和融物相結(jié)合，有場(chǎng)景有資產(chǎn)的汽車金融業(yè)務(wù)形式。包含汽車融資租賃直租、汽車經(jīng)營(yíng)租賃、租購一體化、汽車訂閱等等。
汽車以租代購在國(guó)內(nèi)剛剛發(fā)展，所占汽車金融滲透率為2%左右，和國(guó)際上的汽車以租代購業(yè)務(wù)的滲透率（20%-35%）相差巨大，理論至少有十倍以上的增長(zhǎng)空間。
所以，未來國(guó)內(nèi)的汽車以租代購業(yè)務(wù)是新增市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)主體會(huì)是主機(jī)廠系融資租賃公司、銀行保險(xiǎn)系合作融資租賃公司、第三方互聯(lián)網(wǎng)系融資租賃公司等。
通過以上對(duì)比可以看出：
汽車消費(fèi)信貸是貨幣交易，而汽車以租代購是物品交易，兩種業(yè)務(wù)模式的基本邏輯是不一樣的。由于基本邏輯不一樣導(dǎo)致的后面客戶群體、組織架構(gòu)、產(chǎn)品方案、風(fēng)控體系等等都是完全不同的。
所以必須從根本觀念上明確汽車以租代購的不同，才可能找到真正的正確的汽車以租代購操作方案，否則從根本上觀念錯(cuò)誤導(dǎo)致后面會(huì)造成戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤，那將是不可彌補(bǔ)的錯(cuò)誤，甚至決定企業(yè)的生死存亡。
例如，大白汽車（上市公司趣店集團(tuán)的以租代購項(xiàng)目）、優(yōu)信一成購（上市公司優(yōu)信集團(tuán)的以租代購項(xiàng)目）等等都是因?yàn)闆]有從根本觀念上認(rèn)識(shí)到汽車以租代購的不同，按照汽車消費(fèi)金融的觀念去指導(dǎo)汽車以租代購，必然造成關(guān)停倒閉的結(jié)果。
汽車以租代購因?yàn)榫哂幸允褂脵?quán)為交易主體，附加所有權(quán)交易，融資和融物相結(jié)合，有場(chǎng)景有資產(chǎn)的產(chǎn)品特性，非常適合開拓三線城市以下的下沉市場(chǎng)的新增用戶市場(chǎng)。
這些客戶一般征信一般，資產(chǎn)一般，同時(shí)對(duì)于社保、打卡工資等條件也都不太適合，是不適合汽車消費(fèi)信貸類業(yè)務(wù)的，反而非常適合汽車以租代購業(yè)務(wù)。
對(duì)于絕大部分自主汽車品牌和一部分打算開發(fā)下沉市場(chǎng)的合資品牌，汽車以租代購是最重要的市場(chǎng)，汽車以租代購業(yè)務(wù)發(fā)展的如何直接關(guān)系到絕大部分自主汽車品牌未來的生死。
（二）要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)
汽車主機(jī)廠觀念改變以后就要深入學(xué)習(xí)汽車以租代購的基礎(chǔ)知識(shí)，基礎(chǔ)知識(shí)才是實(shí)際業(yè)務(wù)操作中真正需要的知識(shí)。觀念能起到企業(yè)發(fā)展導(dǎo)向的作用，而基礎(chǔ)知識(shí)才能把觀念轉(zhuǎn)化為落地實(shí)施的具體方案。
汽車以租代購的基礎(chǔ)知識(shí)包含：
1、融資租賃知識(shí)
2、汽車銷售知識(shí)
3、汽車租賃知識(shí)
4、汽車過戶知識(shí)
5、汽車售后服務(wù)及保險(xiǎn)理賠等知識(shí)
6、銀行汽車貸款和廠商金融貸款知識(shí)
7、行業(yè)最新動(dòng)態(tài)
8、競(jìng)爭(zhēng)品牌信息
9、其他相關(guān)知識(shí)，包括銷售話術(shù)技巧、汽車產(chǎn)品知識(shí)等等。
只有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，才能在實(shí)際操作過程中系統(tǒng)的思考問題，避免片面思維，造成工作中前后矛盾，明顯重大錯(cuò)誤等問題。
例如，某知名汽車以租代購品牌，因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)沒有系統(tǒng)性思維，造成了第一年大量退車、第二年大量續(xù)貸被拒收車造成大量負(fù)面新聞等連續(xù)的重大失誤。
（三）要聘請(qǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)的人做專業(yè)的事！
這句話每天都在說，很多企業(yè)家都把這句話作為企業(yè)的指導(dǎo)思想。小米集團(tuán)的雷軍在創(chuàng)業(yè)之初會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去尋找專業(yè)的人才。
專業(yè)的團(tuán)隊(duì)不但可以讓企業(yè)迅速發(fā)展，還能讓企業(yè)避免踩坑，因?yàn)槊總€(gè)行業(yè)發(fā)展過程中一定會(huì)有一些行業(yè)大坑，專業(yè)人才因?yàn)榫哂幸欢ǖ慕?jīng)驗(yàn)和知識(shí)，那么就能避免大多數(shù)行業(yè)大坑，讓企業(yè)無謂損失降到最低限度。而如果沒有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，可能非常明顯的錯(cuò)誤也不會(huì)被重視，很可能未來某一個(gè)時(shí)間段會(huì)造成企業(yè)重大損失。
例如，某融資租賃企業(yè)開展以租代購業(yè)務(wù)，因?yàn)榫哂衅囅M(fèi)信貸的固有觀念。所以，當(dāng)有客戶還未拿到駕照就申請(qǐng)以租代購業(yè)務(wù)的時(shí)候，并沒有引起足夠重視，結(jié)果承租人無證酒后駕駛造成傷亡事故，而融資租賃公司因?yàn)榘衍囕v提供給沒有駕駛資質(zhì)的承租人，具有明顯過錯(cuò)，需要對(duì)于事故損失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，被法院判決賠償受害人六十余萬元。
現(xiàn)在有些企業(yè)卻越來越封閉，不愿意去聘請(qǐng)專業(yè)的人才，寧可自己企業(yè)內(nèi)部花費(fèi)大量的資金和時(shí)間去試錯(cuò)。
例如，某上市公司據(jù)傳當(dāng)初想聘請(qǐng)某汽車行業(yè)專業(yè)人才來操盤汽車以租代購項(xiàng)目，但是不愿意花費(fèi)每年三百萬的年薪，最終決定有內(nèi)部孵化項(xiàng)目，結(jié)果項(xiàng)目重大失誤，造成了數(shù)億元的損失。
（四）要搭建合理的組織架構(gòu)
只有具有正確的觀念和知識(shí)，才能搭建合理的組織架構(gòu)。否則如果按照汽車消費(fèi)信貸的傳統(tǒng)觀念去搭建組織架構(gòu)，很可能并不適合汽車以租代購業(yè)務(wù)的開展。
錯(cuò)誤的組織架構(gòu)必然會(huì)造成后期業(yè)務(wù)開展的困難，甚至限定了企業(yè)發(fā)展的上限，以及提高了企業(yè)失敗的概率！
例如，車輛管理部（或者資產(chǎn)管理部）在很多汽車消費(fèi)信貸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，是不存在或者不重要的部門，但是因?yàn)槠囈宰獯徥俏锲方灰诪橹黧w的行業(yè)，而且對(duì)于汽車資產(chǎn)的管理能力要求非常高，那么在汽車融資租賃公司，車輛管理部是最重要的部門之一。那么對(duì)應(yīng)的在搭建組織架構(gòu)的時(shí)候，車管部門的人員設(shè)置、責(zé)權(quán)利分配、參與企業(yè)決策程度等等各方面都要有相應(yīng)的制度。
（五）要有正確的產(chǎn)品設(shè)計(jì)
只有前面那些企業(yè)基礎(chǔ)都正確才能保證設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的合理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，否則不管是觀念錯(cuò)誤還是組織架構(gòu)錯(cuò)誤，都無法保證設(shè)計(jì)出正確的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。
例如，一家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)下屬的融資租賃公司，盲目追求市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了去和某些互聯(lián)網(wǎng)以租代購平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，設(shè)計(jì)了一些零首付產(chǎn)品方案，結(jié)果在沒有壞賬的情況下（非正常客戶一部分退回，一部分收回），企業(yè)居然虧損。這說明在這家企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面非常不合理。
老黃深入了解之后才知道，這家企業(yè)雖然收回了全部車輛，但是因?yàn)槭菧N車型，該車型在六個(gè)月內(nèi)大幅降價(jià)，造成了客戶租金根本無法覆蓋車輛貶值的價(jià)值，這就是典型的產(chǎn)品設(shè)計(jì)漏洞。
那么汽車以租代購的產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素呢？至少包含十四個(gè)方面的內(nèi)容：
1、客戶需求
2、客戶購買力
3、客戶風(fēng)險(xiǎn)
4、市場(chǎng)同行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格和優(yōu)缺點(diǎn)
5、市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)價(jià)格和優(yōu)缺點(diǎn)
