【導語】運輸企業(yè)涉稅風險怎么寫好?很多注冊公司的朋友不知怎么寫才規(guī)范,實際上填寫公司經(jīng)營范圍并不難,我們可以參考優(yōu)秀的同行公司來寫,再結(jié)合自己經(jīng)營的產(chǎn)品做一下修改即可!以下是小編為大家收集的運輸企業(yè)涉稅風險,有簡短的也有豐富的,僅供參考。
【第1篇】運輸企業(yè)涉稅風險
一、增值稅
1、存在混合銷售或兼營業(yè)務(wù),未進行有效區(qū)分或人為將混合銷售作為兼營。2、生產(chǎn)經(jīng)營范圍涉及多個稅率,將高稅率經(jīng)營項目使用低稅率申報。3、既有適用簡易計稅的業(yè)務(wù),同時有適用一般計稅方法的業(yè)務(wù)但未分開核算,計稅方法混淆不清。4、增值稅申報收入與企業(yè)所得稅申報收入差異過大。5、將開發(fā)產(chǎn)品用于捐贈、贊助、職工福利、集體福利、獎勵、分配給股東或投資入股、拍賣、換取其他單位和個人的非貨幣資產(chǎn)等,未視同銷售申報納稅。6、發(fā)票開具金額大于申報金額。7、《增值稅及附加稅費申報表(增值稅一般納稅人適用)》進項稅額轉(zhuǎn)出為負,或一般納稅人進項抵扣稅率異常。8、《增值稅及附加稅費申報表(增值稅一般納稅人適用)》未開具發(fā)票銷售額填報負數(shù)且無正當理由。9、《增值稅及附加稅費申報表(增值稅一般納稅人適用)》分次預(yù)繳稅款欄次填報數(shù)據(jù)大于實際預(yù)繳稅額;應(yīng)納稅額減征額欄次填報數(shù)據(jù)與實際不符。10、未發(fā)生經(jīng)營業(yè)務(wù)但開具發(fā)票,或開具發(fā)票與實際經(jīng)營業(yè)務(wù)不符。11、當期填報的海關(guān)進口增值稅專用繳款書、農(nóng)產(chǎn)品抵扣進項稅額與實際經(jīng)營情況不符。12、納稅人代扣代繳企業(yè)所得稅和增值稅的計稅收入額不匹配。13、出口退(免)稅備案內(nèi)容發(fā)生變化,但未辦理出口退(免)稅備案變更。14、出口企業(yè)申報出口退(免)稅業(yè)務(wù)后15日內(nèi),未按規(guī)定進行單證備案。15、出口企業(yè)申報出口退(免)稅后,在次年申報期截止之日前仍未收匯。16、外貿(mào)型出口企業(yè)申報退(免)稅的計稅依據(jù)與購進出口貨物的增值稅專用發(fā)票注明的金額、海關(guān)進口增值稅專用繳款書注明的完稅價格或稅收繳款憑證上注明的金額不相符。17、生產(chǎn)型出口企業(yè)申報免抵退稅的計稅依據(jù)與出口發(fā)票的離岸價(fob)金額不相符(進料加工復出口貨物除外)。
二、企業(yè)所得稅
18、發(fā)生的職工福利費、職工教育經(jīng)費、工會經(jīng)費支出不符合稅法規(guī)定的支付對象、規(guī)定范圍、確認原則和列支限額等,未調(diào)增應(yīng)納稅所得額,已計提但未實際發(fā)生,或者實際發(fā)生的職工福利費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費超過列支限額未作納稅調(diào)整。19、更正申報以前年度增值稅,未調(diào)整對應(yīng)年度企業(yè)所得稅申報。20、錯誤申報資產(chǎn)總額、從業(yè)人數(shù)導致應(yīng)享受小型微利企業(yè)稅收優(yōu)惠政策而未享受,或不應(yīng)享受小型微利企業(yè)稅收優(yōu)惠政策而進行了享受。21、申報時,是否國家禁止性行業(yè)、是否高新企業(yè)選擇錯誤導致應(yīng)享受稅收優(yōu)惠政策而未享受或不應(yīng)享受稅收優(yōu)惠政策而進行了享受。22、為職工繳納的基本養(yǎng)老保險費、基本醫(yī)療保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等基本社會保險費和住房公積金,未依照規(guī)定的范圍和標準內(nèi)稅前扣除,超出部分未調(diào)增應(yīng)納稅所得額。