有營業(yè)執(zhí)照可以買車嗎（7篇）

【第4篇】營業(yè)執(zhí)照貸款買車

很多沒有接觸過抵押貸款的客戶，常會(huì)發(fā)生在申貸時(shí)無法提供營業(yè)執(zhí)照而被拒貸的情況，于是有人就會(huì)問了，為什么明明是個(gè)人房屋抵押貸款，卻還需要提供營業(yè)執(zhí)照呢？

在回答這個(gè)問題之前，首先我們需要明確區(qū)分抵押貸款的資金用途。這是因?yàn)榈盅嘿J款往往會(huì)分為抵押經(jīng)營性貸款和抵押消費(fèi)性貸款，如果抵押貸款是作消費(fèi)性用途，那么通常情況下是不需要提供營業(yè)執(zhí)照。

不過，在目前的市場上，提供消費(fèi)性抵押貸的銀行并不多，抵押貸款在當(dāng)下更多地是作經(jīng)營用途，由此也就不難理解為何銀行會(huì)需要客戶出具營業(yè)執(zhí)照了。

抵押貸款為什么需要營業(yè)執(zhí)照？

01、資金用途管控

為了保證貸款資金不用于買房，炒房，投資股票，幣市等投機(jī)行為，即便是消費(fèi)型抵押貸款，也只能用于普通的生活消費(fèi)行為中，譬如留學(xué)教育、買車、家裝等。

因此，銀行通常會(huì)在貸前貸后都嚴(yán)格監(jiān)管資金的實(shí)際用途，尤其是抵押貸款動(dòng)輒就是數(shù)百萬甚至上千萬的金額。而一旦發(fā)現(xiàn)該筆貸款流入房地產(chǎn)業(yè)股市等，銀行就會(huì)立馬取消貸款。

02、防止過度消費(fèi)

雖然市面上的消費(fèi)型抵押貸款相對較少，對于具體的用途依舊要求十分明確。

畢竟，如果借款人盲目過度消費(fèi)，超過了個(gè)人的還款能力，就很有可能造成債務(wù)危機(jī)，同時(shí)也不利于銀行的經(jīng)營發(fā)展。如果這種情況大面積出現(xiàn)，就會(huì)造成整個(gè)社會(huì)體系信貸危機(jī)，后果非常嚴(yán)重。

03、非理性投資

要知道，即便抵押貸款是用于經(jīng)營生意，很多銀行也會(huì)要求實(shí)際經(jīng)營必須滿半年，或者1年。也就是說，剛注冊的公司，也不見得能把抵押經(jīng)營貸給辦下來。

這一點(diǎn)主要是針對于初創(chuàng)型公司而言，因?yàn)檫@部分公司各方面業(yè)務(wù)都還處在起步階段，市場預(yù)期并不明朗。如果前期投入資金規(guī)模過大，一旦經(jīng)營不善，將會(huì)給借款人帶來巨大債務(wù)壓力。畢竟，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國的中小微企業(yè)平均年齡還不超過3年。

04、讓資金流入實(shí)體行業(yè)

這兩年，在疫情的持續(xù)攻擊下，為了幫扶中小微企業(yè)能夠順利挺過難關(guān)，銀監(jiān)會(huì)多次進(jìn)行金融調(diào)控，不僅為中小微企業(yè)降低了融資門檻，也出臺(tái)了一系列貼息政策。

由此來看，國家當(dāng)然也是更希望這筆貸款能夠用于實(shí)體經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，而不是用于各種投機(jī)行為。畢竟，只有企業(yè)實(shí)現(xiàn)良性經(jīng)營，才能創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，才能穩(wěn)定市場，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。

怎么辦理低息抵押貸款？

在辦理抵押貸款過程中，借款人如何才能辦理到銀行利率最低的房屋抵押貸款產(chǎn)品呢?