6、資金回收周期
7、租金支付曲線
8、資金成本
9、運(yùn)營(yíng)成本
10、車輛折舊曲線
11、車輛套現(xiàn)平衡點(diǎn)
12、車輛事故概率及損失預(yù)估
13、車輛衍生利潤(rùn)
14、車輛處置能力
（六）要制定合理的流程
產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成以后，就要設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的合理的流程規(guī)范。
合理的流程規(guī)范既能保證企業(yè)的業(yè)務(wù)正常開展，還能提高工作效率；而如果不合理的流程規(guī)范，就會(huì)造成一些管理漏洞，那么在業(yè)務(wù)實(shí)施過程中就會(huì)出現(xiàn)一些管理問題。
例如，某融資租賃公司居然出現(xiàn)了員工倒賣公司車輛產(chǎn)權(quán)登記證的情況，據(jù)了解這個(gè)公司的流程規(guī)范里面缺少對(duì)于汽車產(chǎn)權(quán)登記證的相關(guān)管理規(guī)范，最終造成了車輛產(chǎn)權(quán)登記證滿天飛的情況。門店、總部、車管員、門店經(jīng)理、銷售員都私藏了一部分車輛產(chǎn)權(quán)登記證，很多員工和客戶勾結(jié)，為了私利偷偷把車輛所有權(quán)過戶給客戶的情況。
（七）要有專業(yè)運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)
運(yùn)用管理是整個(gè)企業(yè)的樞紐部門，整體規(guī)劃業(yè)務(wù)實(shí)施，聯(lián)系公司各個(gè)部門，這就需要非常專業(yè)的能力。但是一些融資租賃公司，完全沒有專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，那么對(duì)應(yīng)的也就不具備專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理能力，就造成了整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條嚴(yán)重脫節(jié)，部門各自為政，相互推諉，互相扯皮。
例如，某知名汽車融資租賃公司，他們的運(yùn)營(yíng)部門定義的汽車以租代購客戶群體居然是優(yōu)質(zhì)客戶，然后通過4s店渠道去開展汽車以租代購業(yè)務(wù)，結(jié)果自然是慘不忍睹。但是運(yùn)營(yíng)管理部門不但認(rèn)識(shí)不到自己的錯(cuò)誤，反而抱怨市場(chǎng)部門推廣效果不佳和銷售部門銷售能力差，真實(shí)滑稽可笑。
（八）要搭建專業(yè)風(fēng)控體系
前面提到了，汽車以租代購和汽車消費(fèi)信貸的基礎(chǔ)邏輯不同，對(duì)應(yīng)的客戶群體、推廣方式、渠道方式等等都不相同，那么對(duì)應(yīng)的風(fēng)控體系也是不一樣的。
汽車以租代購的客戶群主要為信用次級(jí)客戶和追求個(gè)性化服務(wù)的群體，那么對(duì)應(yīng)的這兩類客戶群體的風(fēng)控體系應(yīng)該是不同于汽車消費(fèi)貸款的。
汽車以租代購的風(fēng)控基礎(chǔ)是資產(chǎn)信用，風(fēng)控體系是以資產(chǎn)信用為基礎(chǔ)而搭建的體系。而汽車貸款的風(fēng)控基礎(chǔ)是主體信用，汽車貸款的風(fēng)控體系是以主體信用為基礎(chǔ)搭建的體系。兩者有著本質(zhì)的差異。
很多融資租賃公司完全照搬汽車消費(fèi)信貸的風(fēng)控體系，那必然會(huì)造成彼此的不匹配，結(jié)果要么是增加風(fēng)險(xiǎn)，要么是影響業(yè)務(wù)發(fā)展速度。
（九）要合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)
最近兩年國(guó)家監(jiān)管部門加大了對(duì)于金融相關(guān)產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管力度，造成了很多企業(yè)的政策性風(fēng)險(xiǎn)，這就要求融資租賃公司一定要合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)。當(dāng)然，合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)的前提有兩個(gè)，一個(gè)是要具備專業(yè)的知識(shí)，另一個(gè)是要具有敬畏心理。所以對(duì)應(yīng)的，沒有合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，要么是能力有問題，要么是思想有問題。
例如，某上市融資租賃公司，因?yàn)殚_展售后回租業(yè)務(wù)過程中，不能做到合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)，最終被公安機(jī)關(guān)認(rèn)定為涉嫌套路貸而立案?jìng)刹?，緊接著相關(guān)人員被監(jiān)察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的除了盈利，還有社會(huì)責(zé)任，一定不能做違法犯罪的事情，一定要合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)。這就需要企業(yè)一方面具備專業(yè)知識(shí)，另一方面要有敬畏心理！
（十）要整合產(chǎn)業(yè)鏈資源
汽車以租代購不是單純的汽車銷售行為或者汽車金融行為，更多的是具備資產(chǎn)管理的功能。汽車以租代購不但能提升新車的汽車銷量，還在汽車金融資產(chǎn)、二手車車源把控、二手車價(jià)格調(diào)整、客戶消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)、衍生服務(wù)嫁接、衍生利潤(rùn)發(fā)展等等方面具有不可替代的作用。
那么作為汽車主機(jī)廠，除了汽車以租代購業(yè)務(wù)本身，要整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈資源，形成一個(gè)從汽車生產(chǎn)、汽車銷售、汽車金融、汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車配件、汽車保險(xiǎn)、汽車加油、汽車文化、二手車交易等覆蓋整個(gè)汽車生命周期的大型產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，為客戶提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)社會(huì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步！
汽車以租代購行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在讓人覺得又悲又喜。
悲的是即使已經(jīng)有很多互聯(lián)網(wǎng)系融資租賃公司的汽車以租代購項(xiàng)目關(guān)停倒閉了，但是絕大部分互聯(lián)網(wǎng)系融資租賃公司依然沒有意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)。
市場(chǎng)已經(jīng)證實(shí)了老黃曾經(jīng)的預(yù)測(cè)：五年之內(nèi)會(huì)有90%以上的互聯(lián)網(wǎng)系以租代購平臺(tái)倒閉，不可避免！
喜的是絕大部分汽車金融行業(yè)從業(yè)者和大部分汽車主機(jī)廠都意識(shí)到了汽車以租代購的重要性，相信隨著汽車金融行業(yè)的資源逐漸向汽車以租代購傾斜，汽車以租代購行業(yè)會(huì)越來越好。
老黃堅(jiān)定認(rèn)為：汽車以租代購是未來中國(guó)汽車金融的主流方向，行業(yè)發(fā)展一定會(huì)越來越好！
【第6篇】二手車汽車融資租賃貸款
經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好，汽車作為家庭大宗消費(fèi)品，新車銷量同比、環(huán)比雙降。那么更具性價(jià)比的二手車就進(jìn)入了大家的視野。
二手車能不買，這個(gè)話題暫不討論，既然有市場(chǎng)那么意味著肯定有需求。有買車需求那么就有貸款需求，那么聊聊二手車按揭貸款這個(gè)話題。
在揭秘前先捋一下放貸邏輯
二手車貸款主要看兩個(gè)維度：人和車。人作為貸款主體，車作為標(biāo)的物。金融機(jī)構(gòu)在做這筆生意之前一定是考慮的資金安全性。貸款主體的既往征信和大數(shù)據(jù)就尤為重要，那么征信和大數(shù)據(jù)查詢就是這個(gè)人能不能放貸的重要依據(jù)了。車作為標(biāo)的物，也是在貸款辦理成功后的貸后抵押物 那么在金融機(jī)構(gòu)眼里，它也是重點(diǎn)，車價(jià)的足值，是影響貸款金額的重要因素。
（重點(diǎn)來了）
例：小王去買一輛二手車，車商賣10萬，貸款金額正常來說是7萬（一般金融機(jī)構(gòu)都是以評(píng)估價(jià)的7成作為放貸上限），那么如果貸款業(yè)務(wù)員告訴你貸不夠7萬，那么不好意思，你一定是遇到問題了，1、要么車商的賣價(jià)高于評(píng)估價(jià)導(dǎo)致你貸不夠。2、要么這個(gè)車本身出過事故，三方評(píng)估公司查到有什么問題，導(dǎo)致車輛不值當(dāng)前合理殘值。3、個(gè)人征信問題，導(dǎo)致金融機(jī)構(gòu)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)過大不想貸給你那么多（這個(gè)時(shí)候需要看給你辦理的業(yè)務(wù)人員評(píng)估價(jià)是否合理來判斷）