23、加計扣除超出規(guī)定標準和范圍。24、企業(yè)所得稅預(yù)繳及匯算清繳收入額明顯小于同期增值稅申報收入額。25、納稅人將開發(fā)產(chǎn)品用于捐贈、贊助、職工福利、獎勵、分配給股東或投資入股、拍賣、換取其他單位和個人的非貨幣資產(chǎn)等,未視同銷售申報納稅。26、罰沒支出、贊助支出等不應(yīng)稅前扣除而進行了扣除。27、捐贈支出不滿足稅法規(guī)定的公益性捐贈支出條件,或者超過年度利潤總額12%的部分(除國務(wù)院財政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外)未做納稅調(diào)增。28、當年發(fā)生符合條件的廣告費和業(yè)務(wù)宣傳費支出,超過當年銷售〔營業(yè))收入15%(除國務(wù)院財政、稅務(wù)主管部門另有規(guī)定外),超過部分未調(diào)增當年應(yīng)納稅所得額。29、發(fā)生的與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的業(yè)務(wù)招待費支出沒有按照稅前扣除標準(不超過發(fā)生額的60%且不超過當年銷售營業(yè)收入的千分之五)進行申報,超過部分未調(diào)增應(yīng)納稅所得額。30、關(guān)聯(lián)企業(yè)成本、投資者或職工生活的個人支出、離退休福利、對外擔保費用等與生產(chǎn)經(jīng)營無關(guān)的成本費用,以及各類代繳代付款項(代扣代繳個人所得稅、委托加工代墊運費等)在稅前扣除,未進行納稅調(diào)整。
三、個人所得稅
31、發(fā)放非任職于本公司的獨立董事報酬,未按“勞務(wù)報酬”所得規(guī)定計算繳納個人所得稅。32、自然人投資方股權(quán)變更交易發(fā)生增值的,到市場監(jiān)督管理局進行投資方變更前未進行個人所得稅的申報繳納。33、個人所得稅專項附加應(yīng)享受未享受、或不應(yīng)享受而進行了享受、或填寫扣除信息不真實。34、支付勞務(wù)報酬,稿酬、特許權(quán)使用費未按規(guī)定代扣代繳個人所得稅。35、全年一次性獎金單獨計稅辦法在一個納稅年度內(nèi)多次使用。36、個人多處取得的收入未合并繳納個人所得。37、企業(yè)解除勞動關(guān)系而支付給個人的一次性補償金,超過當?shù)厣夏曷毠て骄べY3倍的部分未按工資、薪金所得代扣代繳個人所得稅。38、發(fā)放給職工的各類補貼、獎金、實物、購物卡、禮品等,未折算價值作為工資薪金并按稅法規(guī)定減除費用扣除標準后,按“工資、薪金所得”應(yīng)稅項目扣繳個人所得稅。39、企業(yè)為員工繳納的養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險和住房公積金超過允許標準的部分未扣繳個人所得稅。
四、房產(chǎn)稅
40、納稅人取得以房屋為載體,不可隨意移動的附屬設(shè)備和配套設(shè)施的價款未按規(guī)定計入房產(chǎn)原值申報繳納房產(chǎn)稅。41、房屋租金收入未申報或未按期申報、未如實申報。42、免稅單位將其自用房產(chǎn)用于非免稅用途(出租等)未進行申報繳稅。43、因房產(chǎn)的實物或權(quán)利狀態(tài)發(fā)生變化而依法終止房產(chǎn)稅納稅義務(wù)的,未及時報告修改稅源信息。44、企業(yè)同時存在應(yīng)稅和減免稅房產(chǎn),征免界限劃分不清,導致錯誤申報繳稅。45、請享受房產(chǎn)稅困難減免優(yōu)惠的,沒有按規(guī)定辦理減免稅核準手續(xù),自行少計算繳納稅款的。46、跨區(qū)房產(chǎn)稅源未進行信息報告,導致房產(chǎn)稅漏繳。
五、土地增值稅