01、選擇合適的用款途徑

一般來說，貸款用途不一樣，對應(yīng)的抵押貸款利率也會(huì)有所不同。如果國家支持的用款途徑，房屋抵押貸款利率相對就會(huì)低一些，有時(shí)候部分銀行還會(huì)提供專項(xiàng)的貸款政策加以扶持。比方說，為了拉動(dòng)消費(fèi)，消費(fèi)型抵押貸款的利率可能就會(huì)比較低；為了支持小微企業(yè)發(fā)展，小微企業(yè)申請房屋抵押經(jīng)營貸款的利率可能又會(huì)比較低。

因此，借款人一定要綜合分析自己的實(shí)際情況和銀行的政策偏好，來選擇合適的用款途徑。另外，還有一些銀行或是金融機(jī)構(gòu)時(shí)常會(huì)推出一些低息活動(dòng)，大家也可以留意一下，以期可以最大程度地降低融資成本。

02、控制好貸款所需額度

很多時(shí)候，企業(yè)的融資成本數(shù)額較大，通常是因?yàn)槔⑤^高。如果在申請抵押貸款時(shí)，可以控制好預(yù)算，那么一定程度上也就可以有效地控制好貸款額度了。

譬如，在申請房屋抵押貸款時(shí)，申請人可以準(zhǔn)備更多的資產(chǎn)證明，好比第二套房屋相關(guān)證明、車輛相關(guān)證明等資料，來讓貸款機(jī)構(gòu)相信自己是有定期還款的能力。那么，貸款機(jī)構(gòu)無疑也會(huì)對你的還款能力更為信服，此舉之下要拿到更低的利率也就變得簡單多了。

總而言之，國家原則上是鼓勵(lì)各中小微企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程進(jìn)行貸款。畢竟，銀行里的錢只有貸出去才能獲得收益，而一個(gè)經(jīng)營良好的企業(yè)，也只有通過融資或貸款進(jìn)而快速擴(kuò)大市場規(guī)模，才能獲得更多的收益和利潤，促使實(shí)體經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展，無論怎么看，這都是一個(gè)雙贏局面。

【第5篇】營業(yè)執(zhí)照可以買車嗎

昨天南山推送了一篇關(guān)于“掛靠經(jīng)營”認(rèn)定的文章，明確了個(gè)人購買車輛后登記于具備資質(zhì)的公司名下，以公司名義對外經(jīng)營的情形不屬于道路運(yùn)輸法律法規(guī)中規(guī)定的掛靠經(jīng)營。

在客貨運(yùn)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際中，普遍存在著個(gè)人購買車輛后登記于公司名下，并與公司約定自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧。

公司往往只是對車輛收取一定的管理費(fèi)，不參與實(shí)際經(jīng)營，不對車輛進(jìn)行實(shí)際管理，不關(guān)心客貨源的問題。

這種情形下，如果車輛實(shí)際所有人在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營過程中，發(fā)生違法行為，處罰的相對人應(yīng)該是公司，還是車輛實(shí)際所有人呢？

部分執(zhí)法人員認(rèn)為公司對車輛實(shí)際所有人從事的行為并不知情，且公司一般也沒有從車輛實(shí)際所有人的道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)中獲益，對處罰公司是否公正和是否具有正當(dāng)性產(chǎn)生懷疑，因此對此問題有所困惑。

本文要探討的主旨是：“個(gè)人（車輛實(shí)際所有人）購買車輛后登記于具備資質(zhì)的公司（形式所有人）名下，以公司名義對外經(jīng)營，發(fā)生違法行為，處罰的行政相對人是公司還是個(gè)人，以及處罰的正當(dāng)性、公正性?！?/p>

責(zé)任主體的準(zhǔn)確認(rèn)定

“無義務(wù)則無責(zé)任”是法律適用的一個(gè)基本規(guī)則，如果法律沒有對一個(gè)主體課以義務(wù)，那么這個(gè)主體就不能成為行政處罰的相對人。

也就是說，誰是行政處罰的相對人，或者說該由誰來承擔(dān)行政法上的責(zé)任，不是看事情誰干的，也不是看知不知情或者有沒有獲益，而是要看法律對誰課以了義務(wù)。

下面舉兩個(gè)例子來說一說責(zé)任主體該如何認(rèn)定。

案例1：張三購買了一輛大貨車，登記在某貨運(yùn)公司名下從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，公司除按年度收取1000元管理費(fèi)外，不參與張三的任何經(jīng)營活動(dòng)，車輛也由張三負(fù)責(zé)管理，自由支配，后由于張三未按照規(guī)定對車輛維護(hù)和檢測，被某交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)查獲，那么此案中，行政處罰的相對人是張三，還是某貨運(yùn)公司呢？

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（以下簡稱國道條）第三十條規(guī)定：“客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”

從以上規(guī)定可以看出，《國道條》中規(guī)定的負(fù)擔(dān)義務(wù)的主體是客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者。