杠精不用給我說車商收車價(jià)高，作為一個(gè)從業(yè)人員，我負(fù)責(zé)人的告訴你，車商不可能高于車輛評(píng)估價(jià)收車。甚至有些不保值車型收車價(jià)格是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于評(píng)估價(jià)的。
今天先說到這里，有興趣的朋友可以關(guān)注我，留言或私信，我來揭秘更多的二手車貸款套路，干貨肯定是滿滿登登的！
【第7篇】汽車融資租賃有風(fēng)險(xiǎn)嗎
近年來，我國(guó)汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，融資租賃在提供汽車金融服務(wù)供給、促進(jìn)汽車流通和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用，隨之而來汽車融資租賃合同糾紛日益增多。2023年至2023年，天津自貿(mào)區(qū)法院審結(jié)汽車融資租賃案件12936件。法院在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)部分承租人由于法律觀念匱乏、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和權(quán)利保護(hù)意識(shí)欠缺，容易導(dǎo)致自身利益受損。
通過細(xì)致梳理審判實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，近日，天津自貿(mào)區(qū)法院制定《汽車融資租賃承租人風(fēng)險(xiǎn)提示書》，旨在引導(dǎo)承租人群體提高法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，依法維護(hù)汽車金融消費(fèi)者合法權(quán)益，持續(xù)打造一流融資租賃司法保障高地，助推產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。《提示書》主要內(nèi)容包括：
認(rèn)真閱讀合同條款，識(shí)別法律關(guān)系性質(zhì)。承租人在簽約時(shí)要仔細(xì)查閱合同條款，通過合同名稱、簽約主體身份、特別提示等條款辨別合同性質(zhì)及業(yè)務(wù)模式。留意合同文本中是否存在“融資租賃”“承租人”“租賃物”“租金”“留購價(jià)”等融資租賃業(yè)務(wù)范圍的字樣，通過重要字樣辨別易與融資租賃業(yè)務(wù)相混淆的分期貸款、車輛抵押貸款等業(yè)務(wù)類型。要特別關(guān)注涉及自身重要權(quán)益的如融資金額、租金數(shù)額、相關(guān)費(fèi)用、租賃物價(jià)值確定方式等合同條款。
妥善保管身份信息，審慎進(jìn)行電子簽約。電子簽名與傳統(tǒng)簽字在外觀形態(tài)呈現(xiàn)較大不同，部分承租人抗辯電子簽名并非本人簽署，并以此否認(rèn)電子簽名的法律效力。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，可靠的電子簽名與手寫簽名或者蓋章具有同等的法律效力。承租人要妥善保管身份信息、確保電子簽約賬戶為本人操作注冊(cè)，在合同簽署過程中要注意閱讀合同文本，簽約之后盡快下載合同文本并妥善保存。
提高法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，切勿隨意代人簽約。部分承租人法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)欠缺，為賺取利益或幫助信用資質(zhì)較差的親友獲取融資款購入車輛，在明知自己并非車輛實(shí)際使用人的情況下，以自己名義與租賃企業(yè)簽訂融資租賃合同。該行為擾亂了融資租賃交易秩序，一旦實(shí)際使用人無法按期付租成訟，自身權(quán)利無法得到保障。
具有特殊購買目的，關(guān)注資質(zhì)辦理?xiàng)l件。近年來網(wǎng)約車較為流行，不少承租人存在購買車輛用于運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車的需求，部分融資租賃公司和網(wǎng)約車主要平臺(tái)開展合作提供資金支持。承租人存在特殊購買目的，要關(guān)注合同中有關(guān)網(wǎng)約車車輛準(zhǔn)入要求、運(yùn)營(yíng)資質(zhì)辦理等核心合同條款，避免日后產(chǎn)生糾紛。
出現(xiàn)車輛瑕疵風(fēng)險(xiǎn)，依法找準(zhǔn)維權(quán)對(duì)象。在一般汽車融資租賃業(yè)務(wù)中，租賃公司是根據(jù)承租人自主選擇購買車輛，往往由出賣方直接向承租人交付車輛并由承租人驗(yàn)收確認(rèn)。若租賃公司未干預(yù)承租人對(duì)租賃物選擇，車輛質(zhì)量瑕疵與其無關(guān)，承租人不得以此拒絕支付租金，承租人可依法向出賣人進(jìn)行索賠。若車輛選擇系依賴出租人技能確定或存在出租人干預(yù)選擇的情形，承租人應(yīng)注意保留相關(guān)證據(jù)，維護(hù)自身權(quán)益。
未經(jīng)出租人同意，不可隨意更換、處分租賃物。租賃物經(jīng)各方在融資租賃合同確認(rèn)之后，未經(jīng)出租人同意，承租人不得與出賣人自行更換租賃物，如需更換的，需經(jīng)出租人同意并重新簽訂融資租賃合同，以保障自身合法權(quán)益。此外，租賃物所有權(quán)在租賃期限歸屬于出租人，承租人不得將租賃物轉(zhuǎn)讓、抵押或者以其他方式處分，否則將構(gòu)成嚴(yán)重違約，可能引發(fā)出租人解除融資租賃合同的不利后果。
審慎進(jìn)行付款操作，注意備注付款信息。承租人在支付租金時(shí)，要核實(shí)收款賬戶是否為合同約定賬戶。避免在未核實(shí)對(duì)方是否存在收款代理手續(xù)的情況下，通過現(xiàn)金或微信等方式隨意支付給業(yè)務(wù)員或其他主體。對(duì)于租金支付記錄與憑據(jù)，要妥善保管。與同一出租人存在多臺(tái)車輛融資租賃關(guān)系的，在支付租金時(shí)應(yīng)備注對(duì)應(yīng)車輛及租金期次信息，避免款項(xiàng)支付混亂產(chǎn)生爭(zhēng)議。
如遇車輛毀損滅失，不可單方拒付租金。承租人占有租賃物期間，租賃物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由承租人承擔(dān)，出租人有權(quán)要求承租人繼續(xù)支付租金。因承租人原因（常見于發(fā)生交通事故）導(dǎo)致租賃物毀損滅失的，承租人承擔(dān)繼續(xù)履行合同的責(zé)任。非因承租人原因遭受意外導(dǎo)致租賃物毀損滅失的，在當(dāng)事人未選擇解除合同的前提下，承租人仍然負(fù)有繼續(xù)給付租金的義務(wù)。即便合同解除，承租人仍負(fù)有補(bǔ)償出租人損失的義務(wù)。故承租人不可因車輛毀損滅失隨意中斷租金支付，否則將承擔(dān)違約責(zé)任。
增強(qiáng)證據(jù)留存意識(shí)，依法維護(hù)合法權(quán)益。對(duì)于簽約以及合同履行過程中的重要證據(jù)要注意留存并妥善保管。承租人在依約履行完畢合同義務(wù)、支付留購價(jià)款（如有）后，出租人負(fù)有配合注銷其抵押權(quán)登記并配合辦理過戶的合同義務(wù)。承租人支付完畢租金之后，若出租人拒不配合辦理的，承租人可及時(shí)據(jù)證維護(hù)自己的合法權(quán)益。
注重約定送達(dá)條款，預(yù)留準(zhǔn)確送達(dá)地址。實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，部分承租人并不關(guān)注或知曉“約定送達(dá)地址”的法律效力，其在合同中確認(rèn)的聯(lián)系地址、聯(lián)系電話、電子送達(dá)信息并不準(zhǔn)確，或在履行過程中發(fā)生變更后未及時(shí)告知出租人，致使合同材料或法律文書未能被接收卻依然產(chǎn)生有效送達(dá)的法律后果。承租人要關(guān)注約定送達(dá)條款并預(yù)留準(zhǔn)確的送達(dá)地址信息，發(fā)生變更后要及時(shí)告知出租人。承租人在接收相關(guān)文書后，要積極查看內(nèi)容、妥善處理，避免因消極對(duì)待產(chǎn)生不利后果。
【第8篇】汽車融資租賃風(fēng)控流程
汽車租賃行業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)高收益的行業(yè)，如果把企業(yè)比作一輛車，業(yè)務(wù)是油門，風(fēng)控就是剎車；只有油門和剎車的良好配合才能讓企業(yè)高速穩(wěn)健發(fā)展。
那么，做好風(fēng)控的關(guān)鍵是什么呢？
治未病，通過標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)控管理預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)
1. 內(nèi)部管理流程標(biāo)準(zhǔn)化；
內(nèi)部流程主要是租車、驗(yàn)車、退車、收車、年檢、續(xù)保流程以及日常收租管理流程的標(biāo)準(zhǔn)化。比如租車或者以租代購的方案有沒有風(fēng)險(xiǎn)？合同有沒有漏洞？租車要檢查哪些資料？退車要檢查哪些部件？收租金應(yīng)該如何跟蹤？建立標(biāo)準(zhǔn)流程是風(fēng)控第一步，做到每個(gè)流程都有指定的責(zé)任人，每個(gè)步驟都有相應(yīng)的記錄跟蹤，并保證這些記錄的安全保存。