47、申請注銷前未按土地增值稅相關(guān)應(yīng)稅項目進行清算,并計算繳納土地增值稅。48、在預(yù)售房地產(chǎn)時未按房地產(chǎn)類型和預(yù)征率分別申報預(yù)繳土地增值稅。49、將開發(fā)產(chǎn)品用于職工福利、獎勵、對外投資、分配給股東或投資人、抵償債務(wù)、換取其他單位和個人的非貨幣性資產(chǎn)等發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,未視同銷售申報納土地增值稅。50、預(yù)繳過程中有增值稅但無土地增值稅預(yù)繳。51、增值稅和土地增值稅預(yù)繳計稅依據(jù)不匹配。52、達到應(yīng)清算或可清算條件而未進行清算。53、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)以其建造的商品房進行投資和聯(lián)營,未申報繳納土地增值稅。54、轉(zhuǎn)讓國有土地使用權(quán)、地上建筑物及其附著物時,對未辦理土地使用權(quán)證而轉(zhuǎn)讓土地的情況,未計算繳納土地增值稅。55、在轉(zhuǎn)讓土地權(quán)屬時,轉(zhuǎn)讓價格明顯偏低且無正當理由,少申報繳納土地增值稅。
六、契稅
56、以劃撥方式取得土地使用權(quán)再轉(zhuǎn)讓的,未對補交的土地出讓價款和其他出讓費用等補繳相應(yīng)契稅。57、將國有劃撥用地改變土地性質(zhì)為出讓地時,未以補繳的土地出讓價款為計稅依據(jù)繳納相應(yīng)的契稅。58、在轉(zhuǎn)讓房屋和土地權(quán)屬時,轉(zhuǎn)讓價格明顯偏低且無正當理由導致少申報繳納契稅。59、按規(guī)定支付的土地出讓金、土地補償費、安置補助費、地上附著物、青苗補償費、拆遷補償費、市政建設(shè)配套費等未納入計算繳納契稅。
七、印花稅
60、簽訂購銷合同或具有合同性質(zhì)的憑證(包括供應(yīng)、預(yù)購、采購、購銷結(jié)合及協(xié)作、調(diào)劑、補償、易貨等合同)在簽訂時未按購銷金額依“購銷合同”稅目計稅貼花。特別是調(diào)劑和易貨合同,未包括調(diào)劑、易貨的全額(另有規(guī)定的除外)。61、房屋和土地使用權(quán)出讓合同、轉(zhuǎn)讓合同未按照“產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移書據(jù)”申報印花稅。62、投資方股權(quán)變更,到市場監(jiān)督管理局進行股權(quán)變更登記的,未到稅務(wù)機關(guān)申報繳納印花稅。63、企業(yè)簽訂由受托方提供原材料的加工、定作合同,合同中不劃分加工費金額與原材料金額的,沒有按全部金額,依照“加工承攬合同”計稅貼花。合同中分別記載加工費金額與原材料金額的,在簽訂時未分別按“加工承攬合同”、“購銷合同”計稅合計貼花。64、企業(yè)已貼花的應(yīng)稅合同,在修改后增加所載金額的,未對增加金額部分補繳印花稅。對已簽訂但未履行的合同未按規(guī)定繳納印花稅。65、稅率稅目適用錯誤風險。同一憑證,因載有兩個或者兩個以上經(jīng)濟事項而適用不同稅目稅率的,若分別記載金額的,應(yīng)分別計算應(yīng)納稅額,相加后按合計稅額貼花;若未分別記載金額的,按稅率高的計稅貼花。66、簽訂無金額的框架合同時未貼印花稅或僅貼5元印花,實際結(jié)算時未按規(guī)定補貼印花稅。
八、城鎮(zhèn)土地使用稅
67、取得土地使用權(quán)后,未按規(guī)定及時、準確進行稅源信息登記,未申報城鎮(zhèn)土地使用稅。68、申報的城鎮(zhèn)土地使用稅面積少于土地信息登記面積或土地面積發(fā)生變化未及時報告修改稅源信息,導致城鎮(zhèn)土地使用稅申報不實。69、企業(yè)因房產(chǎn)、土地的實物或權(quán)利狀態(tài)發(fā)生變化應(yīng)依法終止城鎮(zhèn)土地使用稅納稅義務(wù)的,未及時辦理義務(wù)終止。70、企業(yè)同時擁有應(yīng)稅土地和免稅土地,征免界限劃分不清,錯誤申報繳稅。71、申請享受城鎮(zhèn)土地使用稅困難減免優(yōu)惠的,沒有按規(guī)定辦理減免稅核準手續(xù),自行少計算繳納稅款的。72、跨區(qū)土地稅源未進行信息報告,導致城鎮(zhèn)土地使用稅漏繳。