這里的客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者指的是依法辦理工商營業(yè)執(zhí)照后取得許可的個(gè)人、法人或者其他組織。

在此案中，雖然實(shí)際上車輛是張三所有，且公司與張三有明確的約定，車輛的維護(hù)和管理也是由張三負(fù)責(zé)，違法行為是因?yàn)閺埲牟蛔鳛樵斐傻摹?/p>

但是張三既沒有辦理營業(yè)執(zhí)照，也沒有取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，顯然不是負(fù)擔(dān)法律義務(wù)的行政相對人。

如果我們強(qiáng)行割裂張三與公司之間的關(guān)系，認(rèn)為張三是實(shí)際行為人而以其為處罰對象進(jìn)行處罰，那案件的整個(gè)性質(zhì)就變了，張三在沒有許可的情形下從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的所有行為，都將變成未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

所以，此案中應(yīng)受處罰的行政相對人是該車輛形式上的所有人某貨運(yùn)公司，而不是張三。

案例2：李四購買一輛出租車后，登記在某出租車公司經(jīng)營，后由于其駕駛出租車過程中拒載被投訴，某交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)欲對該行為給予行政處罰，那么此案中，行政處罰的相對人是李四，還是某出租車公司呢？

《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第二十三條第八項(xiàng)規(guī)定：“巡游出租汽車駕駛員應(yīng)按照乘客指定的目的地選擇合理路線行駛，不得拒載、議價(jià)、途中甩客、故意繞道行駛。”

該法條中明確的規(guī)定了承擔(dān)此義務(wù)的責(zé)任主體是巡游出租汽車駕駛員。

所以，此案中應(yīng)受處罰的行政相對人是巡游出租汽車駕駛員，而不是某出租車公司。

綜上，執(zhí)法中在確定行政處罰的相對人時(shí)，要遵守形式法治的原則，根據(jù)法條的表述，準(zhǔn)確的判斷出誰是承擔(dān)相關(guān)法律義務(wù)的主體，誰承擔(dān)義務(wù)，誰就是行政處罰的相對人。

處罰公司的正當(dāng)性

在和一些同仁交流的過程中，有的同仁會(huì)覺得，有一些違法行為，雖然法條上規(guī)定的是公司負(fù)擔(dān)義務(wù)，但實(shí)際情況是公司對違法行為的發(fā)生并不知情，沒有作出過任何主動(dòng)行為，也沒有在車輛實(shí)際所有人的經(jīng)營活動(dòng)中獲取任何利益，這種情況下，不處罰實(shí)際獲得利益和實(shí)施違法行為的車輛實(shí)際所有人，而是處罰毫不知情的公司，處罰沒有正當(dāng)性。

那么，車輛實(shí)際所有人的行為造成的違法，對公司進(jìn)行處罰到底有沒有正當(dāng)性呢？

我們從昨天的文章中知道，個(gè)人購買車輛后登記于具備資質(zhì)的公司名下，以公司名義對外經(jīng)營的情形不屬于道路運(yùn)輸法律法規(guī)中規(guī)定的掛靠經(jīng)營。

那么，公司和車輛的實(shí)際所有人就不是簡單的具有相對獨(dú)立主體資格的合作關(guān)系。

權(quán)利義務(wù)是一對雙胞胎，沒有無義務(wù)的權(quán)利，也沒有無權(quán)利的義務(wù)，權(quán)利和義務(wù)二者是統(tǒng)一的，享有權(quán)利的同時(shí)必然要承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。

公司既然通過行政許可獲得了開展道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的權(quán)利，當(dāng)然就要承擔(dān)公司主體責(zé)任，對其名下的車輛經(jīng)營活動(dòng)負(fù)擔(dān)起監(jiān)督、管理的義務(wù)。

當(dāng)公司同意個(gè)人把其車輛登記于公司名下，并允許其以公司名義開展道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，二者之間就形成了管理與被管理的關(guān)系，公司就要擔(dān)負(fù)監(jiān)督車輛實(shí)際所有人依法依規(guī)開展經(jīng)營活動(dòng)的義務(wù)。

因此，對車輛實(shí)際所有人的違法行為，只要法律法規(guī)上明確對公司課以了義務(wù)，無論公司是否實(shí)際參與、獲利或者主觀上是否知道，交通綜合執(zhí)法部門基于其應(yīng)當(dāng)進(jìn)行監(jiān)督、管理而未盡到監(jiān)督、管理義務(wù)的不作為對其進(jìn)行處罰，具有法律意義上的正當(dāng)性。