2. 合同簽訂前做好客戶信用審核
99%的租車客戶都是靠譜的，但是這世上偏偏還有一種專門騙車騙貸的犯罪團(tuán)伙。遇到不太對(duì)勁的租客，常規(guī)的身份證、駕駛證、手機(jī)號(hào)、黑名單、失信記錄核查還是少不了的，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃中。
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3. 合同履行中監(jiān)控好車輛和客戶
車子租出去以后，一方面通過gps狀態(tài)的來監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)，比如gps是否正常，有沒有離開城市，有沒有報(bào)警，里程數(shù)是否超標(biāo)等；另一方面則看租金的繳納情況和違章情況，逾期客戶、違章大戶要及時(shí)監(jiān)控，防范于未然。如果客戶是跑網(wǎng)約車的，還可以監(jiān)控司機(jī)的做單情況。
風(fēng)控是業(yè)務(wù)發(fā)展的必備支撐，通過專業(yè)的軟件工具可以更安全有效。
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【第9篇】汽車融資租賃最新
汽車融資租賃是依托現(xiàn)金分期付款方式的汽車金融業(yè)務(wù)，區(qū)別于傳統(tǒng)車貸，汽車融資租賃引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性，通過“以租代購”使承租人提前獲得車輛使用權(quán)，并在租賃結(jié)束后獲得汽車所有權(quán)的購車方式。相較于多由銀行和汽車金融公司作為貸款人的傳統(tǒng)車貸，汽車融資租賃形式更為靈活、首付價(jià)格低廉，對(duì)承租人資質(zhì)審批門檻相對(duì)較低，潛在客群和市場(chǎng)參與主體更加廣泛。
融資租賃最大的特點(diǎn)是所有權(quán)和使用權(quán)分離。車輛可以租、買、退、換。它們非常適合處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的新能源汽車，以及仍然有更多消費(fèi)者關(guān)注的二手車。對(duì)于融資租賃車輛，消費(fèi)者如果喜歡就支付尾款，他們不喜歡在租賃期結(jié)束后更換其他車輛。這相當(dāng)于給消費(fèi)者更多了解品牌和產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，解除了消費(fèi)者對(duì)未來的后顧之憂。
去年8月，商務(wù)部等17部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《措施》），其中著重指出：“有序發(fā)展汽車融資租賃，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強(qiáng)合作，增加金融服務(wù)供給”，再次明確了融資租賃在提供汽車金融服務(wù)供給、促進(jìn)汽車流通和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要性。
互融云汽車融資租賃系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的金融貸款購車，是一種以租代購的新購車模式，將汽車的使用權(quán)和所有權(quán)分離。用戶可以通過按期支付租金獲得車輛使用權(quán)，然后按月支付租金，租賃期滿后，客戶可以根據(jù)車輛殘值選擇購買車輛。在租賃期內(nèi)，汽車的所有權(quán)屬于汽車金融公司，租賃期滿后，汽車的所有權(quán)屬于客戶。融資租賃的優(yōu)勢(shì)在于，可以將不具備購車能力的潛在客戶轉(zhuǎn)化為真正的消費(fèi)者。
互融云整合了汽車融資租賃的整個(gè)業(yè)務(wù)流程，包括租賃申請(qǐng)、租賃審批、租賃后管理、租賃車輛管理、客戶登記、合同管理、車輛跟蹤記錄等。真正實(shí)現(xiàn)了融資租賃公司的全自動(dòng)化流程管理，強(qiáng)大的信息采集、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、項(xiàng)目質(zhì)量控制、資產(chǎn)管理等功能，為車輛租賃公司更好地管控業(yè)務(wù)提供了便利。
總之，汽車融資租賃是一片藍(lán)海，一直擁有市場(chǎng)需求。相信隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和政策力量的支持，汽車融資租賃會(huì)逐漸正本清源，進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)，發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值?；ト谠茖⒗^續(xù)致力于研發(fā)更加智能、高效、安全的汽車金融類軟件系統(tǒng)，為企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)。
【第10篇】中國(guó)汽車融資租賃
汽車“以租代購”陷阱多風(fēng)險(xiǎn)大
記者調(diào)查汽車融資租賃現(xiàn)象
●雖然融資租賃目前已經(jīng)為我國(guó)法律所保護(hù)，但在實(shí)踐中仍然存在一些爭(zhēng)議較大的問題，比如如何厘清融資租賃合同與其他相關(guān)合同關(guān)系的性質(zhì)、違約救濟(jì)如何保障等
●記者在某第三方投訴平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn)，汽車融資租賃的相關(guān)投訴，主要分為強(qiáng)賣高額商業(yè)保險(xiǎn)和款項(xiàng)結(jié)清后無法過戶兩類
●租賃雙方應(yīng)提高自身法律意識(shí)，在簽訂合同前仔細(xì)閱讀合同條款并按照合同約定履行義務(wù)，避免發(fā)生糾紛。消費(fèi)者在購車時(shí)應(yīng)當(dāng)理性判斷自己的經(jīng)濟(jì)能力，在能力范圍內(nèi)消費(fèi)，選擇正規(guī)的汽車銷售企業(yè)進(jìn)行購買。一旦發(fā)生糾紛，應(yīng)當(dāng)依法維護(hù)自己的合法權(quán)益
□本報(bào)記者?韓丹東
□本報(bào)實(shí)習(xí)生?楊蕙嘉
汽車“以租代購”靠譜嗎？近期，幾起與汽車融資租賃相關(guān)的新聞讓“以租代購”進(jìn)入了人們的視野。
《法治日?qǐng)?bào)》記者了解到，“以租代購”是指一種汽車融資租賃的購車模式，購車者先以租車的方式使用汽車，每月向汽車融資租賃公司支付租金，直到付清合同中雙方達(dá)成的金額或者達(dá)到一定期限后，汽車從租賃公司處過戶至購車者個(gè)人名下。
“以租代購”模式實(shí)際效果如何？一位通過汽車融資租賃方式購買了藍(lán)牌貨車的車主告訴記者，3年來，他共支付了16.92萬元，月供是4700元，“該車原價(jià)13萬余元，多付的部分相當(dāng)于還了利息，還比較劃算”。但在采訪過程中，也有不少車主跟記者反映了自己遭遇的許多問題。
接受采訪的專家表示，雖然融資租賃目前已經(jīng)為我國(guó)法律所保護(hù)，但在實(shí)踐中仍然存在一些爭(zhēng)議較大的問題，比如如何厘清融資租賃合同與其他相關(guān)合同關(guān)系的性質(zhì)、違約救濟(jì)如何保障等。雙方應(yīng)提高自身法律意識(shí)，在簽訂合同前仔細(xì)閱讀合同條款并按照合同約定履行義務(wù)，避免發(fā)生糾紛。消費(fèi)者在購車時(shí)應(yīng)當(dāng)理性判斷自己的經(jīng)濟(jì)能力，在能力范圍內(nèi)消費(fèi)，選擇正規(guī)的汽車銷售企業(yè)進(jìn)行購買。一旦發(fā)生糾紛，應(yīng)當(dāng)依法維護(hù)自己的合法權(quán)益。
征信門檻較低
零首付可購車
“不看資質(zhì)，當(dāng)天提車，首付2999元起開新車……”記者通過網(wǎng)絡(luò)搜索“以租代購”關(guān)鍵詞，在網(wǎng)頁上看到了福建喜相逢汽車服務(wù)股份有限公司發(fā)布的多條廣告。
該公司金華分公司在網(wǎng)頁上還明確標(biāo)注了“征信不好，逾期，法院起訴，呆賬，外面辦不了；統(tǒng)統(tǒng)可以辦理！”的字樣。
網(wǎng)頁信息顯示，此種購車方式的提車費(fèi)用包括4部分：一成首付、手續(xù)費(fèi)、一個(gè)月月供和年保險(xiǎn)費(fèi)用。同時(shí)還提示，資金充裕者可選擇在12至15期后提前付完余下款項(xiàng)，并稱這種方式是“國(guó)外很早就有的形式”。
中國(guó)人民大學(xué)財(cái)政金融學(xué)院副教授張俊巖介紹：“汽車融資租賃總體上是一種金融服務(wù)，許多消費(fèi)者通過這種新型的購車方式，從事網(wǎng)約車等服務(wù)。汽車融資租賃作為一種現(xiàn)代營(yíng)銷方式，本身是合法的，民法典也對(duì)融資租賃合同進(jìn)行了規(guī)定?！?/p>
據(jù)了解，原中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)2008年1月頒布的《汽車金融管理公司辦法》對(duì)汽車融資租賃進(jìn)行了界定：汽車融資租賃業(yè)務(wù)，是指汽車金融公司以汽車為租賃標(biāo)的物，根據(jù)承租人對(duì)汽車和供貨人的選擇或認(rèn)可，將其從供貨人處取得的汽車按合同約定出租給承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活動(dòng)。