九、城市維護建設(shè)稅
73、未按依法實際繳納的增值稅、消費稅為計稅依據(jù)計算申報繳納城市建設(shè)維護稅、教育費附加、地方教育費附加。 74、未按所在地區(qū)適用稅率申報納稅,混淆適用稅率進行納稅申報。納稅人所在地在市區(qū)的,稅率為百分之七;納稅人所在地在縣城、鎮(zhèn)的,稅率為百分之五;納稅人所在地不在市區(qū)、縣城或者鎮(zhèn)的,稅率為百分之一。
十、車船稅
75、掛車等無需購買和未及時購買交強險的車輛,未申報繳納車船稅。76、車船用于抵債期間,持有抵債車船方,未申報車船稅。77、免稅車輛因轉(zhuǎn)讓、改變用途等原因,其免稅條件消失的,未在免稅條件消失之日起60日內(nèi)到主管稅務(wù)機關(guān)重新申報納稅。免稅車輛發(fā)生轉(zhuǎn)讓,但仍屬于免稅范圍的,受讓方未自購買或取得車輛之日起60日內(nèi)到主管稅務(wù)機關(guān)重新申報免稅。
十一、資源稅
78、開采或者生產(chǎn)能源礦產(chǎn)、金屬礦產(chǎn)、非金屬礦產(chǎn)、水氣礦產(chǎn)、鹽未申報資源稅。
十二、殘疾人就業(yè)保障金
79、殘疾人就業(yè)保險金應(yīng)申報未申報。自2023年1月1日起,保障金實行分檔征收,用人單位安排殘疾人就業(yè)比例1%(含)以上但低于1.5%的,三年內(nèi)按應(yīng)繳費額50%征收;1%以下的,三年內(nèi)按應(yīng)繳費額90%征收;對在職職工總數(shù)30人(含)以下的企業(yè),暫免征收保障金。80、個人所得稅申報的單位職工人數(shù)、單位職工工資總額與殘疾人保障金申報信息不匹配。
來源:國家稅務(wù)總局紅河州稅務(wù)局
總結(jié)
上述80條涉稅風險來自國家稅務(wù)總局紅河州稅務(wù)局2023年11月4日發(fā)布的納稅提示。確實大多數(shù)都是比較常見的涉稅風險,值得參考。對照自查,估計很多企業(yè)或多或少都會存在一些問題。我把80條提示簡單做了一個分稅種整理,共涉及了十一稅一費,稅務(wù)機關(guān)負責征收的另外五個稅種(消費稅、耕地占用稅、煙葉稅、車輛購置稅、環(huán)境保護稅)沒有提及。仔細學習后,有以下幾點感觸:1、第6條和第24條風險,本質(zhì)上是一個意思,增值稅收入和企業(yè)所得稅收入哪個少,稅務(wù)機關(guān)就會核查另一個稅種是不是少交了,盡管兩稅按政策規(guī)定有不一致的地方,但不能否認這兩個稅種的收入比對一致是稅務(wù)機關(guān)關(guān)注的重點,企業(yè)還是應(yīng)該提前做好解釋準備。2、第35條風險,“全年一次性獎金單獨計稅辦法在一個納稅年度內(nèi)多次使用”,我理解現(xiàn)在的個稅申報系統(tǒng)應(yīng)該能杜絕這個問題,因為我不是財務(wù)人員,沒有實際操作過申報系統(tǒng),希望有財務(wù)朋友能幫我驗證一下。3、第36條風險,“個人多處取得的收入未合并繳納個人所得”,這條應(yīng)該是員工個人的風險而不是企業(yè)的風險,企業(yè)管不了員工的其他收入。4、第73條城建稅風險,在國地稅合并之前非常普遍。合并之后,這個問題基本上可以杜絕了,但企業(yè)還是應(yīng)該向前多自查幾年,虛假申報城建稅可以算是偷稅行為了,因為稅務(wù)稽查對偷稅是無限期追征的,不要因小失大。5、第十一類的資源稅風險,只提了一條,略有些單薄。其實資源稅的視同銷售未繳稅的情況比較多,值得重點關(guān)注一下。