對公司的處罰是否公正

那么，這種不對實(shí)際行為人進(jìn)行行政追責(zé)，而對公司給予行政處罰的情形，符合現(xiàn)代法治要求的公正原則嗎？

要回答這個(gè)問題，我們首先得弄明白什么是現(xiàn)代法治所要求的公正。

你以為的公正和法治上所說的公正是一樣的嗎？

在理論上，公正分為實(shí)質(zhì)公正和形式公正，二者有聯(lián)系，也有明顯的區(qū)別。

實(shí)質(zhì)公正是現(xiàn)代法治所追求的理想，是現(xiàn)代法治要無限接近的目標(biāo)，很多人意識里的公正都是實(shí)質(zhì)上的公正，是人們共同追求的一種理想狀態(tài)。

但令人遺憾的是，受限于人類本身的認(rèn)識和能力，就像烏托邦一樣，實(shí)質(zhì)公正僅僅只是一種理想，我們要求現(xiàn)代法治無限的接近這種理想狀態(tài)，但很多時(shí)候因各種原因而無法實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)的公正。

所以，盡管現(xiàn)代法治以實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)公正為理想，但其維護(hù)的公正首先是一種形式公正，是在先保證形式公正的前提下，再去努力追求實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)公正。

形式公正指的是事先制定某一所有人共同遵守的規(guī)則，根據(jù)該規(guī)則得出結(jié)果，無論這個(gè)結(jié)果是否達(dá)到了實(shí)質(zhì)公正，但只要不違反事先制定的規(guī)則，我們都認(rèn)為這個(gè)結(jié)果是公正的。

換句話說，結(jié)果是否公正受限于事先制定的規(guī)則本身是否達(dá)到了實(shí)質(zhì)公正的要求，如果規(guī)則本身就不符合實(shí)質(zhì)公正，那么得到結(jié)果當(dāng)然也無法實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)公正。

就拿最近網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的姚老師訴某教育局不作為一案來說，很多人不理解法院駁回姚老師訴訟請求的行為，認(rèn)為司法不公，實(shí)際上就是混淆了實(shí)質(zhì)公正和形式公正的概念。

在這一事件中，對于某教育局未在法定期限內(nèi)回復(fù)姚老師，違反了《教師法》三十九條，構(gòu)成行政不作為這一事實(shí)上毫無爭議，姚老師是這么認(rèn)為的，吃瓜群眾是這么認(rèn)為的，所有律師是這么認(rèn)為的，一審法院在司法建議中也是這么認(rèn)為的，也就是說大家都認(rèn)為姚老師是正義的一方，某教育局不作為的行為是錯(cuò)誤的。

那么，既然姚老師是正確的，某教育局明明有錯(cuò)，一二審法院駁回姚老師訴訟請求的裁定是公正的嗎？

大家之所以在網(wǎng)絡(luò)上為姚老師鳴不平，是覺得有錯(cuò)的某教育局沒有被追究責(zé)任，占理的姚老師卻只能委屈流淚，這樣的結(jié)果不公正，讓大家無法接受，甚至質(zhì)疑司法。

在此事上，大家心里那個(gè)公正，就是實(shí)質(zhì)的公正，很多人都認(rèn)為既然某教育局犯錯(cuò)了、違法了，就應(yīng)該受到法律制裁，法院應(yīng)該作出違法判決，責(zé)令其履行職責(zé)。

但南山要說的是，司法是正確的，法院裁定駁回這個(gè)結(jié)果是公正的，因?yàn)檫@符合現(xiàn)代法治形式公正的要求。

我們從事執(zhí)法工作，都知道具體法律行為這個(gè)概念。

具體法律行為又分為外部的具體法律行為和內(nèi)部的具體法律行為。

像行政許可、行政處罰這些就屬于典型的外部的具體法律行為，具有可訴性，法院對因這些外部的具體法律行為發(fā)生爭議的，有權(quán)管轄。

但是，像監(jiān)察機(jī)關(guān)或者所在單位對公務(wù)員及事業(yè)人員的問責(zé)、處分，教育局對下屬學(xué)校教師的處分、處理等就屬于內(nèi)部的具體法律行為。