記者以購車者的身份與銷售聯(lián)系。喜相逢的一名銷售告訴記者，“以租代購”可以為征信不好的消費(fèi)者提供方便：“汽車融資租賃是和汽車融資公司貸款，對(duì)購車者的征信要求較低，但是需要購車者支付一成首付，不能零首付購車。”
該銷售告訴記者，以一輛官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元的新車為例，通過“以租代購”的模式購置該車約需19萬元，首付需要1.5萬元左右，購車者可分4年47期進(jìn)行貸款，月供3999元，貸款結(jié)清后免費(fèi)過戶。
當(dāng)被問及還款過程中遇到困難不能及時(shí)還款如何解決時(shí)，該銷售表示可以申請(qǐng)暫緩還款，但是具體操作需要與公司售后聯(lián)系。
實(shí)際上，“以租代購”并非只受到征信存在問題的消費(fèi)者青睞，很多為了從事網(wǎng)約車或其他營(yíng)運(yùn)車輛行業(yè)的人，也會(huì)選擇“以租代購”模式購車。
來自河南鄭州的陳先生向記者講述了自己2023年的一段輾轉(zhuǎn)求職經(jīng)歷：當(dāng)時(shí)，處于求職過渡期的陳先生通過某網(wǎng)絡(luò)求職平臺(tái)面試過多家4.2米藍(lán)牌貨車司機(jī)崗位。幾輪面試之后，陳先生發(fā)現(xiàn)，不少公司出具的合同并非工作合同而是購車合同，購車價(jià)格遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)格，其中部分公司與購車者簽訂的就是“以租代購”合同，貨車會(huì)落到公司名下。同時(shí)，公司承諾購車后會(huì)提供業(yè)務(wù)保證其收入。
隨后，記者進(jìn)入該網(wǎng)絡(luò)求職平臺(tái)看到，在部分網(wǎng)約車招聘信息詳情頁中，確實(shí)標(biāo)注了提供零首付購車的服務(wù)，所有車型均可先租后買，但是并未出現(xiàn)“以租代購”“汽車融資租賃”等字樣。
“一開始，物流公司表示他們有固定運(yùn)輸線路，按照線路跑，一個(gè)月收入可達(dá)1萬元至2萬元。緊接著，他們便引導(dǎo)你買車，簽訂購車合同時(shí)，上面會(huì)寫明首付款和每月分期還款的金額，價(jià)格也比市場(chǎng)上高不少，可以落到個(gè)人名下或公司名下?！标愊壬f。
后來，陳先生從車友處了解到，這些公司良莠不齊，普遍存在設(shè)置線路、任務(wù)量不合理，甚至無貨源的問題?！奥犝f不少司機(jī)購車后并沒有穩(wěn)定收益，最終難以償還貸款，所以我沒有同意簽訂購車合同?！标愊壬f。
汽車行業(yè)從業(yè)者李先生也表示，此類招聘公司通常會(huì)給車主配置超重的貨量，讓司機(jī)運(yùn)輸成本提高，并且對(duì)車的壽命也有影響。長(zhǎng)此以往，司機(jī)如不愿按照公司安排的任務(wù)工作，公司便稱是車主個(gè)人原因，而不是公司不安排工作。
沒有明確約定
強(qiáng)賣高價(jià)車險(xiǎn)
廣西南寧的肖先生曾是一名網(wǎng)約車司機(jī)，因個(gè)人原因逾期未還款，車被公司收回，現(xiàn)在正在法院上訴，希望追回首付款和超額保險(xiǎn)金額。
據(jù)肖先生回憶，2023年7月，他通過“以租代購”在廣州某汽車租賃公司租賃了一輛汽車，開始跑網(wǎng)約車。雙方約定首付8000元，月供4750元，供36個(gè)月，共計(jì)17.9萬元。當(dāng)時(shí)該汽車的市場(chǎng)價(jià)為13.68萬元。
從2023年7月起，肖先生正常支付月供至2023年6月，已實(shí)際支付給該汽車租賃公司融資租賃款項(xiàng)11.4萬元，加上首付款8000元，共計(jì)12.2萬元。
肖先生簽訂的融資租賃合同中標(biāo)明，首付款不計(jì)入租金，并不屬于租金的性質(zhì)，但也并未對(duì)該筆首付款的性質(zhì)作出具體說明。
關(guān)于超額保險(xiǎn)金額的問題，肖先生向記者展示了他與銷售之間的聊天記錄以及融資租賃合同。根據(jù)雙方融資租賃合同的約定，在合同的第六項(xiàng)關(guān)于保險(xiǎn)與事故的約定第一款寫道，“租賃期間保費(fèi)由乙方承擔(dān)，乙方有權(quán)自主選擇保險(xiǎn)公司進(jìn)行投?！?。
肖先生告訴記者，第一年的保費(fèi)雙方協(xié)商由汽車租賃公司代為購買，但是第二年該公司仍強(qiáng)制肖先生購買保險(xiǎn)。根據(jù)2023年的車保全國(guó)平均收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和2023年的全國(guó)車輛商業(yè)險(xiǎn)平均價(jià)格，該公司的保險(xiǎn)價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)30%。
“逾期是我不對(duì)，但公司強(qiáng)制購買保險(xiǎn)屬于違約在先。公司提供的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)共計(jì)8617.91元，市場(chǎng)價(jià)是4650元。后來我覺得這是公司的一種套路，其實(shí)就是打著‘以租代購’的幌子高價(jià)租車，還強(qiáng)制購買保險(xiǎn)?！毙は壬鷳嵢徽f道。
對(duì)此，上海恒衍達(dá)律師事務(wù)所律師王艷輝認(rèn)為，融資租賃合同是雙方意思自治的合同，汽車價(jià)格是構(gòu)成合同重要的因素，因此在簽署合同前雙方應(yīng)當(dāng)對(duì)價(jià)格達(dá)成一致意見，如果買方認(rèn)可的話，那么高于市場(chǎng)價(jià)也并不違法。但是如果強(qiáng)制車主購置高價(jià)商業(yè)車險(xiǎn)，則涉嫌構(gòu)成強(qiáng)賣保險(xiǎn)行為。
王艷輝說，保險(xiǎn)法第十一條規(guī)定，訂立保險(xiǎn)合同應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的外，保險(xiǎn)合同自愿訂立。汽車租賃公司為承租人提供的保險(xiǎn)中，除第三者責(zé)任險(xiǎn)為法律規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn)外，其余險(xiǎn)種均為商業(yè)保險(xiǎn)，不屬于強(qiáng)制險(xiǎn)范圍。也就是說，汽車租賃公司不能強(qiáng)制要求汽車承租人購買。
若在履行合同過程中未能及時(shí)償還貸款而導(dǎo)致車輛收回，購車者是否有權(quán)利追回首付金額？
張俊巖表示，要具體問題具體分析，關(guān)鍵是看合同約定。在融資租賃交易實(shí)踐中，出租人為了控制風(fēng)險(xiǎn)，保證收回部分成本和收益，常采取讓承租人先行支付總租金10%至30%的首付款，剩余部分款項(xiàng)向出租人融資的模式，這屬于常見的商業(yè)交易模式。融資租賃合同的租金，通常是根據(jù)出租人的全部成本以及出租人的合理利潤(rùn)來確定的，若租賃首付款是租金的一部分，則在車輛被收回后不應(yīng)返還。
按照民法典第七百五十八條，當(dāng)事人約定租賃期限屆滿租賃物歸承租人所有，承租人已經(jīng)支付大部分租金，但是無力支付剩余租金，出租人因此解除合同收回租賃物，收回的租賃物的價(jià)值超過承租人欠付的租金以及其他費(fèi)用的，承租人可以請(qǐng)求相應(yīng)返還。
“如果雙方在合同中明確約定，采用‘租賃首付款+每月支付租金’的融資租賃交易模式，雙方應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行義務(wù)，法院也應(yīng)以合同約定為主要審查依據(jù)?！睆埧r說。
張俊巖說，這種強(qiáng)制車主購置固定渠道高價(jià)商業(yè)車險(xiǎn)的做法值得商榷。一方面，租賃公司未在訂立合同時(shí)明確說明車險(xiǎn)情況，有違誠(chéng)實(shí)信用原則；另一方面，通過合同約定限制車主購買商業(yè)保險(xiǎn)的渠道，也是對(duì)車主自主選擇車險(xiǎn)權(quán)利的侵犯，這種通過合同約定排除對(duì)方主要權(quán)利的條款約定，法律并不支持。
款項(xiàng)結(jié)清以后
汽車無法過戶
記者在某第三方投訴平臺(tái)檢索發(fā)現(xiàn)，汽車融資租賃的相關(guān)投訴，主要分為強(qiáng)賣高額商業(yè)保險(xiǎn)和款項(xiàng)結(jié)清后無法過戶兩類。
來自廣東東莞的王先生就遭遇了款項(xiàng)結(jié)清后無法過戶的情況。2023年3月，王先生通過網(wǎng)絡(luò)求職平臺(tái)應(yīng)聘網(wǎng)約車司機(jī)時(shí)，通過“以租代購”模式購入了一輛汽車，合同中標(biāo)價(jià)為14萬多元，已于今年4月還清貸款，但截至7月8日仍未能過戶。
王先生說，當(dāng)初是在招聘方勸說下，他才與東莞市某汽車租賃公司簽訂了“以租代購”合同。首付過后，王先生才發(fā)現(xiàn)車子還牽扯第三方公司，但由于租賃公司稱放棄購車要扣1.6萬元，所以王先生沒有當(dāng)即反悔。
今年4月，王先生結(jié)清款項(xiàng)后，該公司以車輛涉及第三方公司為由遲遲不給王先生辦理過戶，王先生多次與公司聯(lián)系仍未解決問題。
王先生說，他周圍這樣的案例有很多，和他同批購車的網(wǎng)約車司機(jī)都面臨著貸款還清卻不能過戶的問題。“很多車主都放棄過戶了，他們打算繼續(xù)跑網(wǎng)約車業(yè)務(wù)賺錢，直至把車跑報(bào)廢，車子廢了就沒必要過戶了，也有未結(jié)清款項(xiàng)的司機(jī)聽到?jīng)]法過戶的消息，就和公司協(xié)商多跑一個(gè)月業(yè)務(wù)將車退還給公司?！?/p>
讓這些司機(jī)苦惱的是，車不能過戶便意味著要繼續(xù)承擔(dān)高額的商業(yè)險(xiǎn)，并且存在駕駛者局限等問題?！拔椰F(xiàn)在不干網(wǎng)約車司機(jī)，但因?yàn)檫@輛車未過戶還是商用車，不僅要繼續(xù)買高額商業(yè)保險(xiǎn)，我家人也沒法開?！蓖跸壬f。