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【第2篇】交通運輸企業(yè)會計是什么
交通運輸企業(yè)會計是以交通運輸企業(yè)為會計主體的一種行業(yè)會計。
它是以貨幣為主要計量單位,運用專門的方法,對各類運輸企業(yè)的經(jīng)濟活動進行全面的、連續(xù)的、系統(tǒng)的核算和監(jiān)督,以促進運輸企業(yè)加強經(jīng)營管理、提高經(jīng)濟效益的一種管理活動。
【第3篇】汽車運輸企業(yè)會計核算問題
汽車運輸企業(yè)會計核算問題將一切與營運活動直接有關(guān)的支出,計入企業(yè)的運輸成本,將發(fā)生的運輸費用、管理費用和財務(wù)費用作為期間費用,計入當期損益。其具體包括以下幾點:
1、從事營運活動人員的工資、獎金、津貼、補貼、職工福利費;
2、營運過程中實際耗用的燃料、材料、潤料、動力及照明、備品配件、輪胎、各種物料和低值易耗品等支出;
3、營運過程中使用的各種固定資產(chǎn)折舊費、固定資產(chǎn)修理支出、租入的參加營運的固定資產(chǎn)租賃費;
4、營運過程中發(fā)生的行車雜費、車輛牌照檢驗費、車輛清洗費、車輛冬季預(yù)熱費、養(yǎng)路費、公路運輸管理費、過路費、過橋費、過隧道費、過渡費,司機途中宿費、取暖費,季節(jié)性、修理期間的停工損失,事故凈損失等支出。
【第4篇】企業(yè)如何選擇運輸方式
1、運輸決策,在分銷商品時,企業(yè)首先會面臨一個重要的運輸決策:委托運輸還是自行運輸。企業(yè)內(nèi)部的自行運輸體現(xiàn)了組織的總體采購戰(zhàn)略,便于控制;但是實施低成本、高效率的自行運輸需要企業(yè)內(nèi)部各部門之間的廣泛合作和溝通。
2、服務(wù)的選擇,客戶服務(wù)是物流管理的重要目標,物流管理的每一個活動對客戶服務(wù)水平都有影響。
3、選擇運輸方式的決定因素。運輸方式的選擇是物流運輸系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流合理化的重要內(nèi)容。經(jīng)濟和資源的限制、競爭壓力、客戶需求都要求企業(yè)對運輸方式作出最有效的選擇。
【第5篇】物流企業(yè)如何提高運輸效率
降低空置率,優(yōu)化路徑,合理配送,選用適當載重的運輸工具,還要看具體的交通狀況制定不同的計劃。
快遞又名速遞,是兼有郵遞功能的門對門物流活動,即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具,對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面,快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)。
從經(jīng)濟類別看,快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè),快遞研究是從屬于物流學的范疇。
從業(yè)務(wù)運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)。
從經(jīng)營性質(zhì)看,快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。
【第6篇】運輸集中策略適合于什么企業(yè)
1. 運輸集中策略適用于快遞企業(yè),無差異性營銷策略適用范圍:適用于剛起步的企業(yè),可以在剛剛開始時采用無差異化營銷,等到取得一定成功和發(fā)展后,再選擇其他營銷策略。
2. 差異性營銷策略適用范圍:采用這種策略的多是資源有限的中、小型企業(yè),它們追求的目標不是在較大的市場上占有一個較小的市場份額,而是在一個或幾個較小的市場上占有較大的、甚至是領(lǐng)先的市場份額。
【第7篇】如何降低企業(yè)的物流運輸成本