司法不干預(yù)內(nèi)部行政行為，是目前我國的分權(quán)體制確立的一個(gè)基本原則，法院對內(nèi)部的具體法律行為沒有管轄權(quán)。

姚老師與教育局的爭議只能在行政機(jī)關(guān)內(nèi)部予以解決，通過向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘呱霞壗逃滞对V的方式，督促某教育局改正其錯(cuò)誤的行為。

因此，法院在明知姚老師是正確一方，某教育局是錯(cuò)誤一方，依然駁回姚老師訴訟請求的司法行為是公正的，因?yàn)檫@并沒有違反現(xiàn)行法律制度確定的規(guī)則，這是規(guī)則導(dǎo)致的結(jié)果，符合形式正義的基本要求。

同理，交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)在處理車輛實(shí)際所有人和形式所有人相分離的案件時(shí)，不對實(shí)際行為人進(jìn)行行政追責(zé)，而針對公司給予行政處罰，也是現(xiàn)行法律規(guī)則下的結(jié)果，符合現(xiàn)代形式正義的要求，這個(gè)處罰亦是公正的。

南山結(jié)語

要提醒大家注意的是，行政相對人的準(zhǔn)確認(rèn)定是行政處罰程序啟動(dòng)首先就要面臨的問題，也是行政處罰程序中的重中之重，行政處罰相對人的認(rèn)定一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么后面的所有行為都將成為無用功，變得毫無意義，全都因責(zé)任主體的認(rèn)定錯(cuò)誤，而歸于無效。

在確定行政相對人，也就是該處罰的是誰這一問題上，行政機(jī)關(guān)并沒有任何的裁量權(quán)，必須嚴(yán)格按照法條的表述，準(zhǔn)確的判斷出承擔(dān)法律義務(wù)的主體，并以其為相對人實(shí)施具體的法律行為。

總之，法律規(guī)定誰承擔(dān)法律上的義務(wù)，誰就是該法律確定的義務(wù)主體，處罰的對象就是誰。

【第6篇】買車用營業(yè)執(zhí)照上牌

喜提新車

快樂翻倍

有小伙伴問

中華人民共和國公安部令（第164號）

5月1日起實(shí)施

辦理新車上牌該如何操作呢？

有哪些便民措施

需要哪些材料呢

不要急

接著往下看

↓↓↓

新車上牌需要的材料

（一）機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；

（二）購車發(fā)票（注冊登記聯(lián)）等機(jī)動(dòng)車來歷證明；

（三）國產(chǎn)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；

（四）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；

（五）車輛購置稅、車船稅完稅證明或者免稅憑證，但法律規(guī)定不屬于征收范圍的除外；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊登記時(shí)提交的其他證明、憑證。

溫馨提示：

進(jìn)口小型汽車除上述資料外還需攜帶：

1、機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票（注冊登記聯(lián)）；

2、機(jī)動(dòng)車《進(jìn)口貨物證明書》《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)證明》；

3、機(jī)動(dòng)車《車輛一致性證書》；

4、不屬于經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車和國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

個(gè)人用戶委托辦理：

1、委托人及被委托人身份證原件；

2、電子委托書：委托人登錄“交管12123app”→“更多”→“便民服務(wù)”→“業(yè)務(wù)委托申請”→“機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)”，完成相關(guān)委托資料填寫并提交。

單位用戶委托辦理：

1、營業(yè)執(zhí)照原件；

2、單位書面委托書加蓋公章；

3、委托人身份證原件。

便民措施：

湖北省外戶口申請的：

新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第八十九條規(guī)定：屬于在戶籍地以外辦理小型、微型非營運(yùn)載客汽車注冊登記的，機(jī)動(dòng)車所有人免予提交公安機(jī)關(guān)核發(fā)的居住證明或者居住登記證明。

在5月1日前，在非戶籍地買車，還需要提供居住證（或暫住證），在此之后，僅提供身份證就能在非戶籍地買車上牌了。

新車上牌流程

審核與查驗(yàn)：

1、將車輛開至車管所查驗(yàn)通道（大門進(jìn)入左手黃桿子），進(jìn)入查驗(yàn)通道，進(jìn)行機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)，采集、核對車輛識別代號拓印膜或者電子資料，確定車輛類型、車身顏色及核定載人數(shù)等。

2、審查機(jī)動(dòng)車所有人身份證明、機(jī)動(dòng)車來歷證明、合格證明或者進(jìn)口憑證、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車輛購置稅和車船稅完稅證明或者免稅憑證。