今年4月以來，王先生多次聯(lián)系租賃公司進(jìn)行協(xié)商，也嘗試了解了各種不同的維權(quán)方式，但至今仍未解決問題。其間，他曾想起訴，但訴訟成本也不低，而現(xiàn)在這輛車賣掉也不值幾個(gè)錢，所以放棄了。
對(duì)此，張俊巖認(rèn)為，若承租人履行了全部合同義務(wù)而出租人不按合同約定將租賃物所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給承租人，并拒絕履行車輛過戶，則構(gòu)成違約，承租人可請(qǐng)求對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任。除民法典中對(duì)融資租賃合同有約定外，2023年《最高人民法院關(guān)于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋》等也確定了各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)，都可以作為車主維護(hù)合法權(quán)益的依據(jù)。
“車款結(jié)清后，如果租賃公司未能和車主辦理過戶手續(xù)，租賃公司涉嫌違約?！蓖跗G輝說，車主可憑合同以及付款憑證到法院起訴，要求租賃公司履行過戶義務(wù)，并按照合同約定承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
王艷輝提醒，購車者選擇汽車融資租賃模式時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意合同格式條款中是否有明顯增加買方義務(wù)而減輕賣方責(zé)任的霸王條款，約定租期屆滿時(shí)轉(zhuǎn)移租賃物所有權(quán)的條件以及違約后的相關(guān)違約責(zé)任，以免今后產(chǎn)生糾紛。
來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
【第11篇】易鑫汽車融資租賃公司
日前，易鑫集團(tuán)（2858.hk）間接全資附屬公司上海易鑫融資租賃有限公司與國(guó)銀金融租賃股份有限公司（1606.hk，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)銀租賃”）正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定雙方未來年度不低于100億元的合作規(guī)模，在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共同服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展普惠金融。易鑫集團(tuán)執(zhí)行董事兼總裁姜東、首席運(yùn)營(yíng)官高志、首席財(cái)務(wù)官楊曉光與國(guó)銀租賃黨委書記馬紅，黨委副書記、總裁彭忠，黨委委員、副總裁艾陽，副總裁黃敏等雙方高級(jí)管理層出席簽約儀式。
簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)
國(guó)銀租賃是國(guó)家開發(fā)銀行旗下的專業(yè)租賃平臺(tái)，也是境內(nèi)第一家上市的金融租賃公司，致力于為航空、基礎(chǔ)設(shè)施、船舶、普惠金融、新能源和高端裝備制造等領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)客戶提供綜合性的租賃服務(wù)，租賃資產(chǎn)及業(yè)務(wù)合作伙伴遍及全球40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至2023年6月30日，公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)3115億元（人民幣，下同）。
易鑫集團(tuán)是國(guó)內(nèi)專業(yè)的汽車金融交易平臺(tái)，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)340多個(gè)城市，合作伙伴超3萬家。截至今年3月，易鑫集團(tuán)累計(jì)汽車金融交易量已突破200萬臺(tái)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年易鑫實(shí)現(xiàn)汽車融資交易量22.81萬筆，同比上升88％，增幅明顯跑贏行業(yè)。
今年8月上海易鑫與國(guó)銀租賃已訂立了最高合作金額為10億元的金融租賃合作。此次，雙方進(jìn)一步簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定未來年度不低于100億元的合作規(guī)模，標(biāo)志著雙方全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系的進(jìn)一步深入。據(jù)悉，雙方將充分發(fā)揮并結(jié)合各自在資金、信用、產(chǎn)業(yè)、風(fēng)控等方面的優(yōu)勢(shì)，互惠互補(bǔ)，共同推進(jìn)汽車融資租賃業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
這項(xiàng)合作積極響應(yīng)了國(guó)家關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的相關(guān)號(hào)召。據(jù)羅蘭貝格《2020中國(guó)汽車金融報(bào)告》相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，隨著新一代消費(fèi)群體觀念轉(zhuǎn)變、市場(chǎng)供給的豐富和有序，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)未來5-10年仍有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。其中，到2025年，融資租賃在整體汽車金融市場(chǎng)中的占比將從2023年的8%提升至21%。易鑫與國(guó)銀租賃的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，有望通過建立金融與汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)深度合作的融資模式，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的潛能，實(shí)現(xiàn)金融更好地服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。
【第12篇】汽車融資租賃融資信息網(wǎng)
汽車融資租賃公司申請(qǐng)流程首先是選車。然后，融資申請(qǐng)并提交相關(guān)資料進(jìn)行審批。融資租賃公司審批申請(qǐng)人的資料真實(shí)性、合法性、合規(guī)性，對(duì)申請(qǐng)人征信進(jìn)行查詢，根據(jù)資料確定是否放款。對(duì)不符合審批條件的，融資租賃公司及時(shí)向申請(qǐng)人說明原因，并退回資料。租賃公司在評(píng)審過程中，對(duì)申請(qǐng)人提供的各種資料嚴(yán)格保密，切實(shí)保護(hù)承租人權(quán)益。然后，審批通過，雙方簽訂《融資租賃合同》。最后提車。
【第13篇】汽車融資租賃具體流程圖
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
汽車租賃營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍
1、長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期(一般以年計(jì)算)租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。
2、短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)(一般以小時(shí)、日、月計(jì)算)的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。
3、融資租賃是指承租人以取得汽車產(chǎn)品的所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。
4、經(jīng)營(yíng)性租賃，指承租人以取得汽車產(chǎn)品的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是通過提供車輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來實(shí)現(xiàn)投資收益。
汽車租賃備案辦理?xiàng)l件
1.已取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的企業(yè)法人、其他組織和個(gè)人;
2.營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍有“汽車租賃”項(xiàng)目;
3.備案的車輛應(yīng)為汽車租賃經(jīng)營(yíng)者所有，且車輛登記證、行駛證所有人與營(yíng)業(yè)執(zhí)照名稱一致;
辦理汽車租賃備案申請(qǐng)材料
1.《汽車租賃企業(yè)法人備案表》、《汽車租賃營(yíng)業(yè)門店備案表》、《汽車租賃車輛備案表》及電子文本;