提前進行運輸規(guī)劃,確定中轉(zhuǎn)站,所有產(chǎn)品先運至中轉(zhuǎn)站再分發(fā)各地,一方面運用中轉(zhuǎn)站較低的運輸成本,另一方面統(tǒng)籌運輸,減少運輸浪費;與承運商協(xié)商,取得互利的談判結(jié)果,允許承運商在不影響產(chǎn)品運輸?shù)那疤嵯掳l(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù);物流與倉儲配合,統(tǒng)籌管理,物流運輸成本是與產(chǎn)品性質(zhì)及運輸需求相關(guān)的。【第8篇】運輸公司是什么性質(zhì)的企業(yè)
運輸公司的性質(zhì)是:私營有限責任公司。
有限責任公司,簡稱有限公司,是指根據(jù)《中華人民共和國公司登記管理條例》規(guī)定登記注冊,由五十個以下的股東出資設(shè)立,每個股東以其所認繳的出資額對公司承擔有限責任,公司以其全部資產(chǎn)對其債務(wù)承擔責任的經(jīng)濟組織。
有限責任公司,優(yōu)點是設(shè)立程序比較簡單,不必發(fā)布公告,也不必公布賬目,尤其是公司的資產(chǎn)負債表一般不予公開,公司內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置靈活。缺點是由于不能公開發(fā)行股票,籌集資金范圍和規(guī)模一般都比較小,難以適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。
【第9篇】運輸企業(yè)資質(zhì)證書是什么
運輸企業(yè)的證書:營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證等。
證書辦理流程:
1、申請從事道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)或個人;
2、提出申請,填寫申請書,提交行政許可申請材料清單;
3、提交材料;
4、申請材料審核、匯總,材料核準后發(fā)送《行政許可受理通知書》;
5、申請材料匯總、審批;
6、發(fā)放道路運輸經(jīng)營許可證。
【第10篇】運輸企業(yè)四字祝福語
1、部門職責指部門為實現(xiàn)其宗旨而應(yīng)履行的工作責任和應(yīng)承擔的工作項目,它確定了部門在公司增值流程中的工作范圍和職責邊界!
2、如一臺電腦從開發(fā)到最終消費要經(jīng)過:需求調(diào)研——產(chǎn)品規(guī)劃——產(chǎn)品定義——產(chǎn)品開發(fā)——測試鑒定——工程轉(zhuǎn)化——采...。
3、xxxx年第一次上儲蓄事后監(jiān)督微機系統(tǒng)時,我?guī)ьI(lǐng)我行六名操作人員經(jīng)過了半個多月不分晝夜的辛勤勞動,終于將xx、xxx等七個儲蓄所xx萬多筆業(yè)務(wù)順利的輸入到計算機中!
4、醫(yī)藥快訊:先聲藥業(yè)2007年度業(yè)績報告出爐藥廠之家 日期:2008-03-25 來源:藥廠之家 總收入實現(xiàn)89億元,比2006年增長1%;凈利潤實現(xiàn)01億元,比2006年增長75%!
5、據(jù)悉,恩度的四期臨床研究目前進展順利,截至2007年底已完成1100例的病例入組,超出原定800例的入組計劃!
6、建立工作流程! 崗位業(yè)績工資按月發(fā)放,由單位(部門)根據(jù)個人考核結(jié)果進行二次分配,余額作為單位(部門)獎勵基金!
7、新藥創(chuàng)造財富 先聲藥業(yè)董事會主席、首席執(zhí)行官任晉生說,驅(qū)動公司業(yè)績強勁增長的主要動力來自于公司對創(chuàng)新藥的市場開發(fā)能力:抗腫瘤一類新藥恩度及非專利藥必存2007年的銷售收入分別達到創(chuàng)紀錄的16億元和26億元,大幅超出了2007年年初的銷售預(yù)期!