便民措施：

新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十四條規(guī)定：車輛管理所實(shí)現(xiàn)與機(jī)動(dòng)車制造廠新車出廠查驗(yàn)信息聯(lián)網(wǎng)的，機(jī)動(dòng)車所有人申請小型、微型非營運(yùn)載客汽車注冊登記時(shí)，免予交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。

這就意味著，5月1日起買車上牌時(shí)，只要車企完成了與車管所信息聯(lián)網(wǎng)，大家買新車時(shí)上牌就不需要進(jìn)行車輛檢驗(yàn)了。

↓↓試點(diǎn)名單↓↓

選號：

方式一：“交管12123”新車預(yù)選號牌

1、個(gè)人車輛選號：登錄“交管12123”app，通過【機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)】→【新車選號】，進(jìn)入新車預(yù)選號牌流程，通過該功能用戶每次只能為本人或本單位一輛新購小型汽車、小型新能源汽車、大型新能源汽車（二手車和公務(wù)號牌車輛除外）辦理預(yù)選機(jī)動(dòng)車號牌業(yè)務(wù)。

2、單位車輛選號：單位車輛在“交管12123”app選號，需攜帶營業(yè)執(zhí)照原件、單位書面委托書加蓋公章、委托人身份證原件到車管所互聯(lián)網(wǎng)辦窗口開通單位“交管12123”app賬號，才能進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)選號。

方式二：現(xiàn)場自助選號機(jī)，隨機(jī)50選1。

制證：選好號碼后，繳納機(jī)動(dòng)車注冊登記費(fèi)用（機(jī)動(dòng)車行駛證2元、機(jī)動(dòng)車登記證書4元、汽車號牌50元、臨時(shí)號牌2張4元，共60元），核發(fā)機(jī)動(dòng)車登記證書、臨時(shí)號牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志，辦理號牌郵寄或自取。

正式號牌：若辦理郵寄（繳納郵寄費(fèi)用），7-15個(gè)工作日即可郵寄到家。若辦理自取號牌，7-15個(gè)工作日，帶上行駛證等相關(guān)證明前往車管所窗口領(lǐng)取車輛號牌。

溫馨提示

有下列情形之一的，不予辦理注冊登記：

（一）機(jī)動(dòng)車所有人提交的證明、憑證無效的；

（二）機(jī)動(dòng)車來歷證明被涂改或者機(jī)動(dòng)車來歷證明記載的機(jī)動(dòng)車所有人與身份證明不符的；

（三）機(jī)動(dòng)車所有人提交的證明、憑證與機(jī)動(dòng)車不符的；

（四）機(jī)動(dòng)車未經(jīng)國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)或者未經(jīng)國家進(jìn)口機(jī)動(dòng)車主管部門許可進(jìn)口的；

（五）機(jī)動(dòng)車的型號或者有關(guān)技術(shù)參數(shù)與國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門公告不符的；

（六）機(jī)動(dòng)車的車輛識別代號或者有關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的；

（七）機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；

（八）機(jī)動(dòng)車被監(jiān)察機(jī)關(guān)、人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的；

（九）機(jī)動(dòng)車屬于被盜搶騙的；

（十）其他不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的情形。

【第7篇】買車辦營業(yè)執(zhí)照

作者：清心 會(huì)計(jì)網(wǎng)原創(chuàng)首發(fā)

一、最近有個(gè)老板來問清心：我以公司的名義買車好不好？在稅收方面能享受到哪些優(yōu)惠？清心今天就這話題，來和大家聊聊買車那些事兒~

首先，清心先來說說，以公司的名義買車到底好不好這個(gè)問題，凡事自然是利弊兩面性。

以公司的名義買車，利就在于：

1、買車得到的增值稅發(fā)票是可以抵扣公司的費(fèi)用的

2、車是可以折舊的，這樣子在計(jì)提折舊的時(shí)候就可以少繳納企業(yè)所得稅

3、公司名義上的車，那么由車產(chǎn)生的費(fèi)用自然可以算進(jìn)公司的成本里邊，如加油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等。

4、公司名義上的車在商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率上會(huì)比個(gè)人的低，這樣子可以減少支出。