2.企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、各營(yíng)業(yè)門店分支機(jī)構(gòu)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的副本及復(fù)印件;外商投資企業(yè)，另須提交《外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》原件及復(fù)印件;
3.公安交通管理部門簽發(fā)的機(jī)動(dòng)車登記證書及復(fù)印件;
4.企業(yè)稅務(wù)登記證副本及復(fù)印件;
5.企業(yè)法人、各營(yíng)業(yè)門店分支機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)代碼證書副本及復(fù)印件;
6.企業(yè)法定代表人身份證明復(fù)印件;申報(bào)承辦人的身份證明復(fù)印件和委托授權(quán)書;
7.企業(yè)法人、各營(yíng)業(yè)門店分支機(jī)構(gòu)的注冊(cè)地址、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、停車場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)證明或合法租用證明及復(fù)印件;
8.依據(jù)《地方汽車租賃管理辦法》及《汽車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)db/t475-2007制定的本企業(yè)汽車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)和安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度文本,
【第14篇】汽車按揭融資租賃公司
我們?nèi)?s店買車每個(gè)銷售顧問都會(huì)極力推薦分期付款！其實(shí)有很多廠商分期都是無利息的，所以對(duì)分期客戶群體是非常劃得來！有些人會(huì)說分期有套路或手續(xù)費(fèi)很高！其實(shí)廠商金融對(duì)客戶真的沒有套路，而且絕大多數(shù)都是免息或貼息的，綜合算下來還是很友好的！而且所謂的手續(xù)費(fèi)很大程度是店面自行收取的！
我國(guó)最大的非銀行汽車融資金融公司
汽車品牌廠商都有自己控股的金融公司—廠家金融！汽車廠商通過分期免息促銷會(huì)帶動(dòng)很大一部分客戶的購車欲，這比廣告合適多了！所以廠商免息是個(gè)雙贏的局面，不會(huì)存在任何套路！當(dāng)然以上我說的都是正規(guī)的廠家金融！還有許多擔(dān)保公司分期套路就多的去了！
租賃擔(dān)保公司不同于廠家金融公司，其本質(zhì)就是以租代購！而且利息極度不透明，存在前期亂收費(fèi)等現(xiàn)象！對(duì)消費(fèi)者也存在不安全因素，例如公司倒閉導(dǎo)致無法正常解除抵押，或因逾期一天被扣車并索要巨額違約金…
此類扣車事件在汽車租賃公司很常見
金融公司和租賃公司其實(shí)區(qū)別很大的！租賃公司的汽車按揭實(shí)際上是以租代購，所以汽車按揭期間實(shí)際歸屬權(quán)是租賃公司！還有很多租賃擔(dān)保公司和銀行合作進(jìn)行偽裝成銀行，其共同點(diǎn)就是利用銀行的低息貸款進(jìn)行加杠桿來操作！
租賃公司安裝的gps定位
如何分別按揭公司屬于什么性質(zhì)的？最簡(jiǎn)單有效方法就是看給汽車裝不裝gps定位！汽車按揭貸款手續(xù)廠家金融，其次是銀行直貸！融資租賃公司的貸款合同和貸款額一定要認(rèn)真去看！
【第15篇】汽車融資租賃直租定義
一、汽車直租是萬億級(jí)別的市場(chǎng)
這個(gè)已經(jīng)不需要再進(jìn)行詳細(xì)的闡述了，以下以一張數(shù)據(jù)表格為基礎(chǔ)，一目了然的說明汽車融資租賃直租（以下簡(jiǎn)稱汽車直租）是一個(gè)萬億級(jí)別的市場(chǎng)，需要詳細(xì)數(shù)據(jù)的朋友，可以參考相關(guān)后面資料鏈接。
二、為什么99%以上的公司都失敗了
既然汽車直租是一個(gè)萬億級(jí)別的市場(chǎng)，那么為什么迄今為止，在國(guó)內(nèi)沒有任何一家成功的汽車直租公司呢？
這主要的原因是因?yàn)閲?guó)內(nèi)缺少專業(yè)的汽車直租團(tuán)隊(duì)。
汽車直租成功需要三個(gè)核心因素，即“人、財(cái)、物”，也就是專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、穩(wěn)定持續(xù)低成本的資金、持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)的車源。其中最重要的就是專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)可以保證企業(yè)降低決策成本、可以保證企業(yè)正確科學(xué)的規(guī)劃和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力。例如，老黃在過去12年中，先后負(fù)責(zé)過4個(gè)汽車直租項(xiàng)目，兩個(gè)作為副總經(jīng)理、兩個(gè)作為總經(jīng)理，在這過程中，每一個(gè)項(xiàng)目都會(huì)面臨很多行業(yè)暗坑，老黃的很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，都是企業(yè)數(shù)以億計(jì)的損失換來的結(jié)果。
相信很多讀者也都知道，2023年開始，國(guó)內(nèi)如雨后春筍一般冒出來了幾千家汽車直租公司。這些公司中，有些具備非常雄厚的資金背景和主機(jī)廠資源，相當(dāng)于同時(shí)具備了“財(cái)”和“物”的優(yōu)勢(shì)，但是即使這樣具備優(yōu)勢(shì)的公司，隨著直租項(xiàng)目發(fā)展，最終基本都是關(guān)停倒閉了。這就說明，在汽車直租領(lǐng)域，雖然“財(cái)”和“物”具備非常重要的作用，但是如果沒有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，汽車直租根本不可能取得成功。
三、專業(yè)團(tuán)隊(duì)才是汽車直租成功的核心要素
大發(fā)明家愛迪生說過一句話：“天才就是1%的靈感加上99%的汗水，但那1%的靈感是最重要的，甚至比那99%的汗水都要重要?！?/p>
這句話在汽車直租行業(yè)一樣適用：“汽車直租行業(yè)，成功需要1%的專業(yè)能力加上99%的資源，但那1%的專業(yè)能力最重要，甚至比那99%的資源都要重要”！
由此，也可以得出一個(gè)結(jié)論：汽車直租雖然是一個(gè)萬億級(jí)別的市場(chǎng)，但是成功概率卻低于1%，而99%的具有優(yōu)勢(shì)資源的企業(yè)必然失敗，根本原因在于缺少最核心的專業(yè)團(tuán)隊(duì)！
【第16篇】汽車融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)
大家好，我們是坤略律師事務(wù)所爭(zhēng)議解決法律事務(wù)部。
隨著人們生活水平及消費(fèi)觀念的變化，汽車租賃這一行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,汽車租賃具有無須辦理保險(xiǎn)、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn),以租車代替買車來控制企業(yè)以及個(gè)人的成本,正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞，不同的汽車租賃公司,其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。那么，在汽車租賃的過程中，對(duì)于出租人、承租人又有哪些法律風(fēng)險(xiǎn)？在簽訂租賃協(xié)議以及使用租賃車輛時(shí)又需要著重關(guān)注哪些點(diǎn)呢？今天，坤略與您淺談一二。
典型案例
上海市第一中級(jí)人民法院|（2020）滬01民終13422號(hào)
上海市閔行區(qū)人民法院|（2020）滬0112民初10308號(hào)
案情概述
2023年11月29日，戴張君與晉瑞長(zhǎng)晟公司、楊議翔簽訂《個(gè)人車輛自駕租賃協(xié)議》一份，約定的主要內(nèi)容為戴張君作為出租方，晉瑞長(zhǎng)晟公司方作為承租方，租賃車輛型號(hào)為日產(chǎn)gt-r跑車，車牌號(hào)為滬dxxxxx，租金為第一個(gè)月25,000元、第二個(gè)月22,000元，總租金費(fèi)用按實(shí)際租賃天數(shù)計(jì)算，租賃期限為自2023年11月29日至2023年1月28日；
2023年11月底由戴張君交付給晉瑞長(zhǎng)晟公司方，由晉瑞長(zhǎng)晟公司方在貴州租賃給案外人使用；
2023年1月中旬，該車輛發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油問題損壞；
2023年2月26日拖回上海進(jìn)廠修理；
2023年3月9日，上海釜誠(chéng)價(jià)格評(píng)估有限公司接受戴張君委托出具《關(guān)于滬dxxxxx日產(chǎn)牌小型轎車修復(fù)價(jià)格的評(píng)估意見書》，結(jié)論為涉案車輛于價(jià)格評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)修復(fù)價(jià)格為225,000元，具體明細(xì)主要包括前保、前保導(dǎo)流板、氣缸蓋、缸體等等。
2023年3月30日修理完畢戴張君提車。