8、 適用范圍本辦法適用于與公司簽訂勞動合同的所有員工!
9、教育經(jīng)歷1996年9月—1999年7月某省科技職業(yè)學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)大專學歷!
10、94年以來,先后為行里上過各種版本的系統(tǒng)十多種,主機近百臺,終端數(shù)百臺,各種應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)十套,組建局域網(wǎng)兩個,維護維修計算機設(shè)備無數(shù)次,處理各種通信故障千余次!
【第11篇】汽車運輸企業(yè)的特點是什么啊
特點:門到門服務(wù),適合中短途運輸,時間快,運輸靈活。長途運輸費用相對較高。汽車運輸是目前露天礦廣泛運用的運輸方式,汽車運輸既可以作為單一的運輸方式,又可以與其他運輸方式組成聯(lián)合運輸方式,它具有機動靈活、爬坡能力強、運輸組織簡單、道路要求及養(yǎng)護要求低等優(yōu)點,汽車運輸主要的缺點是受氣候影響大、輪胎磨損消耗嚴重、噸公里運費高。【第12篇】運輸企業(yè)管理系統(tǒng)能解決運輸企業(yè)哪些問題
運輸管理:用于運輸公司的運輸業(yè)務(wù)管理,從貨物訂單、訂單調(diào)度、出車管理、回車報賬全面監(jiān)控每一筆運單的業(yè)務(wù)情況,同時還能管理每輛車的運行狀態(tài),對公司的日常生產(chǎn)情況全面掌控。(解決運輸業(yè)務(wù)流程管理不規(guī)范的問題)
財務(wù)管理:此功能是軟件中所有的財務(wù)數(shù)據(jù)管理的功能,所有的運輸業(yè)務(wù)、車輛維修、車輛加油等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的應(yīng)收應(yīng)付費用都可以在這里進行結(jié)算和查詢。(解決運輸公司財務(wù)管理混亂的問題)
智能分析:運輸公司日常的經(jīng)營情況系統(tǒng)會自動統(tǒng)計掉對應(yīng)的智能報表中,管理人員可以隨時查詢,再也不需要專門的人員定期匯報才能知道公司的運營情況了。
【第13篇】一般的企業(yè)可以開運輸發(fā)票嗎?
如果你是交通運輸企業(yè),則可以開具運輸發(fā)票,否則不可以。即使你把幫客戶運輸?shù)馁M用單獨開票,也要作為你銷售貨物的價外收入,計算增值稅。
抵扣,原則上是可以的。如果你是委托外單位幫你運輸,你支付運費取得的運費發(fā)票,則可以按運費總額(含運費、建設(shè)基金,但不含裝卸費、保險費等雜費)的金額按7%計算扣除。
【第14篇】2023年運輸企業(yè)標語
1、真誠服務(wù),快速快捷。
2、物流千里之外,普華在我心中。
3、物流找我家,送貨千家萬戶。
4、一路關(guān)心你。
5、為人車物服務(wù),到達世界的盡頭。
6、普華物流將為您努力。
7、誠實守信,質(zhì)量贏未來。
8、物流精英,誠信將伴隨你的未來。
9、浦華物流在北京和杭州都是一流的。
10、萬能,華通萬能。
11、浦華物流,誠信之舟。
12、物流服務(wù)是最好的。
13、北京和浙江之間,又快又安全。
14、無處不在,用心傳遞信任。
15、人文鑄就服務(wù),科技提升物流。
16、普京云童,商業(yè)和浙江繁榮。
17、真心溫暖人心,愿普華好運。
18、物流普華,通達天下。
19、呼應(yīng)南北,落實東西。
20、普及世界,在中國享有良好的聲譽。
21、值得信任,值得信賴。
22、北京浙江和物流之鄉(xiāng)浦華。
23、在世界各地流通,讓世界回家。
24、聚人之需,靜心獨存。
25、為了你,我們將風雨無阻。
26、享受未來,超越夢想。