那么，以公司的名義買車，弊就在于：

1、既然是以公司的名義買車，如果公司出現(xiàn)破產(chǎn)等情況，車自然會(huì)被列入清算財(cái)產(chǎn)中。

2、如果把車輛再出售，是需要進(jìn)行納稅的。

3、如果車輛發(fā)生交通事故，那公司是要承擔(dān)責(zé)任的。

二、想必有粉絲就會(huì)追問：什么時(shí)候以個(gè)人名義買車好？什么時(shí)候以公司名義買車好？

個(gè)人名義買車和公司名義買車，自然是存在區(qū)別的：以公司名義買車，產(chǎn)權(quán)歸公司所有，存在著被抵押的風(fēng)險(xiǎn)；如果車輛出現(xiàn)肇事，也會(huì)涉及到公司資金的減少問題。

所以一般低價(jià)車的話，會(huì)使用以個(gè)人名義買車，因?yàn)檐嚨漠a(chǎn)權(quán)是歸個(gè)人所有；也不會(huì)存在因?yàn)楣酒飘a(chǎn)了要把車列入財(cái)產(chǎn)清算中；手續(xù)辦理方面也會(huì)相對簡單；在商業(yè)保險(xiǎn)和購置稅方面也會(huì)比以公司的名義買車低。

如果是豪車而且車主還是公司的老板的話，使用公司名義買車就相對于方便一些，因?yàn)檫@樣可以回避個(gè)人所得稅；企業(yè)所得稅也有優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅也會(huì)有所減少；公司的車輛商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率也會(huì)比個(gè)人低一些。

三、那么，如果以公司的名義買車，小規(guī)模納稅人公司和一般納稅人公司在抵稅方面又有哪些優(yōu)惠政策可以使用？

小規(guī)模納稅人公司

在增值稅方面：在購買車時(shí)的費(fèi)用在增值稅里邊是不可以抵扣的，在企業(yè)所得稅方面：如果是新購入的新車，那就屬于公司的固定資產(chǎn)，買車產(chǎn)生的費(fèi)用就可以算進(jìn)公司的成本費(fèi)用，然后買車的款項(xiàng)就可以一次進(jìn)行費(fèi)用扣除，這樣子企業(yè)所得稅就會(huì)減少。

一般納稅人公司

一般納稅人公司，在享受小規(guī)規(guī)模納稅人的福利基礎(chǔ)上，還可以享受的是，如果5年內(nèi)發(fā)生與車相關(guān)的費(fèi)用是可以進(jìn)行抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的，這樣子一般納稅人的增值稅會(huì)比小規(guī)模納稅人低。

四、而一般公司買車，不會(huì)全額付款。一般公司都是使用分期付款購車或者是按揭貸款汽車的形式進(jìn)行買車，那這兩者的會(huì)計(jì)分錄該如何做？

分期付款購車的會(huì)計(jì)分錄如下：

按揭買車時(shí)

借：固定資產(chǎn)——汽車

貸：長期應(yīng)付款——汽車

首期付款時(shí)

借：長期應(yīng)付款——汽車

貸：銀行存款

計(jì)提折舊時(shí)

借：管理費(fèi)用——折舊費(fèi)

貸：累計(jì)折舊

按揭貸款汽車會(huì)計(jì)分錄如下：

企業(yè)收到銀行按揭貸款存入銀行時(shí)

借：銀行存款

貸：長期借款——xxx銀行汽車按揭貸款

以銀行存款購入汽車及支付保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)

借：固定資產(chǎn)——汽車(汽車買價(jià) 車輛購置稅)

借：長期待攤費(fèi)用——汽車保險(xiǎn)費(fèi)

貸：銀行存款

路橋費(fèi)

借：管理費(fèi)用——汽車費(fèi)用或其他

貸：庫存現(xiàn)金

每月攤銷汽車保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)

借：管理費(fèi)用——汽車保險(xiǎn)費(fèi)或其他

貸：長期待攤費(fèi)用——汽車保險(xiǎn)費(fèi)

支付利息時(shí)

借：財(cái)務(wù)費(fèi)用

貸：銀行存款

以銀行存款償還貸款時(shí)

借：長期借款——xxx銀行汽車按揭貸款

貸：銀行存款

五、公司買車需要滿足哪些條件？

購車的條件：營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證書等等，而且還需要搖號，搖號就需要先去提出申請，獲得申請編碼，跟著參加搖號獲得指標(biāo)編碼。

以上對關(guān)于公司買車內(nèi)容的闡述對你有幫助嗎？看完給清心點(diǎn)個(gè)“在看”哦~

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