2023年9月14日，上海達(dá)智資產(chǎn)評(píng)估有限公司經(jīng)一審法院委托出具《委托司法鑒定報(bào)告》，評(píng)估結(jié)論為涉案車輛維修費(fèi)用在評(píng)估基準(zhǔn)日2023年2月26日（車輛進(jìn)廠日期）的評(píng)估價(jià)值為112,250元，其中非發(fā)動(dòng)機(jī)部分8,250元，發(fā)動(dòng)機(jī)部分104,000元；另外補(bǔ)充說明有涉案車輛原修復(fù)價(jià)格明細(xì)表中前保導(dǎo)流板，在實(shí)際維修時(shí)未進(jìn)行更換，只進(jìn)行了維修，以上配件項(xiàng)目剔除本次評(píng)估范圍，而前保導(dǎo)流板修復(fù)費(fèi)用納入本次評(píng)估范圍等。
一審法院觀點(diǎn)
一審法院認(rèn)為，依法成立的合同，對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力。租賃期間屆滿，承租人繼續(xù)使用租賃物，出租人沒有提出異議的，原租賃合同繼續(xù)有效，但租賃期限為不定期。承租人未按照約定的方法或者租賃物的性質(zhì)使用租賃物，致使租賃物受到損失的，出租人可以解除合同并要求賠償損失。承租人經(jīng)出租人同意，可以將租賃物轉(zhuǎn)租給第三人。承租人轉(zhuǎn)租的，承租人與出租人之間的租賃合同繼續(xù)有效，第三人對(duì)租賃物造成損失的，承租人應(yīng)當(dāng)賠償損失。
本案中，戴張君與晉瑞長(zhǎng)晟公司方簽訂《個(gè)人車輛自駕租賃協(xié)議》，戴張君將租賃物交付給晉瑞長(zhǎng)晟公司方，由晉瑞長(zhǎng)晟公司方在異地開展車輛租賃業(yè)務(wù)，雙方之間關(guān)于涉案車輛的租賃合同關(guān)系成立且生效，均應(yīng)按合同約定全面履行自己的義務(wù)，現(xiàn)在合同約定的租賃期限內(nèi)，租賃物發(fā)生損壞。關(guān)于雙方所爭(zhēng)議的責(zé)任承擔(dān)問題，首先，關(guān)于車頭的前保、前保導(dǎo)流板等部位的損壞，晉瑞長(zhǎng)晟公司方辯稱戴張君將車輛運(yùn)到晉瑞長(zhǎng)晟公司方處時(shí)就已經(jīng)存在損壞，考慮到晉瑞長(zhǎng)晟公司方系專業(yè)的車輛租賃公司，在收到租賃物時(shí)至少應(yīng)對(duì)租賃物的外觀是否完好進(jìn)行驗(yàn)車，但在租賃期間內(nèi)其從未通過微信等方式提出過該問題，結(jié)合戴張君提供的發(fā)車時(shí)的照片外觀，法院對(duì)晉瑞長(zhǎng)晟公司方的該部分答辯不予認(rèn)可；其次，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)部分，根據(jù)庭審調(diào)查可以確認(rèn)，該部分的損壞系涉案車輛在缺少機(jī)油情況下繼續(xù)駕駛的操作不當(dāng)行為導(dǎo)致，同樣，晉瑞長(zhǎng)晟公司方系從事專業(yè)的車輛租賃業(yè)務(wù)，在租賃期間內(nèi)，理應(yīng)注意車輛車容車況，在相應(yīng)的機(jī)油故障燈亮起時(shí)及時(shí)檢查妥善保養(yǎng)，現(xiàn)晉瑞長(zhǎng)晟公司方雖辯稱曾告知戴張君機(jī)油故障燈亮，但戴張君表示沒事可繼續(xù)行駛，但其提供的僅為雙方發(fā)生涉訴糾紛后的單方面發(fā)送的聊天內(nèi)容，結(jié)合雙方之前微信聊天記錄中晉瑞長(zhǎng)晟公司方的相關(guān)自認(rèn)陳述，法院對(duì)晉瑞長(zhǎng)晟公司方的該部分答辯亦不予認(rèn)可，并確認(rèn)涉案車輛兩部分的維修費(fèi)用均應(yīng)由晉瑞長(zhǎng)晟公司方承擔(dān)，根據(jù)法院委托鑒定結(jié)論，確認(rèn)車輛維修費(fèi)金額為112,250元，而戴張君提出涉案車輛前保、前保導(dǎo)流板需要更換的問題，依據(jù)不足，法院不予采納。
一審法院判決結(jié)果
一、貴州晉瑞長(zhǎng)晟汽車租賃有限公司應(yīng)于判決生效之日起十五日內(nèi)支付戴張君拖車服務(wù)費(fèi)7,200元、違章處理費(fèi)400元、車輛維修費(fèi)112,250元、車輛貶值費(fèi)33,675元、車輛停運(yùn)損失費(fèi)23,800元，合計(jì)177,325元；
二、楊議翔對(duì)貴州晉瑞長(zhǎng)晟汽車租賃有限公司的上述付款金額承擔(dān)連帶清償責(zé)任；
三、駁回戴張君的其余訴訟請(qǐng)求。
二審法院觀點(diǎn)
本院認(rèn)為，本案爭(zhēng)議在于涉案車輛損壞后產(chǎn)生的各項(xiàng)損失應(yīng)否由上訴人承擔(dān)。對(duì)此，上訴人與被上訴人之間系車輛租賃合同關(guān)系，上訴人作為承租人，妥善使用和保管租賃物是其法定義務(wù)，如因承租人原因造成租賃物損壞的，應(yīng)當(dāng)向出租人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。從本案的履行情況來看，一方面，涉案車輛從上海運(yùn)至貴州上訴人處，上訴人作為專業(yè)車輛租賃公司，在接收車輛時(shí)理應(yīng)對(duì)車況進(jìn)行查驗(yàn)，上訴人也確認(rèn)其進(jìn)行過檢查及驗(yàn)收，故并無證據(jù)證明車輛在交付時(shí)存在質(zhì)量問題；另一方面，從車輛損壞后雙方微信聊天記錄來看，上訴人明確表示“車到我這里，不管什么事都是我的，因?yàn)檐囀悄憬唤o我的，責(zé)任在我，我看來是好的，壞在我這里，我的責(zé)任”，該意思表示清晰明確的反映了上訴人確認(rèn)車輛損壞的責(zé)任在于其自己。上訴人稱該微信內(nèi)容不完整，但又表示其微信已經(jīng)刪除無法提供完整的聊天記錄，上訴人該上訴理由顯然缺乏依據(jù)，本院難以采信。因此，根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)反映的本案履行情況，涉案車輛發(fā)生損壞系上訴人原因所致，上訴人依法應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，原審法院對(duì)此所作認(rèn)定正確，本院予以認(rèn)同，上訴人關(guān)于原審法院未查清車輛損壞原因的上訴理由不能成立，本院不予支持。對(duì)于具體的賠償金額，上訴人對(duì)原審法院認(rèn)定的拖車服務(wù)費(fèi)、車輛維修費(fèi)、貶值費(fèi)金額不持異議，該些費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由上訴人全額承擔(dān)；上訴人另主張?jiān)瓕彿ㄔ河?jì)算停運(yùn)損失費(fèi)的天數(shù)有誤，經(jīng)查，原審法院對(duì)停運(yùn)損失費(fèi)金額的認(rèn)定是根據(jù)車輛的租金情況及修理時(shí)間酌情確定，雙方合同約定的停運(yùn)損失費(fèi)為每日900元，按照上訴人主張的實(shí)際停運(yùn)天數(shù)30天計(jì)算，停運(yùn)損失費(fèi)金額為27,000元，現(xiàn)原審法院酌情確定的停運(yùn)損失費(fèi)金額僅為23,800元，并未侵害上訴人的合法權(quán)益，上訴人主張?jiān)瓕彿ㄔ河?jì)算有誤缺乏依據(jù)，本院不予采信。綜上，原審法院對(duì)本案責(zé)任的認(rèn)定及后果的處理均無不當(dāng)，本院予以維持。
案例評(píng)析
作為承租人，在租車前,要先了解租賃公司可供車的車型、車況,以確定是否為己所需。然后,咨詢各家的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。在簽訂租賃合同時(shí),按照《民法典》第七百零四條之規(guī)定，租賃合同的內(nèi)容一般包括租賃物的名稱、數(shù)量、用途、租賃期限、租金及其支付期限和方式、租賃物維修等條款。因此，在出租人與承租人簽訂租賃合同中，必須體現(xiàn)上述法條中所包含的基本內(nèi)容且應(yīng)當(dāng)對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)約定。另外，在交接車輛時(shí)，承租人需要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行車況檢查，盡可能地利用拍照或錄制視頻的方式將車輛交接時(shí)的實(shí)況進(jìn)行記錄，以免產(chǎn)生不必要的糾紛。
作為出租人，歸根結(jié)底是想將車輛以合理的價(jià)格租出去獲得利潤(rùn)且完好無損地將車輛收回，但在車輛租賃過程中，難免會(huì)發(fā)生包括但不限于車輛自燃、水泡以及其他形式的毀損或滅失，此時(shí)承租人應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)責(zé)任？承擔(dān)責(zé)任的比例基準(zhǔn)是按照單日租賃價(jià)格？還是該項(xiàng)租賃合同的合同總價(jià)？關(guān)于車輛維修的費(fèi)用如何計(jì)算？關(guān)于因車輛維修等其他原因造成的停運(yùn)，停運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？等，一系列的潛在風(fēng)險(xiǎn)，都需要出租人在租賃合同中予以約定，這樣才能讓自己在事情發(fā)生時(shí)有責(zé)可追。
作者 | 劉曉愷律師
聲明
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鑒于相關(guān)法律、法規(guī)浩如煙海，且對(duì)相關(guān)規(guī)定存在多角度解讀，文章內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)。