27、千里運輸,品質(zhì)不變。
28、普華在路上,客戶在心里。
29、真誠的普華,信達的世界。
30、普濟眾生,華瑤萬家。
31、普華貨運,安全無憂。
32、連接你,我和他,愛千千萬萬個家庭。
33、攜手普華,贏天下。
34、值得信賴的物流專家。
35、快遞普華,使命一定要實現(xiàn)。
36、順利順利,一切都會完美。
37、物流世界,普華捷達。
38、事物是普遍的真誠的。
39、普遍成功是路,中國是成功之路。
40、選擇浦華交通,走上坦途。
41、行業(yè)領(lǐng)導者和貨運先鋒。
42、物流直達世界,誠信創(chuàng)造生活。
43、在全世界,它燃燒它的輝煌。
44、注重細節(jié),提供誠信服務(wù)。
45、把貨給我,放心。
46、傳遞給你更安全的信任。
47、普通京浙線,蓋華程心路。
48、一路走過,直到普化。
49、中國聯(lián)通普華物流。
50、走千里,露出一寸真心。
51、物流新起點,服務(wù)更便捷。
52、誠實為你鋪路,好運與你同在。
53、提供專業(yè)的個人服務(wù),真誠實現(xiàn)互利共贏。
54、誠信物流,黃金品質(zhì)。
55、交通有普華,安心可達萬家。
56、這個國家的每個角落都是一個家。
57、四面八方,中國在路上。
58、誠信天下常事,真誠書寫中國篇章。
59、物流選擇普華,快樂大中華。
60、攜手普華,打造商流。
61、你的要求是我的責任。
62、莆田美名,華大玉環(huán)。
63、普利大眾,華通天下。
64、立足華中,運輸中國。
65、選擇普華,好運到家。
66、新立普華在中國很有名。
67、相信真理,引領(lǐng)世界。
68、靜心獨處,匯聚人的需求。
69、天涯海角都有家。
70、真誠對待,安全檢查。
71、手牽手,把真情送到你家。
72、普華物流沒有后顧之憂。
73、物競天擇,流放君主。
74、物流先鋒,一路暢通。
75、普華物流,珍惜信任。
76、真誠服務(wù),快速反應(yīng)。
77、貼心的物流和誠信的服務(wù)。
78、宇宙萬物千里之外,中國有千千萬萬的人。
79、為你我服務(wù)。
80、世界的普及,成千上萬人的普及。
81、真誠帶你走向成功。
82、在中國廣為傳頌和流傳。
83、敬業(yè)奉獻服務(wù)。
84、真誠的服務(wù),完美的追求。
85、追求精益物流,為客戶創(chuàng)造價值。
86、誠信服務(wù)與道德運作。
87、誠信物流,伴隨發(fā)展。
88、運氣會讓你安心,釋放會讓你安心。
89、立足荊州,面向世界。
90、加速財富,安全無憂。
91、聯(lián)通世界普華物流。
【第15篇】物流企業(yè)如何申請道路運輸資質(zhì)
1、提出申請,填寫申請書,提交行政許可申請材料清單;
2、提交材料;
3、申請材料審核、匯總,材料核準后發(fā)送《行政許可受理通知書》;
4、發(fā)放道路運輸經(jīng)營許可證。
【第16篇】簡述鐵路運輸企業(yè)的法律特征
1、鐵路運輸企業(yè)法律特征:公司必須從事經(jīng)營活動。公司必須以營利為目的。公司具有企業(yè)法人資格。公司的標準具有法定性。
2、鐵路運輸企業(yè)作為企業(yè)的一種組織形式,從事經(jīng)營活動是起基本的社會職能和活動方式。經(jīng)營活動就是有組織有計劃有控制的進行商品的生產(chǎn),流通或服務(wù)性活動。鐵路運輸企業(yè)從事的經(jīng)營活動必須具有連續(xù)性,必須在登記的范圍內(nèi)進行。
3、營利性是公司的本質(zhì)特性。
4、鐵路運輸企業(yè)在法律上都居于企業(yè)法人的地位,公司是具有法人資格的企業(yè)。
5、我國公司法對公司的種類組織結(jié)構(gòu),權(quán)利義務(wù),設(shè)立,變更和終止都做了專門規(guī)定。